航空发动机主轴高速圆柱滚子轴承三维瞬态拟动力学分析

【类型】学位论文

【关键词】 Bearing Three,dimension High,Roller,Speed Quasi,dynamic,Cylindrical

【摘要】高速圆柱滚子轴承是航空发动机的关键零部件之一, 其动态特性直接影响着主机的性能和可靠性。轴承在工作状态下的发热、保持架运转不稳定性、滚子的歪斜和打滑以及早期磨损等是造成轴承过早失效的主要原因, 因此滚动轴承的瞬态拟动力学分析已成为高速滚动轴承设计中不可忽视的重要部分。本文在轴承运动学、动力学、摩擦学和弹流润滑理论研究基础上对高速轻载圆柱滚子进行了瞬态拟动力学分析,建立了受纯径向力作用下的高速圆柱滚子轴承三维瞬态拟动力学分析的数学模型和非线性微分方程组, 利用高精度的龙格-库塔积分算法对拟动力学分析的非线性方程组进行数值求解, 用Visual C++语言在Windows2000/XP环境下开发了相应的高速圆柱滚子轴承三维瞬态拟动力学分析软件,同时结合计算机可视化技术对航空发动机主轴高速圆柱滚子轴承三维瞬态拟动力学的动态性能进行了仿真分析, 通过航空发动机圆柱滚子轴承动态性能试验验证本论文所提出的圆柱滚子轴承三维拟动力学分析的数学模型的可行性以及所开发的拟动力学动态性能分析软件的可靠性。对于航空发动机主轴高速圆柱滚子轴承, 轴承的工况条件和结构设计参数是影响其动态性能的主要因素。本文在高速圆柱滚子轴承三维瞬态拟动力学分析基础上, 研究和分析了轴承结构设计参数变化( 如保持架引导间隙的变化、保持架兜孔间隙的改变) 、轴承工况变

【学位名称】硕士

【学位授予单位】河南科技大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】周彦伟，邓四二

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