基于对象分析策略的航空激光扫描数据建筑物自动提取方法研究

作者： 刘玲   王国锋   刘晓东   宋鹏飞   张蕴灵   闫梦龙   来源： 中国交通建设股份有限公司2013年现场技术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空激光扫描　　基于对象分析　　滤波　　建筑物自动提取  

描述： 数据处理的重点和难点。借助基于对象分析(Object Based Analysis,OBA)技术,构建建筑物自动提取的流程和相关关键算法,首先利用滤波实现地形信息的提取与非地面点的抽取,从而减少建筑物提取

航空影像集成激光扫描数据提取建筑物轮廓的方法研究

作者： 谭继强   詹庆明   来源： 第一届全国激光雷达对地观测高级学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 激光扫描　　航空影像　　点云识别　　特征提取  

描述： 本文在分析高分辨率航空影像中地物提取方法的基础上，提出集成激光扫描数据进行建筑物轮廓提取的方法。首先，讨论激光扫描数据和航空影像配准方法。其次，比较地物提取方法，如DSM／DTM和NDVI比较法

基于Kalman滤波的航空发动机模糊边界层滑模控制

作者： 任立通   谢寿生   苗卓广   王立国   田虎森   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　离散滑模控制　　Kalman滤波　　模糊控制　　抖振  

描述： 在航空发动机中应用离散滑模控制(DSMC)时，由于其状态量受到严重干扰而测量不准，容易产生滑模控制抖振加剧的问题。针对这种情况，提出利用模糊控制器的优化能力，在线调整准滑模控制的边界层厚度，削弱系统

基于神经网络和卡尔曼滤波器的航空发动机传感器故障诊断研究

作者： 张高钱   李秋红   任冰涛   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　传感器　　故障诊断　　神经网络　　卡尔曼滤波器  

描述： 针对航空发动机常见的传感器故障问题，本文设计了一种基于BP(Back Propagation)神经网络与Kalman滤波器组合的传感器故障诊断系统。以飞行条件和主燃油为输入，诊断系统能够预测出

基于卡尔曼滤波的航空发动机健康监视系统测量参数选择

作者： 王哲   郭迎清   赵万里   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高压压气机   发动机   状态变量模型   健康参数   高压涡轮   卡尔曼滤波器   测量参数   监视系统  

描述： 基于卡尔曼滤波的航空发动机健康监视系统测量参数选择

航空数据链路中的成形滤波器设计

作者： 李金喜   陈顺方   李裕   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空数据链　　成形滤波　　滚降系数　　内插因子  

描述： 针对航空数据链路中的成形滤波器进行了研究,分析如何选择成形滤波器函数,阐述了成形滤波器的原理及实现结构,并对其进行Simulink仿真和FPGA实现。同时提出针对成形滤波器不同内插因子的一种FPGA

卡尔曼滤波在航空重力解算中的应用

作者： 潘炎冰   陈海   张贵宾   来源： 中国地球物理学会第二十七届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空重力　　卡尔曼滤波　　解算程序  

描述： 航空重力测量是以飞机为载体,能快速经济的获得高精度大面积重力异常的物探新技术,特别是在条件比较恶劣的地区它更具有实用意义。目前一些航空重力测量系统的精度已达0.5mGal,分辨力可达1～2km,逐渐

基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

作者： 申雅雯   缑林峰   曾宪艺   邵文馨   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统   无迹卡尔曼滤波   典型故障   传感器故障诊断   涡扇发动机  

描述： 基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

航空重力测量垂直加速度改正的卡尔曼滤波处理

作者： 王乐   王跃钢   腾红磊   周颖   来源： 第十二届国家安全地球物理专题研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空重力测量　　垂直加速度改正　　容积法则　　交互式多模型　　"当前"统计模型  

描述： 考虑航空重力测量载体高空飞行的复杂情况,采用卡尔曼滤波方法,将一种基于容积法则辅助交互式多模型算法框架的"当前"统计模型引入航空重力测量垂直加速度解算问题中,并用RTS平滑对滤波结果进行平滑处理。最后基于测量环境和精度的要求设计了仿真实验,实验结果表明所提出的方法满足垂直加速度改正的解算精度要求。

于Kalman滤波的航空发动模糊边界层滑模控制

作者： 任立通   谢寿生   苗卓广   王立国   田虎森   来源： 全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　离散滑模控制　　Kalman滤波　　模糊控制　　抖振  

描述： 在航空发动机中应用离散滑模控制(DSMC)时,由于其状态量受到严重干扰而测量不准,容易产生滑模控制抖振加剧的问题。针对这种情况,提出利用模糊控制器的优化能力,在线调整准滑模控制的边界层厚度,削弱系统