多源异构民航旅客服务数据集成方法研究

作者： 胡炜   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多源异构   实体匹配   多模式匹配   混合相似度   数据集成方法   民航旅客服务数据  

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中英文跨语种民航陆空通话语音识别方法研究

作者： 刘远庆   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 音素融合   民航陆空通话   卷积深度神经网络   低帧率   跨语种语音识别  

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基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法研究

作者： 张亚   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 指标约简   差别信息树   民航主数据识别   粗糙集   云模型  

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基于深度学习的民航飞机燃油流率精准估算模型

作者： 周宣任   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油流率   互信息   空中交通管理   变量选择   轨迹数据   深度学习  

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民航发动机可靠性数据分析与预计方法研究

作者： 嵇炳翰   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机   蒙特卡罗仿真   预计模型   神经网络   模糊综合评判   可靠性数据分析  

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民航运输机场规划中的空域节约方法研究

作者： 曹永乐   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机场布局   优化算法   仿真分析   机场规划   空域节约  

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航空货运客户价值管理研究

作者： 江勇   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运公司   核心竞争力   客户价值管理   客户价值  

描述： 客户价值管理，争取能够长期为企业创造利润的新客户，维护忠诚度高的老客户，以实现资源的最大利用。客户价值管理能让企业更完整的把握战略问题和企业的整个业务，选择企业能够成为质量和价值领导者的领域进行竞争，能够使

航空人为因素知识管理系统设计与分析

作者： 汪磊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   知识管理   人为因素   航空事故  

描述： 本文对航空人为因素知识管理系统进行了研究。文章首先对建立航空人为因素KMS的内外环境和需求展开了分析，提出了系统开发的相应步骤；然后参考大量KMS案例并结合航空系统的特点，利用系统建模的方法构建

我国航空公司战略成本管理研究

作者： 黄耿   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本动因   战略成本管理   价值链   航空公司  

描述： 成本措施不能就成本论成本,而要将成本放到更广阔的背景中加以考察,这就需要从战略高度来研究探索成本管理的问题。航空运输市场竞争日趋激烈,要使我国航空公司在激烈的竞争中生存和发展、并保持和创造竞争

我国航空公司全面预算管理研究

作者： 朱慧   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预算   平衡计分卡   全面预算管理   航空公司  

描述： 我国航空公司面临的竞争日益激烈,必需运用先进的管理手段,将企业管理的各方面精细化,才能在激烈的竞争中立于不败之地。而“全面预算管理是为数不多的几个能把组织的所有关键问题融合于一个体系之中的管理控制