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- 基于KPCA和DBN的航空发动机排气温度基线模型
- 作者： 王奕首 余映红 卿新林 殷锴 赵奇 来源： 航空发动机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 核主成分分析 排气温度 健康管理 深度置信网络
- 描述： 为了给航空发动机整体性能的实时监控与健康管理提供技术手段,提出1种基于核主成分分析和深度置信网络相结合的航空发动机排气温度基线模型构建方法。以配装CFM56-7B发动机的飞机在运行过程中各系统产生
- 基于KPCA和DBN的航空发动机排气温度基线模型
- 作者： 王奕首 余映红 卿新林 殷锴 赵奇 来源： 航空发动机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 核主成分分析 排气温度 健康管理 深度置信网络
- 描述： 为了给航空发动机整体性能的实时监控与健康管理提供技术手段,提出1种基于核主成分分析和深度置信网络相结合的航空发动机排气温度基线模型构建方法。以配装CFM56-7B发动机的飞机在运行过程中各系统产生
- 32位定点运算数学库IQmath在航空发动机FADEC系统中的应用
- 作者： 席伟俤 李伟刚 李鹏杰 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 定点数 定点运算数学库 浮点数 全权限数字电子控制
- 描述： 为提高航空发动机FADEC系统定点CPU的计算效率和计算精度,针对实际工程应用中的数学运算的方法展开讨论,分析了定点数运算和浮点数运算在计算精度和运行效率方面存在的差异。参考TI公司的设计理念
- 航空发动机研制中的技术验证机、工程验证机及原型机特点分析
- 作者： 刘庆东 史妍妍 张明 来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 研制过程 原型机 工程验证机 技术验证机
- 描述： 为加强航空发动机产品的研制进程管控,通过分析技术验证机、工程验证机及原型机的技术特点,提出这3类样机是集中体现产品研制进程的载体,进而研究并建立各样机的研制过程模型,并且依托研制过程模型分析各样
- 航空发动机0Cr18Ni9不锈钢导管数控弯曲回弹规律
- 作者： 潘林 王睿乾 张林嘉 夏方科 周华博 刘伟 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 0Cr18Ni9不锈钢 航空发动机 回弹角 导管 外部管路
- 描述： 为了有效地解决航空发动机导管弯曲成形时的回弹问题，开展了0Cr18Ni9不锈钢管数控弯曲工艺试验，采用单一变量法研究了管径、壁厚、相对弯曲半径、弯曲角对回弹的影响规律，并通过数值仿真和正交试验法分析
- 基于模型参数辨识的航空发动机风扇叶片裂纹故障诊断
- 作者： 张帅 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片裂纹 遗传算法 航空发动机 阻尼 故障诊断 参数辨识
- 描述： 为了对发动机风扇叶片裂纹故障进行精确诊断，在航空发动机故障模拟试验平台上开展了风扇叶片裂纹故障模拟试验，对风扇转子叶片进行典型裂纹故障预置，并对风扇转子叶片产生裂纹前后的叶片典型参数进行试验测量
- 航空活塞发动机爆震抑制方法
- 作者： 孟现召 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全油门燃油流量 发动机巡航转速 航空活塞发动机 EGView软件 爆震抑制
- 描述： 该型发动机的爆震并非单一诱因。为探索该型发动机爆震的可靠抑制方法，利用EGView软件分析典型故障例数据，查找可能的隐藏诱因并采用控制变量法进行实践测试，结果表明：发动机巡航转速偏低是该型发动机爆震
- 旋转爆震燃烧航空涡轮发动机研究综述
- 作者： 芮长胜 武郁文 王晓东 李群 姜海龙 翁春生 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究现状 航空涡轮发动机 关键技术 燃烧 旋转爆震 推进系统
- 描述： 涡轮发动机性能和试验技术的研究现状，论述了旋转爆震燃烧加快应用到航空涡轮发动机上需要深化研究宽范围进气下稳定爆震燃烧组织、旋转爆震燃烧与上下游匹配等关键技术，并对中国旋转爆震燃烧航空涡轮发动机工程化应用提出了制定长期发展规划、实施专项研究计划、组建联合团队等发展建议。
- 航空二冲程活塞发动机分层扫气优化
- 作者： 黄云龙 杨广文 李洲 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 短路损失 航空二冲程活塞发动机 扫气效率 分层扫气 数值模拟
- 描述： 需的边界条件通过发动机整体性能1维仿真获得，采用该模型研究了分层扫气发动机扫气机理，对不同容积扫气道进行了仿真，并对二冲程扫气过程的过量充气系数、扫气效率等参数进行对比。在仿真优化研究的基础上加工优化后