航空发动机叶片刚柔耦合动力学分析

作者： 郑彤   章定国   廖连芳   张林   来源： 中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天　　零次模型　　一次模型　　MSC.ADAMS　　ANSYS　　刚柔耦合  

描述： 以前的飞机发动机叶片建模都是基于传统的混合坐标系的方法(又称为零次模型),在考虑变形时没有考虑动力刚化(dynamic stiffening )(即物体的大范围运动和柔性体变形之间的耦合)的作用

某型航空发动机双转子系统的动力学响应

作者： 温纪云   申苗   唐驾时   来源： 第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　双转子　　有限元分析　　谐波响应  

描述： 双转子航空发动机结构复杂,转速极高,高低压转子之间存在转速差,工作时易受到机械激振、气动激振等作用,动力学问题非常突出。双转子发动机的高低压转子之间、转子与外机匣都是通过轴承连接的,通常把它们看作

机动飞行时航空发动机的双转子动力学研究综述

作者： 温登哲   陈予恕   来源： 第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　转子动力学　　双转子　　机动飞行  

描述： 综述了国内外航空发动机转子动力学的研究现状,讨论了双转子动力学和航空发动机在机动飞行情况下的动力学特性,内容包括国内外当前航空发动机的研究现状,我国航空发动机的发展历程及现状;转子动力学的发展、特性

某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制

作者： 张宇星   王维军   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 建模仿真   连翼飞机   解耦控制   悬停  

描述： 针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。

某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制

作者： 张宇星   王维军   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 建模仿真   连翼飞机   解耦控制   悬停  

描述： 针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。

基于稳定域的飞机纵向动力学边界研究

作者： 董泽洪   李颖晖   左仁伟   徐文丰   来源： 2019中国系统仿真与虚拟现实技术高层论坛 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行安全   稳定边界   飞行失控  

描述： 基于稳定域的飞机纵向动力学边界研究

飞机前起落架动力学特性研究

作者： 肖森   黄光强   赵正大   赵爽忻   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 非线性   起落架   有限元   等效刚度   振动特性  

描述： 飞机前起落架动力学特性研究

飞机飞行姿态动力学随机模型识别

作者： 王亮   张嘉图   来源： 第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021) 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机飞行姿态动力学   飞行实测数据   最小二乘法   随机模型识别  

描述： 飞机飞行姿态动力学随机模型识别

某货运型飞机拦阻网动力学分析

作者： 何龙龙   王金亮   王虎林   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 拦阻网   柔性索网   货运飞机  

描述： 某货运型飞机拦阻网动力学分析

基于K定律的水上飞机水面降落水动力载荷估计

作者： 文学良   屈秋林   王彪   刘沛清   来源： 2018年全国工业流体力学会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 水动力载荷   K定律   水上飞机   楔形体入水  

描述： 基于K定律的水上飞机水面降落水动力载荷估计