庞巴迪Q400飞机垂尾方向舵安装接头孔的精加工方法

作者： 闫成龙   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 同轴度公差   精加工孔   垂尾方向舵   耐腐蚀钢  

描述： 针对庞巴迪Q400飞机垂尾方向舵安装接头孔的精加工方法进行分析,面对垂尾方向舵长度为4674.87mm,同轴度公差为±0.12mm,材料为15-5PH耐腐蚀钢,安装孔的加工精度仅为25.4μm。基于

基于文化育人视域的航空文化传播方法研究

作者： 周望平   来源： 新闻研究导刊 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 文化传播   文化育人   航空文化  

描述： 高校是培养人才的重要场所,航空类高校为航空领域培养了大批的专业技术人才,航空文化是我国航空事业在发展过程中创造和提炼出的文化,在育人方面有重要作用。本文通过对航空文化内容的解析,积极探索航空文化在育人方面的新功能,从而促进航空人才培养,助力我国航空事业发展。

面向大数据隐私保护的联邦学习算法航空应用模型研究

作者： 陈涛   郭睿   刘志强   来源： 信息安全与通信保密 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据隐私保护   数据孤岛   联邦学习   出行预测  

描述： 对目前人工智能算法在航空领域存在的数据孤岛问题和数据隐私保护问题进行了分析,并提出了面向数据隐私保护的联邦学习航空出行预测方法,在数据隐私保护的前提下,融合高铁出行数据、第三方应用App记录

基于启发式算法的单航空集装器的装箱优化设计

作者： 陈丙成   李艳华   来源： 包装工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 启发式算法   优化   航空集装器   装箱优化  

描述： 目的为了解决当前航空业因航空集装器上货物的组装编排均由人工完成,尚无任何软件系统可以实现自动计算,造成航空货运经济效益和时效性低下的问题,开展航空集装器(ULD)装箱算法研究。方法应用先进的贪心算法

轻型运动航空器适航取证法规政策研究

作者： 姜东晓   何建新   来源： 中阿科技论坛(中英文) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航政策   型号合格审定   轻型运动航空器   航空器设计厂家   运行支持体系   民航法规  

描述： 本文通过对中国民航法规进行研究,梳理了与轻型运动航空器型号合格审定相关的规章、程序,并就最新法规对航空器型号合格审定工作提出了建议,以期对中国轻型运动航空器设计厂家的型号合格审定工作提供参考。

基于遗传算法整定PID的倾转翼飞机过渡段定高控制

作者： 郑光廷   王琦   陈龙胜   杨龙飞   王蓉   来源： 航空兵器 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   过渡段   遗传算法   飞行控制   PID   倾转翼飞机  

描述： 针对倾转翼飞机过渡段模式飞行时,其动力学特性呈现出的强非线性和强耦合的特点,传统的PID控制方法难以设计其控制参数并实现定高控制。本文将遗传算法和PID控制理论相结合,基于遗传算法整定获得全局最优

基于最小二乘法的飞机发动机安装节动态力识别

作者： 韩峰   沈承   徐俊伟   来源： 应用数学和力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法   频率响应函数   动态力识别   发动机安装节  

描述： 识别.通过对比逆运算过程中的矩阵条件数,判定两组动态力识别的相对准确度.通过对两组数据识别的动态力均方根值进行对比,确认通过最小二乘法识别的发动机安装节动态力满足工程使用要求.

任务型教学法视域下民航服务英语多模态教学策略研究

作者： 闫红柳   来源： 英语广场 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多模态教学策略   民航服务英语   任务型教学法  

描述： 任务型教学法和多模态教学理论相结合的教学策略在民航服务英语中的应用,提出民航服务英语教师应明确课堂教学的学习目标、在任务中教授重难点、指导学生自主学习并为学生补充文化知识。

基于蒙特卡洛方法的飞机襟翼不对称风险预测

作者： 马超   张雄飞   徐建新   来源： 交通信息与安全 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据   蒙特卡洛   飞行安全   襟翼不对称   风险预测  

描述： 为了研究民航飞机在飞行时后缘襟翼不对称引起的飞行安全问题,基于蒙特卡洛模拟方法,利用飞行QAR数据建立了后缘襟翼不对称风险预测模型。使用某航空公司机型为B737-800的2架飞机航班数据作为模型样本

航空器尾流重新分类标准的安全性评估方法

作者： 赵宁宁   陈越   李晓晨   魏志强   来源： 安全与环境学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全评估   尾流间隔   尾涡消散   尾流分类   安全管理工程  

描述： 通过RECAT-CN标准对航空器进行重新分配,从而进一步提升机场的运行效率。针对不同类别组合下的尾流遭遇安全性定量评估的需要,首先构建了飞机遭遇尾涡强度消散和诱导滚转力矩系数模型,通过对典型机场交通流数据的统计,筛选出有代表性的典型机型,然后对RECAT-CN标准中不同类别组合下的滚转力矩系数进行计算和对比。对比结果表明,RECAT-CN标准在安全性上是可以接受的;计算结果表明,在现行尾流间隔标准下,不同类别组合的CRV存在较大差异,而在RECAT-CN标准下则比较均衡,表明RECAT-CN标准的间隔标准得到了优化,可见采用RECAT-CN标准更为合理。