我国航空公司飞机融资状况研究：基于南航与美西南航的比较

【类型】学位论文

【作者】王琳 

【关键词】 航空公司 融资模式 企业竞争力

【摘要】目前，我国的航空运输业正处于高速发展时期，国内各家航空公司均在大规模引进飞机以实现经营规模的扩张，从而抢占更多的市场份额、提升公司的运营实力。要适应我国民航业的快速发展要求，国内航空公司就需要不断地进行融资来满足运力扩充的需求。同国外先进的航空公司相比，我国航空公司的飞机融资模式还存在着许多不合理不经济的地方，制约了其自身的健康发展。如何科学地进行融资和选择融资模式，对于自有资金十分有限的我国航空公司来说非常重要，也是我国航空公司发展过程中应该探索的重大课题之一。 本文结构分为六章。第一章导论部分提出了本文的选题背景、研究意义以及研究框架和内容；第二章介绍了企业的融资理论；第三章介绍了主要的飞机融资模式及其各自特点，并进行了比较分析；第四章对我国航空公司融资状况的发展历程进行了介绍和归纳，并指出了当前我国航空公司飞机融资模式上的特点及存在的一些问题；第五章以我国南方航空公司作为研究对象，分析了其经营状况和财务状况，并将其融资状况与美国西南航空公司进行了对比分析：第六章对我国航空公司飞机融资环境及融资模式上存在的主要问题提出了改进的建议。 本文运用了比较分析、案例研究等研究方法，以求揭示我国航空公司融资方式中存在的问题，并提出相应的建议。认为我国航空公司应增加内部融资、拓宽直接融资渠道、吸引更多民营资本和外资进入以充实航空公司资本金。同时，在改善航空公司外部融资环境上，建议国家应加入相关国际公约、降低税赋、简化审批程序。只有这样，才能在日益激烈的国际国内竞争中提高我国航空公司的综合竞争力。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】上海财经大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】叶建芳

【读秀链接】读秀链接