航空发动机寿命确定及维护

作者： 陈勇   来源： 中国航空学会可靠性工程专业委员会第十一届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　使用寿命　　安全分析　　技术维护　　可靠性分析  

描述： 航空发动机寿命确定及维护

民用飞机飞行中推力确定测试方案设计

作者： 刘燚   刘马成   来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 试飞测试改装   发动机推力   飞行中推力确定(IFTD)  

描述： 民用飞机飞行中推力确定测试方案设计

大型飞机纵向操纵杆力特性确定方法

作者： 耿建中   段卓毅   赵彦   王钟毓   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 大型飞机   杆力杆位移梯度   操纵品质   人感系统  

描述： 大型飞机纵向操纵杆力特性确定方法

某航空发动机低压转子的动力学容差设计

作者： 吴云皓   王晓伟   王德友   冯国全   臧朝平   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 介绍了基于Taguchi法的转子系统动力学容差设计理论和方法,并对某航空发动机低压转子进行容差设计.容差设计过程中,以低压压气机及低压涡轮上4个修正面的不平衡量幅值及相位为设计参数,以抑制发动机整机

一种新型三相四线制航空有源滤波器

作者： 李梦南   金毅   王志辉   陈仲   来源： 中国电源学会第二十届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有源电力滤波器　　飞机电网　　拓扑　　优化控制  

描述： 传统的三相四线制有源电力滤波器(APF)的主电路拓扑内在可靠性不高，用于飞机电网中有一定的局限性。提出了一种高可靠性的有源电力滤波器来解决这个问题，文中分析了新型APF的工作原理，研究并给出了一种

基于神经网络和卡尔曼滤波器的航空发动机传感器故障诊断研究

作者： 张高钱   李秋红   任冰涛   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　传感器　　故障诊断　　神经网络　　卡尔曼滤波器  

描述： 针对航空发动机常见的传感器故障问题，本文设计了一种基于BP(Back Propagation)神经网络与Kalman滤波器组合的传感器故障诊断系统。以飞行条件和主燃油为输入，诊断系统能够预测出

于神经网络和卡尔曼滤波器的航空发动传感器故障诊断研究

作者： 张高钱   李秋红   任冰涛   来源： 全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　传感器　　故障诊断　　神经网络　　卡尔曼滤波器  

描述： 针对航空发动机常见的传感器故障问题,本文设计了一种基于BP(BackPropagation)神经网络与Kalman滤波器组合的传感器故障诊断系统。以飞行条件和主燃油为输入,诊断系统能够预测出

基于卡尔曼滤波的航空发动机健康监视系统测量参数选择

作者： 王哲   郭迎清   赵万里   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高压压气机   发动机   状态变量模型   健康参数   高压涡轮   卡尔曼滤波器   测量参数   监视系统  

描述： 基于卡尔曼滤波的航空发动机健康监视系统测量参数选择

航空发动机多变量鲁棒自适应控制方法研究

作者： 李华聪   高翔   符江锋   王淑红   来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　直接自适应控制　　控制方法　　仿真分析  

描述： 提出了一种航空发动机鲁棒自适应控制系统设计方法。该方法应用基于CGT的直接自适应控制原理,将改进后的参数自适应律与基于。修正的鲁棒项相结合,以达到避免多变量解控控制器的设计、提高航空发动机控制系统鲁

航空发动机自适应动态规划转速控制研究

作者： 张弛   齐义文   邢宁   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   自适应动态规划   自学习   自修正  

描述： 航空发动机自适应动态规划转速控制研究