某型便携式航空发动机控制器自动测试仪的设计与实现

作者： 郭炜   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PC/104　　自动检测　　XML　　命令解析  

描述： 航空发动机控制器是飞机发动机的控制中枢,为了保证发动机在使用时提供与飞行要求相一致的控制信号,对发动机控制器的试验和检测都有极其严格的规范。所以测试设备的好坏直接影响到控制器的性能,甚至影响到发动机

基于TMS320F2812画幅式航空像机嵌入式控制系统研究

作者： 陈晔   来源： 中国科学院研究生院(西安光学精密机械研究所) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空相机　　F2812　　嵌入式系统　　快门优化　　像移补偿  

描述： 对于画幅式航空相机，提高快门速度，准确的像移补偿是提高成像质量的两个关键因素。传统的快门驱动曲线采用了线性驱动方式，驱动曲线编程简单，但是电机的输出力矩并没有充分得到利用，也不十分符合步进电机的矩频

数字控制航空400Hz三相四线高功率因数PWM整流器研究

作者： 杨永飞   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 400Hz　　三相四线　　高功率因数　　无静差控制　　均压控制  

描述： 系统中的AC/DC静止变流器,设计了一套数字控制的航空400Hz三相四线高功率因数PWM整流器,完成了主电路参数设计、主电路建模、d-q-0同步旋转坐标系下的电流内环控制器设计、输出串联电容均压控制

航空发动机加力燃烧室不稳定燃烧机理与控制方法研究

作者： 张澄宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加力燃烧室　　热声振荡　　数值模拟　　主被动控制  

描述： 理论模型,在CFD数值模拟研究的基础上,对该型发动机加力燃烧室中热声振荡现象及其控制规律进行机理性的研究和分析,并试图找出一种主被动相结合的控制热声振荡新方法。 首先是在已有的三维圆管热声

用于航空发动机控制系统的386EX与DSP通讯实现

作者： 丁波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电平转换　　   双双余度　　   航空发动机　　   双口RAM　　   高速、可靠通讯   双CPU　　  

描述： 航空发动机控制系统是个复杂的多变量控制系统,智能控制、实时控制是其未来发展方向。数字电子控制器是发动机数控系统的核心部件。数字电子控制器的设计就是基于复杂的多变量控制,适应先进的控制算法,提高

多动力源固定翼无人飞行器的动力匹配与控制策略研究

作者： 刘文弢   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力匹配   并联   模糊控制   逻辑门限值   多动力源固定翼飞行器  

描述： 、参数匹配及控制策略做了如下研究:(1)对比分析多动力源固定翼飞行器驱动系统的不同结构型式和耦合器的优缺点,选用浮动定子电机为并联式多动力源驱动系统的耦合器;对各飞行剖面的功率需求进行计算,结合

下承式单索面钢管桁架梁拱组合桥施工控制关键问题研究

作者： 程涛   来源： 兰州交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 梁拱组合桥   吊杆力优化   等效刚度   施工控制   数值模拟  

描述： 下承式单索面钢管桁架梁拱组合桥施工控制关键问题研究

飞机RAT模拟试验驱动电机高精度速度伺服控制系统研究

作者： 付文强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并联降阶状态观测器   高精度速度控制   飞机RAT系统   驱动电机   弱磁控制   线性自抗扰控制  

描述： 飞机RAT模拟试验驱动电机高精度速度伺服控制系统研究

智能航空发动机模型预测控制

作者： 金崇文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   航空发动机   机载模型   性能寻优控制   直接性能量控制  

描述： 智能航空发动机模型预测控制

多电航空发动机和起动发电机协同控制技术研究

作者： 李雪伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制计划   半物理仿真试验   多电航空发动机   控制律   起动发电机  

描述： 多电航空发动机和起动发电机协同控制技术研究