基于质量环的飞机维修工作单卡质量改进研究——以某航空公司为例

作者： 穆建红   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PDCA循环　　工作单卡　　质量改进　　飞机维修  

描述： 在当前国内航空业快速发展的背景下，如何提高维修效率，降低维修成本， 提高公司的竞争力，对每个航空器营运人而言都是很重要的课题。而尽可能地改 进飞机维修工作单卡质量，提高工程管理水平，则是实现该目的

我国航空公司飞机融资状况研究：基于南航与美西南航的比较

作者： 王琳   来源： 上海财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　融资模式　　企业竞争力  

描述： 目前，我国的航空运输业正处于高速发展时期，国内各家航空公司均在大规模引进飞机以实现经营规模的扩张，从而抢占更多的市场份额、提升公司的运营实力。要适应我国民航业的快速发展要求，国内航空公司就需要

我国航空公司航材保障模式选择研究——以引进787飞机为例

作者： 李平平   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　航材保障管理　　航材外包模式　　库存预测　　集中采购　　供应链管理  

描述： 国内外航材保障管理的实际情况，运用战略管理的理论，供应链管理，投资决策，SWOT分析等的理论等，对国内目前的航材管理模式进行了分析，提出了改进的方案。主要是结合航空公司的战略发展方向，对飞机维修所需航材

LK航空公司飞机维修基地生产处业务流程的分析与改进

作者： 边秀青   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 业务流程　　流程化设计　　分析　　改进　　支撑体系  

描述： LK航空公司飞机维修基地生产处是维修基地的核心处室，其工作绩效直接影响飞机维修工作的质量以及对LK航空公司的飞机运力提供，进而影响LK航空公司乃至东方航空股份公司在整个民航运输市场的综合竞争能力

某型飞机航空电子系统基本可靠性与任务可靠性研究

作者： 王甲峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统优化   层次分析法   基本可靠性   任务可靠性   航空电子系统  

描述： 该文从某型飞机作战使用出发,在阐述其航空电子系统及其分系统的功能及特点的基础上,分别建立了该系统的基本可靠性模型和任务可靠性模型,综合考虑了影响可靠性的各种因素,应用层次分析法确定了分系统的基本可靠性指标,分析了系统优化前后的基本可靠性指标和任务可靠?

超越与创新:航空产业中飞机型号管理之创新文化建设的思考

作者： 谢佳卉   杨胜春   吴慧   吴刚   来源： 中国航空学会管理科学分会2015年学术交流会论文集 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空产业　　飞机型号　　研制人员　　项目管理　　创新文化  

描述： 面对日益激烈的国际挑战,中国航空产业发展不仅要依靠先进的技术攻关与突破,更要在技术优先的同时注重创新文化的建设及创新人才的培养。航空事业的创新文化建设主要分制度文化建设、环境文化建设及精神文化建设三方面。而对航空项目从业者的创新文化培养,则分别从意识、潜意识及超意识层面进行指导,以期对我国的航空型号研制项目的发展有所帮助。

传播科学理念 放飞航空梦想：成都飞机设计研究所持续开展航空科普教育活动

作者： 宾斌   徐洋   来源： 中国梦·航空梦—青少年航空科普教育——首届中国航空科普教育大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 成都所　　航空　　科普教育　　社会责任  

描述： 中航工业成都飞机设计研究所在潜心开展飞行器设计和航空航天多学科综合性研究工作的同时,时刻不忘身为央企应承担的社会责任和应发挥的社会作用,以深化创新创效活动为重点,发挥特长、服务社会、打造品牌、助力

飞机增升装置气动噪声特性航空声学风洞试验研究

作者： 谭啸   陈宝   张雪   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 增升装置　　波束形成　　气动噪声　　声功率积分  

描述： 本文主要通过试验的方法对增升装置气动噪声特性进行研究。利用0.5m航空声学风洞低背景噪声、自由声场条件,采用上、下端板实现试验模型支撑与迎角控制,研发了63通道传声器相位阵列和基于PXIe的数据采集系统。采用波束形成算法、背景噪声修正、剪切层修正等数据处理方法,对某增升装置模型着陆构型气动噪声特性进行试验研究,实现气动噪声源定位,获得增升装置近场噪声频谱特性及随迎角变化规律。

新型飞机航空非电子系统监控处理机（NAMP）总体监控软件模式研究

作者： 余四祥   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文以软件工程为理论依据，针对NAMP系统的组成、特点和功能要求 ，详细分析了NAMP系统的软件需求，并在此基础上，用多任务结构模式探讨了NAMP应用软件的总体结构，提出了二种多任务实现方案，并 做了比较详细的对比说明。同时，对系统的临界资源分布、信息法及通讯格式进行了深入细致的研究，根据NAMP系统本身的特点，提出了系统临界资源的划分结构。最后着重就NAMP系统的配置问题进行了一定程度的探索。 按本文提出的多任务软件设计方案，实现的NAMP系统应用软件，下装到NAMP试验装置中运行，结果令人满意。本文对于NAMP系统软件开发者及正着手解决系统配置和多任务编程的同志，具有一定的参考价值 。

全球性寡占市场的成功进入策略研究：以巴西航空工业公司的支线飞机业务为例

作者： 王竣   来源： 上海大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全球性产业　　全球性寡占市场　　进入壁垒　　支线飞机市场　　进入策略  

描述： 潜在进入者或者后进入者成功进入全球性寡占市场所需要具备的条件。 论文重点以全球民用支线飞机市场这一典型的全球性寡占市场的进入为例。先是具体描述并总结了巴西航空工业公司在20世纪90年代进入全球支线飞机