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- 从航空航天事件看专利情报分析的价值和作用
- 作者： 陆峰 来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 飞机失事发生后，事故调查一般会持续数月甚至数年的时间，继续执飞的同型号飞机存在严重的安全隐患。专利分析可以快速发现事故飞机可能存在的设计缺陷，为事故调查提供线索和方向。航空专利情报分析揭示空难事故原因2018年11月27日，距离印尼狮航空难发生不足一个月?
- 全文：飞机失事发生后，事故调查一般会持续数月甚至数年的时间，继续执飞的同型号飞机存在严重的安全隐患。专利分析可以快速发现事故飞机可能存在的设计缺陷，为事故调查提供线索和方向。航空专利情报分析揭示空难事故原因2018年11月27日，距离印尼狮航空难发生不足一个月?
- 新冠肺炎疫情对航空业的影响和应对策略初步研判
- 作者： 王战超 陆峰 来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 2020年，新冠肺炎从武汉蔓延到全国乃至全球，截至2020年2月9日上午9时，我国确诊病例37251例，死亡812例，治愈2651例。1月30日，世界卫生组织将新冠肺炎列为“国际关注的突发公共卫生事件”（PHEIC），多个国家或地区相继出台了对中国公民入境采取限制的措施，其中美国将赴华
- 全文：2020年，新冠肺炎从武汉蔓延到全国乃至全球，截至2020年2月9日上午9时，我国确诊病例37251例，死亡812例，治愈2651例。1月30日，世界卫生组织将新冠肺炎列为“国际关注的突发公共卫生事件”（PHEIC），多个国家或地区相继出台了对中国公民入境采取限制的措施，其中美国将赴华
- 疫情下飞机防腐技术专利启示
- 作者： 兰岚 陆峰 来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 受新冠肺炎疫情影响，大量飞机长期停放机库，因此，确保这些飞机不受腐蚀对于使它们能够尽快恢复和运行至关重要。在潮湿、含盐的空气或波动的湿度的下，环境中的有些气体会在电气系统、液压系统、螺栓、阀门和电机等部件上凝结。腐蚀的结果会造成飞机故障、额外的修理和更换?
- 全文：受新冠肺炎疫情影响，大量飞机长期停放机库，因此，确保这些飞机不受腐蚀对于使它们能够尽快恢复和运行至关重要。在潮湿、含盐的空气或波动的湿度的下，环境中的有些气体会在电气系统、液压系统、螺栓、阀门和电机等部件上凝结。腐蚀的结果会造成飞机故障、额外的修理和更换?
- 我国航空材料的腐蚀与防护现状与展望
- 作者： 蔡健平 陆峰 吴小梅 来源： 第七届先进材料研讨会暨北京航空材料研究院建院50周年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 腐蚀机理 高温防护涂层 表面处理 航空材料
- 描述： 本文评述了我国航空材料腐蚀与防护技术的现状,主要介绍了我国在自然环境试验、户内加速试验、腐蚀机理和测试、高温防护涂层以及表面处理和防护技术,展望了我国航空材料腐蚀与防护技术的发展趋势及应用前景.
- 航空材料环境试验及表面防护技术
- 作者： 陆峰 汤智慧 孙志华 来源： 北京：国防工业出版社 年份： 2012 文献类型 ： 图书 关键词： 航空材料 环境试验
- 描述： 本书分为6章，系统地介绍了航空表面防护技术与表面工程的发展历程、航空领域表面防护技术基础研究和应用研究方面取得的成果，着重对航材院近二十年来的创新性成果进行了系统展示，重点在技术与应用研究成果与分析。全书包括前言；涂镀技术；金属化学转化膜技术；喷涂技术；防锈技术；表面改性技术；表面检测与表征技术等内容。
- 基于ZigBee的民用飞机绿色滑行机轮速度采集系统的设计
- 作者： 张博强 陆峰 王东峰 黄星 来源： 第十七届中国航空测控技术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： ZigBee 机轮速度采集系统 绿色滑行 综合控制器
- 描述： 基于ZigBee的民用飞机绿色滑行机轮速度采集系统的设计
- 热障涂层技术在航空发动机上的应用与发展
- 作者： 牟仁德 陆峰 何利民 贺世美 黄光宏 来源： 2009航空航天表面处理新技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热障涂层 航空发动机 等离子喷涂 电子束物理气相沉积
- 描述： 从上世纪70年代实现首次应用以来,热障涂层(Thermal Barrier Coatings,TBCs)技术已成为航空发动机重要的高温防护技术,已广泛应用于涡轮转子叶片、导向叶片、燃烧室、喷嘴等热端部件。等离子喷涂(Plasma Spray,PS)和电子束物理气相沉积(Electron Beam Physical Vapor Deposition,EB-PVD)是热障涂层最主要的两种制备技术,但这两种工艺均存在固有的不足。近年来,一些新型热障涂层制备工艺研究取得了一些进展,如等离子增强的化学气相沉积(PE-CVD)、电子束直接蒸发沉积(EB-DVD)、激光化学气相沉积(Laser-CVD)、激光重熔、脉冲激光沉积等,但是这些制备工艺还需要解决一些关键技术,尚未实际工程应用。目前综合性能最好的热障涂层陶瓷材料为6～8 wt％Y2O3部分稳定ZrO2(6～8YSZ),但该材料的使用温度受到限制(低于1200℃),因此随着航空发动机工作温度的提高,必须开发具有更高耐温性能的新型热障涂层陶瓷材料。