基于联合仿真技术某型航空发动机动力特性的研究

作者： 罗中勇   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联合仿真　　动力特性　　谐响应　　模态分析　　刚柔耦合  

描述： 势在必行。转子系统是航空发动机振动的振源。为了摸清航空发动机整机振动的传递规律,本文以某型涡扇双转子发动机为研究对象,采用大型有限元软件ANSYS和多体动力学仿真软件ADAMS进行发动机整机动力特性

航空发动机转子—刷式密封系统动力学特性研究

作者： 钱大帅   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子   刷式密封系统　　动力学模型　　转子动力学特性  

描述： 刷式密封可以有效地减少泄漏并提高转子系统的稳定性，提高发动机的工作性能。对刷丝和转子之间动力学特性的研究可以为刷式密封泄漏特性分析、磨损特性研究、流体激振和转子系统的稳定性分析提供力学模型和研究基础

株洲南方航空动力有限公司发展战略规划研究

作者： 王健明   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   航空发动机   株洲   规划  

描述： 企业战略是企业面对激烈变化的内外部环境，为求得长期生存和不断发展而对企业经营管理活动进行的总体性谋划。它是企业经营思想的集中体现，是对企业经营范围的科学规定，也是制定各种计划的基础。企业的战略研究，就是企业最高管理层对企业战略的设计、抉择、评价等管理活动的综合。 株航公司作为我国中、小型航空发动机研制生产基地，经历了50余年的发展。目前，株航公司的发展面临着机遇与挑战并存的局面，进入了公司发展史上一个新的发展时期，对其进行发展规划研究显得尤为重要。本文就是在株航公司的这种背景下，对公司内外部环境进行了系统的分析，提出了株航公司到2010年的战略规划方案。 首先，本文对国内外战略管理文献进行了综述，对企业战略的特点进行了归纳总结，回顾了企业战略及战略管理的发展历程，提出了株航公司发展战略规划研究的意义和论文构架。 其次，运用企业战略环境的PEST分析方法对株航公司的战略环境、市场需求、行业结构进行了分析，并选择了国际和国内具有代表性的同类企业进行了对比分析，指出了株航公司的发展机遇与挑战。 再次，对株航公司的战略资源和能力进行了系统的分析和闸述，综合了中、小发基地建设已有的基础，结合行业现状明确了株航公司的核心能力，并运用SWOT分析方法，综合企业外部环境分析和内部条件分析，深入分析了株航公司的战略能力基础，为制定战略规划方案提供了思路和依据。 在对理论和实际进行研究分析的基础上，运用战略聚类模型分析方法，按照战略制定要素并结合总体战略选择方法，拟定了株航公司的战略规划方案和战略目标，并提出了产品开发战略规划、市场战略规划、财务战略规划、人类资源规划、组织与管理发展规划、技术发展规划、技术改造发展规划、等各子系统的战略规划方案。 最后，综合运用生命周期法和经济效果评价等研究方法对本战略规划进行了评估分析，保证了研究结论的科学性和实用性。

航空发动机柔性转子动力特性及高速动平衡试验研究

作者： 邓旺群   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速动平衡   平衡卡箍   动力特性   动力涡轮转子   试验研究   整机减振   航空涡轮轴发动机   动力涡轮单元体  

描述： 高速动平衡问题开展研究,主要目的是解决发动机型号研制中的关键技术,重在试验研究。本文的研究成果已直接应用于型号研制,具有重大的国防和工程应用价值。主要研究内容如下: (1)针对动力涡轮转子空心、薄壁

某航空发动机传动系统的动力学研究及其振动控制

作者： 欧卫林   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂转子系统   传动系统   激振力   弯扭耦合   固有模态   集总质量法   模糊控制   神经网络  

描述： 本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?

基于系统动力学的航空装备维修保障费用仿真方法研究

作者： 谭震鸿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修保障　　系统动力学　　费用仿真  

描述： 的构成及要素的分析基础上，利用Vensim软件建立了飞机的维修保障费用系统动力学仿真模型。建立该模型的过程：首先，分析维修保障费用产生的因果关系；然后绘制存量流量图，建立存量、流量、辅助变量、常量之间

海藻基航空替代燃料热解动力学及热氧化安定性研究

作者： 李娅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 海藻基航空替代燃料　　动力学分析　　热解　　组分分析　　热氧化安定性  

描述： 的工艺也引起了人们的广泛研究。因此本文通过对海藻进行动力学分析，热解实验和热解油组分分析，为航空替代燃料的制备和进一步精制研究打下基础，另外，本文还对比研究了标准航空煤油和航空煤油与藻油的混合油的氧化

航空发动机典型套齿连接结构动力特性试验研究

作者： 李蔚曦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 套齿连接结构　　刚度特性　　接触状态  

描述： 套齿连接结构是航空发动机的重要组成部分和动力特性的关键影响因素，研究连接结构的力学特征和接触面接触状态对航空发动机的结构完整性设计有重要意义。本文对航空发动机转子中的套齿连接结构进行了计算分析和试验

航空发动机局部刚度非线性转子系统动力响应研究

作者： 何天元   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滚珠轴承　　非线性　　转子动力学　　不平衡响应  

描述： 过程中不平衡量还会逐渐增大，使得滚动轴承产生较大变形而出现支承刚度非线性，从而使得转子系统振动响应的非线性特征日益突出，进而导致整机振动的增大。因此，必须针对航空发动机局部刚度非线性转子系统动力响应的机理

航空发动机连接结构刚度非线性及其对转子动力学影响

作者： 樊宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机连接结构　　刚度　　有限元方法　　区间分析　　稳态响应  

描述： 结构刚度变化的机理、刚度的变化规律及其对转子动力学的影响，为连接结构的设计研究提供参考。主要工作内容如下：首先，在受力分析的基础上，利用材料力学和接触力学建立套齿连接结构和螺栓连接结构弯曲刚度的力学