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根据【检索词:
航空发动机 复合齿轮 振动特性 模态 有限元法
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航空动力学报
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推进技术
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燃气涡轮试验与研究
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现代制造技术与装备
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第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
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机床与液压
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中国民用航空学院
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沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学
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2013航空试验测试技术学术交流会
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面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
(20)
中国机械
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湘潭大学
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中国民航大学学报
(12)
2012年全国振动工程及应用学术会议
(10)
机械设计
(8)
第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(6)
探索 创新 交流:第五届中国航空学会青年科技论坛
(6)
应用力学学报
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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议
(2)
第十六届船舶水下噪声学术讨论会
(2)
武汉:华中科技大学出版社
(2)
关键词
航空发动机
用新型
1Cr14Co4Ni2Mo1
WVNbN耐热不锈钢的研制
作者:
张秀丽
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 马氏体热强钢 耐热不锈钢 高温力学性能 显微组织 热处理工艺
描述:
随着世界各国航空工业的迅猛发展,普通12%Cr马氏体不锈钢已不能满足
航空发动机
对其用材的严格要求,各国纷纷研制开发改型的12%Cr马氏体热强钢。
1
Cr14C04Ni2MolWVNbN具有良好的热稳定
基于MATLAB/SIMULINK的
航空发动机
建模与仿真研究
作者:
夏飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
MATLAB/SIMULINK
图形模块化技术
可视化仿真
实时仿真
部件级模型
航空、航天推进系统
容积惯性法
描述:
MATLAB/SIMULINK融合了面向图形对象的模块化建模和可视化仿真技术,是建立灵活通用、扩充性强和高度可视化
航空发动机
仿真平台的基础。本文以建立一个用于
航空发动机
特性仿真的可重用、扩展灵活
基于Modelica的
航空发动机
电气系统仿真分析研究
作者:
莫雨峰
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Modelica语言
航空发动机
同步电机
动态仿真
开关磁阻
电气系统
描述:
本文以建立
航空发动机
电力系统模型库为目标,对开关磁阻电机、同步电机以及孤立电力系统等方面进行了详细的讨论和研究,并利用全新的仿真语言Modelica,完成了对这些元件的建模和仿真分析。本文的主要工作有以下几个方面:
1
) 改进了SR电机数学模型,提出了新的快
航空发动机
主轴高速圆柱滚子轴承三维瞬态拟动力学分析
作者:
暂无
来源:
河南科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Bearing Three
dimension High
Roller
Speed Quasi
dynamic
Cylindrical
描述:
高速圆柱滚子轴承是
航空发动机
的关键零部件之一, 其动态特性直接影响着主机的性能和可靠性。轴承在工作状态下的发热、保持架运转不稳定性、滚子的歪斜和打滑以及早期磨损等是造成轴承过早失效的主要原因, 因此
航空发动机
油气分离器参数化设计及UnigraphicsNX二次开发
作者:
南丽霞
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
二次开发
油气分离器
参数化设计
描述:
油气分离器是润滑系统的重要组成部分。在润滑油的流动过程中,大量的游离空气和燃气会抽到润滑油中来,使润滑油中的空气含量增加,这将降低它的冷却能力,增大其消耗量及管路中的油流阻力,影响泵的抽油能力,因此在靠近油箱的回油路出口上需要设计油气分离器,把润
航空发动机
主轴高速圆柱滚子轴承三维瞬态拟动力学分析
作者:
杜辉
来源:
河南科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
拟动力学分析
仿真分析
滚子轴承
描述:
本文在轴承运动学、动力学、摩擦学和弹流润滑理论研究基础上对高速轻载圆柱滚子进行了瞬态拟动力学分析,建立了受纯径向力作用下的高速圆柱滚子轴承三维瞬态拟动力学分析的数学模型和非线性微分方程组,利用高精度的龙格-库塔积分算法对拟动力学分析的非线性方程组进?
航空发动机
数字控制器与航空电子综合系统BIT技术研究
作者:
李璇君
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
2
ART
数字系统
BIT
后驱动
故障模型
Smart
故障注入
神经网络
描述:
进行了系统研究;此后,为客观评价BIT系统的 故障检测覆盖率,进行了故障注入技术研究。主要内容如下:
1
.对
航空发动机
数字控制器和航空电子综合系统进行了系统的故障情况分析与建
航空发动机
减速器可靠性研究:故障模式、影响及致命度分析和FEADS程序研制
作者:
物鲁粤
来源:
上海工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
减速器可靠性研究:故障模式、影响及致命度分析和FEADS程序研制
多弧离子镀TiAIN涂层在
航空发动机
压气机叶片上的应用研究
作者:
任大为
来源:
中国科学院研究生院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
WP7系列发动机是我国广泛采用的一类军用
航空发动机
,应用于歼击机、轰炸机、侦察机、强击机等各类机型。在长期的使用过程中,我们发现在沿海地区使用的发动机,压气机叶片腐蚀和疲劳断裂比例是内陆地区的数倍
基于LMI的
航空发动机
全状态全飞行包线鲁棒最优H∞控制器设计及工程应用
作者:
郑铁军
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
输出反馈控制
航空发动机
控制计划
线性矩阵不等式
飞行包线
描述:
全状态、全包线
航空发动机
鲁棒控制器设计的关键技术之一在于
航空发动机
非线性模型的建立、线性状态空间模型的提取、鲁棒控制器设计方法的选择、控制系统中多控制器协调工作方式方法的设计、复杂控制计划的实现
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