因应欧盟航空碳排税之航空公司航线网路规划研究

作者： 吴佩璇   来源： 淡江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司航线网路规划　　欧盟碳交易机制　　航空碳排税　　多目标规划  

描述： 響深遠，即自2012年起，不論歐盟與非歐盟籍之航空公司，飛航歐洲境內起降航班及到離歐盟境內機場之航班，均納入EU ETS範圍內，徵收碳排放交易稅(簡稱碳排稅)。鑒此，航空運輸業之節能減碳將成為重要趨勢

欧盟航空碳排放权交易体系的合法性分析

作者： 徐嘉   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 366/10案　　合法性　　违法性   欧盟航空碳管制　　EUETS　　EU:CaseC  

描述： 根据欧盟2003/87号指令和欧盟2008/101号指令,欧盟将航空业纳入EUETS,凡起降于欧盟境内的航班在航程内排放的温室气体均受EU ETS管控。许多观点认为,欧盟采取单边航空减排措施违反

欧盟航空业碳排放交易制度研究

作者： 陈怡   来源： 西南政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟　　航空业　　碳排放交易  

描述： 的航空业碳排放减排目标、地理交易范围、交易管理国的划分、配额分配方法和监测方法等相关规定。第三部分是对欧盟航空业碳排放交易制度进行了法律分析，通过《京都议定书》、《芝加哥公约》及国际法基本原则的规定，对

欧盟航空碳税对中国航空运输服务的影响

作者： 王培培   来源： 东北财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳排放交易系统　　航空运输服务贸易　　碳交易  

描述： 610.3亿吨公里,总周转量在世界上航空运输业内排第二位,仅次于航空运输服务发展已经很成熟的美国。2008年7月8日,欧洲议会通过了关于将航空业纳入欧盟碳排放交易体系的协议草案,并规定自2012年1月1日开始

对欧盟开征航空碳税的法律分析

作者： 吴静   来源： 人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟　　航空碳税　　碳排放交易机制  

描述： 决定从2012年1月1日开始，正式把国际航空业纳入其碳排放交易机制中。2008年11月19日，欧盟委员会决议通过了2008/101/EC号法案，决定将国际航空业纳入到欧盟碳排放交易体系（EU ETS

欧盟征收航空碳税指令的域外效力分析：以效果原则为视角

作者： 韩云浩   来源： 山东科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟　　航空碳税　　域外效力　　效果原则  

描述： 欧盟单方面决定自2012年1月1日起强制将各国在欧盟境内起飞或降落的航空公司超过排放上限将按全航程征收航空排放碳税引发各国质疑。欧盟航空碳税征收的由来、性质以及征收指令的域外效力成为国际社会研究关注

国际视野下的欧盟航空碳税：违法性研究与应对之策

作者： 常紫星   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 国际视野下的欧盟航空碳税：违法性研究与应对之策

欧盟航空碳排放交易指令的挑战及其对策

作者： 张志慧   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟碳排放交易指令　　挑战　　对策  

描述： 2012年1月1日起欧盟通过航空碳排放总量控制与交易的形式将民用航空碳排放纳入到欧盟碳排放交易体系之中,这一做法遭到了各国政府与航空公司的强烈反对。欧盟这种单边的做法违反了规制气候变化的《气候变化

欧盟航空碳排放交易机制的法律分析

作者： 段一帆   来源： 湘潭大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳税　　EUETS　　域外管辖　　共同但有区别责任原则  

描述： 不加区别的对所有起降在其境内机场的国际航班统一征收航空碳税，有违《联合国气候变化框架公约》及《京都议定书》下“共同但有区别责任原则”。发展中国家在《京都议定书》的碳减排承诺中并没有强制减排的义务，而欧盟

欧盟航空碳税对我国航空运输业出口的影响研究

作者： 张迪   来源： 中国海洋大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳税　　航空服务出口　　中欧航空贸易　　引力模型  

描述： 2008年11月，欧盟委员会以“对抗全球气候变暖”为名义，宣布将国际航空业纳入欧盟碳排放交易体系，并在2011年3月通过决议，宣布从2012年1月1日起实施征收欧盟航空碳税。根据该决议，所有飞经欧盟