关键词
改善航空材料用空气循环炉温测试方法的探索
作者: 高伟   来源: 2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 性测试与系统精度测试的因素,同时提出可以改善空气循环炉温度均匀性测试与系统精度测试的一些建议。希望能够通过对系统精度和温度均匀性能力的一些改善,在符合AC7102《热处理审核准则-高温测量》的基础上提升空气循环炉温性能指标。
航空物探试验场地面地球物理特征分析
作者: 彭芳苹   董良   葛志广   来源: 中国地球物理学会地球物理技术委员会第六届学术会议——地球物理新技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空物探试验场  重力  电阻率测深  瞬变电磁  异常  
描述: 航空地球物理探测技术是地质和矿产勘查的重要手段,其探测能力主要取决于测量系统及测量方法的有效性,而测量系统及测量方法有效性的提高,又需要专业的检验平台——航空物探试验。因此,在我国建立专业的航空
应用网络拓扑法计算航空发电机的三维温度
作者: 陈厚志   来源: 南京航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 应用网络拓扑法计算航空发电机的三维温度
航空器四维航迹预测及不确定性分析
作者: 张军峰   葛腾腾   陈强   王菲   来源: 西南交通大学学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航迹预测  起飞  预测误差  空中交通管制  
描述: 为了加速基于轨迹运行概念的实施,提出了基于连续动态模型与离散动态模型的航迹预测方法,并将航空器离分为起飞与爬升两个阶段,实现离航空器四维轨迹预测.通过深入分析模型构建、航空器意图、初始状态
基于高强度辐射的民用航空器机身电磁屏蔽特性研究
作者: 周超   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高强度辐射场  屏蔽效能  矩量法  航空器  机身  
描述: 高强度辐射(High Intensity Radiated Fields,HIRF)是指民航飞机在现行飞行准则下可能遭遇的由超视距或舰船雷达、机场监视雷达、调幅和调频无线电台、甚高频电视发射台等人
温度对航空发动机转子系统动力学特性影响的研究
作者: 艾书民   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  转子系统  温度场  动力学特性  热   结构耦合  
描述: 航空发动机本身是一种热机,受温度影响很大,由于温度的影响,使发动机结构材料特性发生变化,发动机在这种情况下的振动特性需要引起重视。针对此问题,本文先通过对某型航空发动机涡轮转子叶片在温度作用下
涡喷7甲航空发动机燃烧室三维流研究
作者: 王建华   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 回流区   二次进气   三维流场   实验台   航空燃气轮机   燃烧室   数值模拟  
描述: 内的冷态和热态流及其对燃烧性能的影响,分析了燃烧室内的速度分布、温度分布和浓度分布,获得了以下的规律:热态三维流和冷态三维流有一定的相似性,在火焰筒头部均有一个中心回流区,燃烧室内热态三维流
航空发动机叶片铸造缺陷激光熔覆修复与熔覆过程的温度数值模拟
作者: 李绍杰   来源: 贵州大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 激光熔覆   原位析出   温度场   开裂敏感性   叶片铸造缺陷  
描述: 有限元软件ANSYS对激光熔覆过程的温度进行了数值模拟。 结果表明,当P=1.5kW,V=180、190mm/min,d=3~4mm,Y_2O_3含量为1.5wt.%时,激光熔覆修复铸造缺陷
基于STM32的航空发动机低温温度物理模拟
作者: 马秋颖   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  半物理仿真  低温温度场  PID控制  
描述: 电子模拟传感器输出信号的方法,但是不能将温度传感器的测量滞后、故障以及使用现场的噪声等情况反映出来,为了模拟发动机的进口温度T1*,需要建立一个温度可控的低温温度。因其模拟具有一定的难度与复杂性,国内
航空发动机燃烧室出口温度稳定性研究
作者: 程新荣   来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 3维两相湍流燃烧   航空发动机   稳定性   环形燃烧室   出口温度场   数值模拟  
描述: 本文深入调研了国内外航空发动机环形燃烧室出口温度分布预测的研究情况,概述了出口温度预测的主要方法、现状及发展趋势.根据某型机燃烧室出口温度的测量结果,对出口温度分布稳定性进行了统计分析.为了预测燃烧室出口温度,建立在守恒定律基础上采用各种模型:采
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