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根据【检索词:航空电子设备 模态分析 振动 结构优化】搜索到相关结果 43154 条
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某航空发动机轴向振动异常现象测量与分析
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作者:
赵黎
陈大力
刘金南
吴伟力
刘宏博
来源:
第11届全国转子动力学学术讨论会(ROTDYN2014)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 轴向振动异常 轴向力 测量分析
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描述:
某航空发动机在研制试验过程中出现了轴向异常振动,该振动频率与转子转速不成固定比例关系,且幅值较大。为排除这个异常现象进行了一系列的试验、测试和分析工作,最终找到了轴向力不足是引起振动异常的直接原因
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某航空发动机离心叶轮叶片掉块故障振动分析
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作者:
陈大力
张利民
赵黎
刘金南
卢洪林
来源:
第11届全国转子动力学学术讨论会(ROTDYN2014)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 离心叶轮 叶片掉块 振动分析
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描述:
针对某航空发动机试验中振动信号突变现象,通过振动信号的振动总量趋势分析、频谱分析以及孔探仪检测等手段确定离心叶轮分流叶片发生断裂掉块故障。进而,对振动信号进行时域波型分析和轴心轨迹图分析确定故障
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考虑阻尼效应的航空发动机转子叶片的振动分析
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作者:
彭海
唐驾时
来源:
第九届全国动力学与控制学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
叶片 阻尼 振动
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描述:
航空发动机是飞机的关键部件。发动机叶片共振、颤振引起的疲劳断裂等问题,占发动机故障的30%左右。发动机转子叶片的减振是近些年来研究航空发动机的一个重要课题。本文研究在转子叶片的外表面增加特殊材料的涂层,达到阻尼减振的效果。
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航空发动杨整机振动数据分析与网络服务系统
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作者:
李冬延
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整机振动
航空发动机
网络
特性曲线
浏览器
故障诊断
Web数据库
数据采集
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描述:
该课题通过对航空发动机台架试车中测量的整机振动数据进行计算机数据采集,并将 数据存储在数据库当中,同时利用现代通信手段--网络技术,将振动数据实时地传输给网络用户,使用户对整机振动数据可以进行网络查询、数据计算、绘制曲线与故障诊断等.该系统在客户机/服务?
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航空发动机热起动过程中的振动问题分析
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作者:
张连祥
王娟
来源:
第9届全国转子动力学学术讨论会ROTDYN'2010
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 热起动 热弯曲 振动响应
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描述:
介绍了国内外航空发动机由于转子热弯曲引发起动过程振动偏大的典型实例。对发动机热起动过程中出现的整机振动偏大问题的主要因素:发动机转、静子间隙,停车前发动机所完成的工作状态以及慢车前弯曲临界转速的位置等进行了分析。
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航空发动机振动监测与分析技术研究
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作者:
李喜发
廖丽惠
范天宇
耿中行
来源:
中国航空学会2009年学术年会—航空试验测试技术学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
针对使用中的某型发动机的振动特点和实际工作情况,简要介绍了适合该型发动机使用的振动监 测与分析系统的组成和实现,对其硬件组成和软件设计方法做了详细的介绍。通过现场的实际应用,收到了良好的效果。
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航空发动机振动监测与分析技术研究
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作者:
李喜发
廖丽惠
范天宇
耿中行
来源:
2009航空试验测试技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 工作工况 振动监测 故障诊断
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描述:
针对使用中的某型发动机的振动特点和实际工作情况,简要介绍了适合该型发动机使用的振动监测与分析系统的组成和实现,对其硬件组成和软件设计方法做了详细的介绍。通过现场的实际应用,收到了良好的效果。
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航空发动机常见气路故障和振动故障特征分析
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作者:
梁磊
陈杰
蒋东翔
来源:
2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
的气路故障和振动故障进行分析.最后介绍航空发动机故障仿真的方法.目的是为了保证航空发动机安全运行,为航空发动机故障诊断和预测提供依据.
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航空发动机常见气路故障和振动故障特征分析
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作者:
梁磊
陈杰
蒋东翔
来源:
2010年全国振动工程及应用学术会议暨第十二届全国设备故障诊断学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 故障分析 故障仿真
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描述:
的气路故障和振动故障进行分析。最后介绍航空发动机故障仿真的方法。目的是为了保证航空发动机安全运行,为航空发动机故障诊断和预测提供依据。
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航空发动机振动监测与分析系统的研究与实现
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作者:
廖丽惠
李喜发
耿中行
来源:
第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
FFT
振动监测
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描述:
本文介绍了一种基于PC-104的航空发动机振动监测与分析系统。该系统的特点在于,采用振动总量显示与振动分量频谱分析相结合的方法,能够对某型航空发动机进行多点的振动监测与分析,在实际使用中,取得了很好的效果。本文给出了该系统的软硬件设计方案,并详细介绍了软件使用的加窗插值算法。