一种结合数字地形特征的航空影像滑坡检测方法

作者： 柯鸿飞   占昭   来源： 测绘地理信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑坡提取   航空正射影像   偏微分方程   地形特征  

描述： 提出了一种结合数字地形特征的高分辨率航空正射影像的滑坡提取方法，并通过基于偏微分方程的演化算法优化滑坡边界，得到最终的滑坡提取结果。实验表明，该方法流程能有效提取滑坡轮廓，同时能有效排除裸地、道路等与滑坡在影像表现上难以区分的地物，有较高的提取精度。

多源信息融合的航空发动机异常检测方法研究

作者： 蔡景   康婷玮   左洪福   张晨   张营   来源： 电子测量技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多源信息融合   高斯混合模型   航空发动机   健康因子   谱回归  

描述： 针对航空发动机中单参数表征性能不全面，且易受外部环境和飞行工况等因素影响的问题，提出一种基于谱回归和高斯混合模型的多源信息融合的健康因子构建方法。选取记录完整并与发动机健康性能关系密切的参数，以同架

采用二维编码矩阵的航空电子系统技术资料正向设计方法

作者： 林琳   来源： 中国电子科学研究院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息集   IETM   用户技术资料   S1000D  

描述： 文中提出了一种采用二维编码矩阵的设计方法，运用S1000D标准正向设计航空电子系统的用户技术资料。航空电子系统的技术状态更新快，IETM、纸质技术资料、训练数据包需同步更新，因此采用保障技术数据同源

以需求为牵引的航空发动机正向设计方法研究及应用

作者： 刘海年   王艺   郑宁   谷艳萍   柳鑫   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究及应用   发动机   正向设计  

描述： 随着现代航空发动机及系统复杂程度的增加和系统工程方法的普及，我国航空发动机产品研制正经历从测绘仿制向自主研发的转变，航空发动机研制人员越来越重视以需求定义和需求验证为重要特征的产品正向设计方法研究

基于ADS-B解析数据的航空器定位可视化方法与系统

作者： 夏鸿   朱清山   唐文博   黎亮   来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   航空器定位   可视化   B技术  

描述： 随着通信技术和计算机技术的飞速发展，对航空实时检测技术提出了新的要求。同时，为了保证飞机的安全管理，飞机导航监测是一种简单实用的测量和跟踪飞机性能变化趋势的方法。在日常飞行中，飞机在巡航过程中的相关

航空发动机推力剪切销载荷测试新方法

作者： 苏军   田常棵   安中彦   刘伟强   吴法勇   李岩   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 载荷分配   载荷测试   航空发动机   剪切销   推力  

描述： ≤10%,各剪切销载荷合力最大载荷偏差≤1%。通过分析表明，剪切销载荷分配测量新方法和标定试验装置在不改变剪切销结构连接状态的条件下，可以获得剪切销的承载载荷，进而获取剪切销载荷分配情况，得出的试验结果具有可用的测试精度，是一种较为准确的剪切销承载载荷分配测量方法。

基于熵权法的航空反潜鱼雷作战效能评估方法研究

作者： 郭聚   韩建立   李新成   吕照富   雷瑶   李振宇   李夫   来源： 舰船电子工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   作战效能   评估   航空反潜鱼雷  

描述： 通过分析航空反潜鱼雷攻击过程，将其攻击过程依次分为：占领阵位段、搜捕段、跟踪段、毁伤段，以各阶段为基础构建航空反潜鱼雷作战效能评估指标体系，采用熵权法进行赋权，对鱼雷作战效能进行计算和排序。获得了各阶段对鱼雷作战效能影响大小的排序和三型鱼雷作战效能和以及其排序。

航空发动机风扇叶片吞冰损伤数值模拟方法

作者： 左志成   夏全忠   张有   李元林   赵永亮   来源： 飞机设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤效应   本构模型   虚拟试验  

描述： 文中建立了航空发动机吞冰进气损伤虚拟试验验证模型。系统研究了冰体的本构模型及叶片损伤模型，基于冰撞击过程计算过程建立了一套叶片吞冰损伤规范化分析方法和专业化软件系统。基于该方法可以为航空发动机进气条件下的吞冰损伤物理试验提供多方案快速优化的数值参考，可有效节约试验成本、提升试验效率。

基于残差网络的航空发动机滚动轴承故障多任务诊断方法

作者： 康玉祥   陈果   尉询楷   潘文平   王浩   来源： 振动与冲击 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   故障诊断   深度学习   多任务   残差网络   损伤大小  

描述： 针对当前基于深度学习的航空发动机滚动轴承故障诊断技术诊断任务单一的问题，提出一种基于多任务残差网络的滚动轴承故障诊断方法，该方法采用残差网络为深层特征提取与共享主框架，建立能够同时进行故障诊断

基于安装相位寻优的航空发动机多级转子振动抑制方法

作者： 陈越   崔继文   孙逊   谭久彬   来源： 振动与冲击 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   振动响应   安装相位寻优   转子动力学   多级转子  

描述： 为了通过最优匹配航空发动机多级转子的安装相位来实现对转子系统的振动抑制，首先建立了不平衡质量点与装配止口形心在装配过程中的坐标传递模型，然后推导了质量偏心和止口偏心对转子的激励形式，进而将坐标传递模型和激励力引入多级转子系统动力学方程，建立了各级转子安装相位与转子振动响应的数学关系。最后构建了转子振动位移归一化评价函数，并采用遗传算法实现了转子振动位移的极小化和最优安装相位序列的求解。计算结果表明，以振动位移归一化评价函数为优化目标所求得的最优安装相位，相比于默认相位，可使转子系统在临界转速下的振动位移大幅降低，且优于以几何偏心距和不平衡量为优化目标对转子振动的抑制效果。