航空燃料腐蚀性物质脱除工艺及机理研究

作者： 王文广   朱岳麟   熊常健   曲连贺   吴彦肖   来源： 第五届全国腐蚀大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文研究了改性纤维液膜精制、复合吸附精制、介电泳分离综合精制方法对航空燃料中主要存在的六大类腐蚀物质的分离去除。结果表明，综合精制后硫醇的脱除率在94.7%以上、环烷酸65.5%以上，对元素硫也有明显的脱除效果，精制后油品质量达到飞机腐蚀破坏安全线以下，为飞机安全寻求一条有效技术路线。

我国航空材料的腐蚀与防护现状与展望

作者： 蔡健平   陆峰   吴小梅   来源： 第七届先进材料研讨会暨北京航空材料研究院建院50周年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 腐蚀机理   高温防护涂层   表面处理   航空材料  

描述： 本文评述了我国航空材料腐蚀与防护技术的现状,主要介绍了我国在自然环境试验、户内加速试验、腐蚀机理和测试、高温防护涂层以及表面处理和防护技术,展望了我国航空材料腐蚀与防护技术的发展趋势及应用前景.

飞机蒙皮连接件大气腐蚀仿真研究

作者： 杜琴   张志明   张云   谢兰川   代小强   杨程   周雪鹏   向伟   来源： 2020第七届海洋材料与腐蚀防护大会暨2020第一届钢筋混凝土耐久性与设施服役安全大会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： Master   飞机蒙皮   大气腐蚀   Corrosion   螺接   铆接  

描述： 飞机蒙皮连接件大气腐蚀仿真研究

航空铝锂合金激光熔凝组织与腐蚀行为

作者： 雷晓维   来源： 2021第八届海洋材料与腐蚀防护大会暨2021第二届钢筋混凝土耐久性与设施服役安全大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 激光熔凝   铝锂合金   激光焊接  

描述： 航空铝锂合金激光熔凝组织与腐蚀行为

先进航空涡轮发动机用高温合金的相场模拟

作者： 渠璐平   宋江   梁永锋   吴平平   来源： 第16届中国系统仿真技术及其应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Al合金　　涡轮发动机　　相场　　微观组织   Ni  

描述： 镍基高温合金广泛应用于航空航天领域,在较高温度中具有优异的强度、韧性、疲劳性能、氧化和热腐蚀的性能。Ni-Al合金的强度可以受体积分数、大小、形态和空间分布的γ′相影响。因此,有必要研究γ′相形

数字图像相关方法在航空材料高温变形测量中的应用研究

作者： 王翔   郭广平   赵澎涛   郝文峰   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 在室温环境下参照ASTM D6641标准对复合材料进行压缩试验,选用DIC方法和应变片法监控试样的压缩变形,对DIC系统测量的应力-应变曲线与应变片所测数据进行了比较分析。结果表明DIC所测应变时间曲线与应变片法所测曲线基本重合,DIC系统测得的压缩弹性常数与电测法误差不超过6%,表明了在复杂工装下应用DIC方法的可行

航空发动机高温应变测量技术方法研究

作者： 戴军   黄春峰   毛茂华   张浩   姚艳玲   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　应力　　应变测量系统　　非接触式旋转叶片应力测量系统(NSMS)　　对称恒流激励技术  

描述： 高温应变测量是航空发动机工程研制测试技术的组成之一,对于确保发动机设计先进性、结构安全性、故障预测和健康管理具有重要的意义。阐述了航空发动机高温应变测量的概念,详细介绍了接触式高温应变测量和非接触式

耐高温热塑性复合材料及其在航空领域的应用进展

作者： 王锦艳   蹇锡高   来源： 第十一届先进成型与材料加工技术国际研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 能源危机促使航空飞行器、车辆等领域将节能减排放在首位。因此，航空零件制造商(OEM)的发展目标是降低成本、减轻重量，并希望改善传统树脂基复合材料的维修和保养。高性能热塑性树脂基复合材料的高韧性、独特的加工特性，即通过熔融冷却加工，以及优异的阻燃性能，而受到OEM的关注。本文报道了目前热塑性树脂基复合材料在航空领域的研究进展及其未来展望。随着性能更优异的热塑性树脂的发展，以及热塑性树脂基复合材料加工工艺更成熟，轻质高强高韧、成本更低的高性能热塑性复合材料将成为航空领域的主要材料。含二氮杂萘酮联苯结构聚芳醚高性能热塑性树脂基复合材料具有优异的耐热性能和力学性能，是理想的热塑性复合材料的树脂基体。

航空发动机用Alloy C+阻燃钛合金的抗点燃机理

作者： 弭光宝   黄旭   曹京霞   王宝   曹春晓   来源： 第十五届全国钛及钛合金学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　阻燃钛合金　　阻燃性能　　抗点燃性能　　氧化物融合物　　机理　　钛火  

描述： 钛合金的抗点燃性能比TC4钛合金高40％以上；摩擦过程产生强烈的火花,着火首先发生在摩擦试样的中心孔内；摩擦表面由TiO2、V2O5和Cr2O3等氧化物融合物构成,厚度为2～5 μm,在摩擦过程中,该层融合物改善了接触表面的润滑条件,使摩擦区的温度大幅度降低,从而提高了阻燃钛合金的抗点燃性能.

航空发动机涂层叶片动态频率及非线性动力学研究

作者： 刘冰轶   曹东兴   来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热障涂层　　动态频率　　夹层板　　非线性振动  

描述： 航空发动机叶片在高温高压下做高速旋转运动,由此而产生的振动对发动机的安全性和可靠性具有非常大的影响。热障涂层技术可以提高叶片的工作温度以及耐磨损、抗腐蚀氧化的能力,目前已广泛用于航空发动机、高效