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根据【检索词:航空发动机 静子系统 动刚度 有限元法 固有频率】搜索到相关结果 12352 条
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降低民用航空发动机空中停车率的可靠性研究
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作者:
徐立新
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中停车
航空发动机
可靠性
故障
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描述:
可靠性是衡量航空发动机质量的重要指标之一,也是构成飞机综合效能的重要参数.随着我国民航事业的快速发展,民用航空发动机运行的可靠性越来越受到人们的关注,因为它直接关系到航空公司的经济效益,甚至人民群众的生命安全."空中停车故障"是影响航空飞机、尤其是民用航
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序列二次规划法在航空发动机加力过程最优控制中的应用研究
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作者:
高光良
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
最优控制
航空发动机
非线性规划
序列二次规划法
加力过程
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描述:
本文提出了基于SQP算法的航空发动机接通加力过程最优控制方法和断开加力过程控制方法.在寻优控制算法中,不但充分考虑了真实发动机在工作过程中存在的各种性能约束,而且还考虑到在工程实际中控制作用量的变化速率和变化幅度的限制等约束.在Visual C++6.0平台上编制了
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航空发动机电子控制器BIT设计及验证技术研究
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作者:
卞春江
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机内自测试
航空发动机
DSP
电子控制器
ARM
故障注入
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描述:
航空发动机电子控制器正朝着复杂化、综合化、高性能方向发展,其故障测试难度越来越大,机内测试(BIT)技术作为系统和设备测试发展的新方向和关键技术,为提高航空发动机控制系统的可靠性提供了新的解决途径.本文在分析航空发动机电子控制器典型电路模块故障模式的基础?
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智能PID控制器在航空发动机控制中的应用研究
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作者:
傅强
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
遗传算法
模糊自适应控制
PID控制器
稳态控制
灰色模型
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描述:
本文以某型航空发动机为研究对象,研究了模糊自适应整定PID控制、基于遗传算法的PID整定、灰色PID控制三种新型控制理论和方法,并将其应用于航空发动机的稳态控制中,在一些典型的工作状态进行了仿真.通过仿真可以看出,利用以上方法,对PID的控制参数进行在线寻优,可以?
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某航空发动机传动系统的动力学研究及其振动控制
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作者:
欧卫林
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复杂转子系统
传动系统
激振力
弯扭耦合
固有模态
集总质量法
模糊控制
神经网络
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描述:
本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?
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某型航空发动机低压压气机轮盘疲劳可靠性分析
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作者:
暂无
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
plane
analysis FEA
method multiaxial
disk reliability critical
fatigue sensitivity
compressor
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描述:
轮盘是航空发动机的主要组成部分,是发动机的关键转动部件之一。常见的导致轮盘失效的因素有低循环疲劳、振动、屈曲、蠕变等。随着现代航空发动机推重比的不断提高,轮盘的设计应力水平大幅提高,低循环疲劳失效
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基于功能模型的航空发动机故障诊断专家系统研究
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作者:
糜颈松
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
专家系统
故障诊断
功能模型
航空维修
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描述:
航空维修专家的参与,而航空维修专家的数量又很有限,因此,本文对现代航空发动机故障诊断专家系统进行了研究与开发,以期提高航空兵部队机务人员故障诊断水平,部分起到维修专家的作用。本文的主要工作为: (1
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航空发动机动态模拟试验台改造及其测控系统设计
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作者:
李晓松
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
动态模拟试验台
测控系统
CAT
多线程
数据库
虚拟仪器
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描述:
根据学校教学和科研的需要,为了恢复涡喷6发动机机械液压调节器(包括主燃油调节器、加力燃油调节器)半物理仿真试验功能,并将其功能进一步扩充到涡喷7和涡喷13发动机,论文针对本专业在七十年代建造的"航空发动机转速控制系统数模混合式动态模拟试验台"进行了恢复和改?
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某型航空发动机滑油系统试验台计算机控制系统设计与实现
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作者:
杨帆
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑油系统试验台
航空发动机
Cimplicity
PLC
鲁棒控制
计算机控制
组态软件
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描述:
航空发动机滑油系统试验台是检测、调整和维修航空发动机滑油系统的重要设备,为了确保试验台能够稳定、高效、安全的工作,设计并实现航空发动机滑油系统试验台的计算控制系统是十分重要的。本文详细讨论
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回归分析在航空发动机装配间隙对其性能影响研究上的应用
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作者:
程关兵
来源:
中国民用航空学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能分析
间隙
多元回归分析
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描述:
论文紧密结合航空发动机维修中的实际问题,对维修过程中的装配间隙对发动机性能的影响进行统计分析,介绍了多元线性回归的基本理论和方法,重点分析了发动机装配间隙对风扇/压气机和涡轮性能的影响.论文完成以下主要工作:1.收集了AMECO近年来维修的PW4000发动机的装配?