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- 基于飞行航迹数据的飞机发动机排放量估算方法
- 作者： 宋寒冰 韩孝兰 曹格 魏志强 来源： 安全与环境学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行效率 环境工程学 空中交通 燃油消耗 排放指数 污染物排放
- 描述： 针对目前缺乏科学、定量的评价技术和手段研究空管运行技术对飞机油耗和污染物排放量影响的问题,建立了基于四维航迹数据的飞机污染物排放量估算模型,采用Visual Studio C#开发了民用飞机油耗及污染物排放量估算软件,能够根据二次雷达记录数据、ADS-B采集数据和管制模拟机记录数据来进行油耗及排放量计算,并以某管制单位雷达记录数据为例进行了计算分析。结果表明,管制员的技能差异对民航节能减排有重要影响;该模型可用来量化分析管制运行新技术及管制员技能差异对民航节能减排的影响,确保在飞行安全及管制容量的前提下更好地兼顾绿色运行的要求,提升空中交通运行质量。
- 基于光纤传感的航空高频通信互调干扰修复方法研究
- 作者： 褚芳芳 来源： 激光杂志 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 光纤传感 通信 干扰修复 高频 互调
- 描述： 针对航空高频通信中发射机容易受到互调干扰的影响,从而降低通信质量和通信安全的缺陷,研究基于光纤传感的航空高频通信互调干扰修复方法。通过分析航空高频通信互调干扰形成原因建立航空高频通信互调干扰分析
- 飞机舱门锁机构多失效模式可靠性分析方法
- 作者： 贾洁羽 崔卫民 张玉刚 吴翰 秦大顺 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多失效模式 B 飞机舱门锁机构 P神经网络法 重要抽样法 机构可靠性
- 描述： 力失效和关锁时间失效模式的影响因素,考虑两种失效模式之间的相关性,基于重要抽样法和B-P神经网络方法,计算飞机舱门锁机构多失效模式下的可靠性;将这两种方法仿真计算结果与传统蒙特卡罗方法计算结果进行对比
- 航空活塞发动机机体疲劳优化设计方法
- 作者： 邹湘伏 邓宇 潘钟键 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 机体 分离式主轴盖 疲劳安全系数 瞬态载荷 高周疲劳
- 描述： 机体可靠性差是航空活塞发动机适航取证过程中的技术难题。以某型发动机下机体为研究对象,通过模型仿真得到机体的瞬态载荷曲线并进行拟合,按实际安装对其进行约束,采用Goodman方法进行高周疲劳
- 面向管工结合思维培养的航空维修课程模块式教学方法探索
- 作者： 任淑红 刘战合 代君 韩非非 方鹏亚 来源： 教育教学论坛 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修技术与管理 管工结合 航空维修
- 描述： 为了满足复合型应用人才的培养需求,针对《航空维修技术与管理》中的航空维修模块,从教学内容、教学方法改革与学生能力培养之间的关系入手,结合我校"管工结合"的办学特色,探讨教学内容和方法的改革与创新,为改善复合型应用人才的培养质量提供参考和借鉴。
- 基于蛙跳退火粒子群算法的民航发动机单元体修理级别决策及成本优化
- 作者： 张青 郑岩 来源： 计算机应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航发动机 单元体 限寿件 蛙跳退火粒子群优化算法 送修成本优化 软时限
- 描述： 、混合蛙跳优化算法进行对比,分析了不同返厂次数对送修成本及可靠性的影响。实验结果表明,当发动机在全寿命期内进行5次返厂送修时,蛙跳退火粒子群优化算法的成本平均值为322.479 1美元/飞行小时,与其他三种优化算法相比成本最优,可为航空公司和大修企业提供送修决策支持。
- 基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法
- 作者： 李国 张亚 王怀超 来源： 计算机工程与设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊性 不确定性 粗糙集 主数据 云模型
- 描述： 针对民航主数据识别指标的模糊性与不确定性特点及权重确定缺乏客观性的问题,提出一种基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法。根据民航主数据的特点,选取最具代表性的7个识别指标并将其划分为5个等级;利用
- 高职航空英语教学中项目教学法的应用实践
- 作者： 王静 来源： 花炮科技与市场 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 高职航空 项目教学法 英语教学
- 描述： 。传统的英语教学中过于注重学生基础英语知识的能力,导致学生无法灵活地运用英语,项目教学法是符合时代潮流的新兴教学方式,可以通过提升学生的英语综合水平,为学生未来的工作打下坚实的基础。