关键词
航空发动机叶片铸造缺陷激光熔覆修复与熔覆过程的温度数值模拟
作者: 李绍杰   来源: 贵州大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 激光熔覆   原位析出   温度场   开裂敏感性   叶片铸造缺陷  
描述: 有限元软件ANSYS对激光熔覆过程的温度进行了数值模拟。 结果表明,当P=1.5kW,V=180、190mm/min,d=3~4mm,Y_2O_3含量为1.5wt.%时,激光熔覆修复铸造缺陷
基于STM32的航空发动机低温温度物理模拟
作者: 马秋颖   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  半物理仿真  低温温度场  PID控制  
描述: 电子模拟传感器输出信号的方法,但是不能将温度传感器的测量滞后、故障以及使用现场的噪声等情况反映出来,为了模拟发动机的进口温度T1*,需要建立一个温度可控的低温温度。因其模拟具有一定的难度与复杂性,国内
航空发动机燃烧室出口温度稳定性研究
作者: 程新荣   来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 3维两相湍流燃烧   航空发动机   稳定性   环形燃烧室   出口温度场   数值模拟  
描述: 本文深入调研了国内外航空发动机环形燃烧室出口温度分布预测的研究情况,概述了出口温度预测的主要方法、现状及发展趋势.根据某型机燃烧室出口温度的测量结果,对出口温度分布稳定性进行了统计分析.为了预测燃烧室出口温度,建立在守恒定律基础上采用各种模型:采
某型航空发动机拉瓦匀喷管内部流仿真计算
作者: 赵瑞贤   来源: 空军工程学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Euler方程  N.S.方程  有限体积法  发动机仿真  拉瓦尔喷管  矢量喷管  
描述: 例验证了计算方法及程序的准确性,在试验的基础上,用发动机仿真技术处理了喷管进口边界条件,模拟了某型航空发动机拉瓦尔喷管在发动机各个工作状态下的内部流特性,计算结果同试验结果进...
“十三五”广东省机场管理集团航空运输业务量预测
作者: 张国庆   彭怡   杨文东   来源: 中国市场 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 广东省机场管理集团有限公司  航空运输  “十三五”  业务量预测  
描述: “十三五”是广东省实现“三个定位、两个率先”的战略时期,也是广东省从航空大省向航空强省转变的重要机遇期。广东省机场管理集团有限公司(以下简称“集团公司”)是广东省重要的机场集团,肩负着推动发展广东省民航的历史重任。文章以广东省机场管理集团有限公司内部发展条件为基础,外部环境为引导,从预测全国机场航空业务量和珠三角机场航空业务量入手,然后分别对集团公司下辖机场在“十三五”期间的航空业务量进行预测分析,旨在为集团公司资源优化配置,科学制定“十三五”规划奠定基础。
航空发动机叶片轮盘系统振动特性及多耦合力学特性研究
作者: 张亮   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词:   叶盘系统  失谐  固定界面预应力   结构多场耦合  Kriging模型  假设弹性体法   自由界面子结构模态综合超单元法  微动滑移  智能优化算法  热  
描述: 实现了耦合界面载荷数据信息的传递、基于假设弹性体法实现了叶片流道流网格的更新。’通过交替迭代间接耦合实现了叶盘系统热-流-结构多耦合作用下的力学特性分析。具体而言,本文完成工作如下:(1)针对有
温度对航空发动机转子系统动力学特性影响的研究
作者: 艾书民   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  转子系统  温度场  动力学特性  热   结构耦合  
描述: 航空发动机本身是一种热机,受温度影响很大,由于温度的影响,使发动机结构材料特性发生变化,发动机在这种情况下的振动特性需要引起重视。针对此问题,本文先通过对某型航空发动机涡轮转子叶片在温度作用下
航空发动机叶片轮盘系统振动特性及多耦合力学特性研究
作者: 张亮   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词:   叶盘系统  失谐  固定界面预应力   结构多场耦合  Kriging模型  假设弹性体法   自由界面子结构模态综合超单元法  微动滑移  智能优化算法  热  
描述: 实现了耦合界面载荷数据信息的传递、基于假设弹性体法实现了叶片流道流网格的更新。’通过交替迭代间接耦合实现了叶盘系统热-流-结构多耦合作用下的力学特性分析。具体而言,本文完成工作如下:(1)针对有
温度对航空发动机转子系统动力学特性影响的研究
作者: 艾书民   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  转子系统  温度场  动力学特性  热   结构耦合  
描述: 航空发动机本身是一种热机,受温度影响很大,由于温度的影响,使发动机结构材料特性发生变化,发动机在这种情况下的振动特性需要引起重视。针对此问题,本文先通过对某型航空发动机涡轮转子叶片在温度作用下
激光雷达森林结构参数提取:山东徂徕山林场低密度航空激光雷达及地面激光雷达数据应用
作者: 黄华兵   来源: 中国科学院遥感应用研究所 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 激光雷达  森林结构参数提取  滤波  点云配准  信息融合  
描述: 问题,主要研究内容和结论有: 1.采用数学形态学滤波算法对航空激光点云数据进行滤波处理,生成数字地形模型(DEM),与实测GPS点的相关性较高,相关关系为0.98。与其他滤波方法相比,数学形态学滤波算法能够
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