全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空电动燃油泵级联预测控制研究
- 作者： 徐敏 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制 遗传算法 有限集预测控制 航空电动燃油泵 预测控制
- 描述： 航空电动燃油泵级联预测控制研究
- 基于多主体理论的航空应急预案仿真研究
- 作者： 张小霞 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应急管理 航空应急预案 多主体系统 建模与仿真 航空应急救援
- 描述： 基于多主体理论的航空应急预案仿真研究
- 民用飞机重着陆预测及报文客户化研究
- 作者： 蔡坤烨 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重着陆 QAR Seq2Seq 客户化报文 序列预测
- 描述： 民用飞机重着陆预测及报文客户化研究
- 航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究
- 作者： 苏雷 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 空 换热特性 油换热器 数值模拟
- 描述： 航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究
- 飞机进场风扇部件噪声预测及影响分析
- 作者： 马永康 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机风扇 噪声预测 飞机进场 适航 影响分析
- 描述： 飞机进场风扇部件噪声预测及影响分析
- 航空滤光片阵列多光谱图像条带预处理算法
- 作者： 李铜哨 孙文邦 黄心禹 章正宜 白新伟 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 条带 多光谱 灰度 滤光片阵列 光谱混叠
- 描述： 针对航空滤光片阵列多光谱图像条带重叠率低与条带边缘光谱混叠干扰导致条带有效区域裁剪不精准问题，提出航空滤光片阵列多光谱图像条带预处理算法。通过航空滤光片阵列多光谱图像行像素灰度均值，依次计算条带图像间的灰度极值点；条带图像中间区域行像素灰度均值的最小值与其行像素灰度变化曲线相交位置作为条带截止点，对灰度极值点与条带截止点对应的行方向坐标进行作差，得到条带图像边缘光谱混叠范围；根据各条带图像边缘最大光谱混叠宽度和相邻灰度极值点行方向坐标，依次计算各条带有效区域的顶点坐标，通过图像裁剪得到各单波段条带图像。理论分析与实验结果表明：该方法可以精确提取各条带图像有效区域，且能够最大程度保留重叠区域像素，裁剪后的各条带有效区域像素灰度变化一致，不存在光谱混叠现象。
- 后疫情时期中国航空煤油市场预测
- 作者： 罗艳托 胡爱君 仇玄 丁少恒 来源： 国际石油经济 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求 新冠病毒疫情 航空煤油市场 新能源
- 描述： 三年新冠病毒疫情接近尾声，防控措施在国务院联防联控机制发布的两个通知下落幕。疫情及管控措施对中国航空业产生重大影响：民航运输总周转量高台跳水式陡降；客运大幅下降，货运逆市大增；国内航线运输周转量震荡坚挺，国际航线持续低迷；航煤供需大幅萎缩，进出口量总体下降；月度消费量宽幅震荡，航线消费量表现各异。后疫情时期，疫情的长尾效应依然存在，国际航线恢复面临国家间博弈的压力，国内航线恢复面临高铁的激烈竞争。综合这些因素，预测2023年中国航煤需求恢复至疫情暴发前水平的80%以上，2024年恢复至疫情暴发前2019年的消费水平。中长期看，随着航空新能源的探索试点和商业化应用，航煤需求峰值将提前5年到来，峰值较无疫情情景下降1000万吨左右。
- 考虑起飞工况的航空发动机性能退化预测研究
- 作者： 赵洪利 许博文 张青 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 非线性维纳 局部线性嵌入算法 性能退化 工况修正
- 描述： 针对现阶段航空发动机性能退化建模研究没有考虑起飞工况的影响问题，提出了基于修正的非线性维纳过程发动机性能退化建模方法。该方法结合了同类型号发动机的历史性能退化数据与个体发动机的实时退化和工况数据。首先，考虑发动机每次起飞的工况不同，把工况修正引入非线性维纳过程建立发动机的性能退化模型。然后利用极大似然估计方法求得退化模型离线估计值，基于贝叶斯理论对退化参数进行在线更新，最后基于局部线性嵌入算法，对工况参数进行融合构建工况因子，修正退化参数，实现了基于起飞工况的单台发动机性能退化预测。结果表明，采用融合工况因子修正模型，与未修正和压比修正模型相比，平均绝对百分比误差分别降低1.50%和1.01%。证明融合工况因子修正模型能降低发动机起飞工况差异和仅用单工况参数修正所造成的预测误差，可以用来辅助指导下发决策。