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根据【检索词:
航空发动机 试验数据 数据库设计 部件特性
】搜索到相关结果
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贵州农机化
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关键词
“
航空发动机
总体
设计
”课程教学模式改革
作者:
刘君
杨荣菲
李传鹏
吉洪湖
谢旅荣
来源:
科教导刊
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
课程改革
航空发动机总体设计
国家战略需求
飞行器动力工程
描述:
为了培养我国
航空发动机
领域的
设计
人才,结合飞行器动力工程专业培养计划,南京航空航天大学于2011年开设了“
航空发动机
总体
设计
”课程。经过多年的教学积累,初步形成了较为完善的教学资源和教学方法
航空发动机
参数自动判读和监控系统
设计
作者:
向丰
何旺
董洋
程波
来源:
机电工程技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
专家系统
飞参数据
自动判读
参数监控
描述:
针对
航空发动机
参数判读和监控的传统方法存在缺陷以及现有先进技术高度依赖专用软件无法拓展等问题,介绍了一种
航空发动机
参数自动判读和监控系统
设计
技术。采用Matlab为开发平台,
设计
飞机
数据
、自动判读
某
航空发动机
金属密封环优化
设计
研究
作者:
赵亚飞
潘晨爽
杨滢滢
励行根
李征
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
W形金属密封环
接触应力
参数化模型
密封性能
优化设计
描述:
为了满足特殊工况下发动机中的密封要求,对W形金属密封环综合性能进行研究。对W形金属密封环进行参数化建模,采用数值模拟正交
试验
法,应用ANSYS软件进行W形密封环的密封性能的分析计算,根据多指标数值
航空发动机
转/静子加筋调频
设计
方法
作者:
范雨
钱鑫
吴亚光
陈璐璐
张辉
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
频率优化
加筋结构
耦合振动
共振裕度
结构设计
有限元
描述:
有限元模型,且通过一次模态计算即可初步判断加筋区域,显著缩短
设计
周期。以提高安全工作裕度为目标,使用该方法对某型发动机增压级转/静子进行加筋调频
设计
,并探究了加强筋的结构参数对转/静子模态
特性
的影响
民用
航空发动机
增推起飞
设计
方法初探
作者:
曾涛
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
高原航线
经济性
方法初探
发动机推力
高度特性
高原型
高原机场
全包线
描述:
方案和操控方案。中国是世界范围内高原机场较多的国家之一,因此,高原运行成为国内民用航空器
设计
和运行必须考虑的问题。例如,CFM国际公司为中国商飞C919飞机提供的LEAP-
1
C发动机包括了C28、C30和C30B
1
等3种性能构型,
某
航空发动机
喘振控制系统
设计
与验证
作者:
王波
张兴龙
张新非
车杰先
张天宏
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
控制逻辑
喘振检测
压气机稳定性
喘振
消喘
逼喘
描述:
针对
航空发动机
易出现喘振误报、误判和消喘失败等问题,对某单轴带核心机驱动风扇(CDFS)的
航空发动机
对比分析不同的测点位置、信号处理、消喘控制逻辑
设计
下的消喘效果,并在高空模拟
试验
台上进行燃油阶跃逼
基于面齿轮传动的
航空发动机
中央传动
设计
分析
作者:
滕文爽
郭梅
赵宁
郭辉
来源:
机械传动
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
设计
仿真分析
中央传动
面齿轮
描述:
为系统性解决传统齿轮传动在
航空发动机
大功率提取传动系统中应用产生的承载能力不足、质量超限、稳定性较低等问题,
设计
了基于面齿轮传动的
航空发动机
中央传动,并进行LTCA分析,得到接触区面积比和应力
浅谈
航空发动机
滑油压力监控系统的
设计
作者:
鲁英杰
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
空中停车
改进
滑油压力监控
描述:
滑油压力是
航空发动机
的重要运行参数,各型发动机针对滑油压力都有严格的监控
设计
,当发动机滑油压力过低时往往需要执行发动机关车操作。若滑油压力监控系统发生故障,可能导致虚假的滑油低压警告,从而造成不必要
航空发动机
初步
设计
阶段榫接结构前置判别方法
作者:
董少静
方宇凡
胡文通
申秀丽
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
前置参数设计
可行域边界识别
颠覆性设计
榫接结构
初步设计阶段
描述:
为适应自约束参数化建模方法所导致的非正交参数取值范围,提出了将传统正交
设计
空间的抽样点映射到非正交空间的映射方法。构建了基于机器学习逻辑回归的可行域边界识别方法,对样本空间响应是否满足相关准则进行
基于MC-XGBoost模型的
航空发动机
振动
特性
预测
作者:
梅潇
池华山
岳聪
范建瑜
刘宗沁
来源:
振动与冲击
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
装配质量
XGBoost模型
高压转子
振动特性
最大相关性(MC)系数
描述:
。利用
试验
数据
对预测模型进行验证,结果表明所提出的MC-XGBoost预测模型相比于RF、GBDT算法模型,具有更高的预测精度,能够为
航空发动机
面向装配质量的振动
特性
评估提供一种有效的评价方法。
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