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中国民用航空运输飞行员初始培训质量评估体系研究
作者: 张轲   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 技能   初始飞行员   模糊理论   态度  
描述: 中国民用航空运输飞行员初始培训质量评估体系研究
以右美托咪定为佐剂的连续竖脊肌平面阻滞对行单孔胸腔镜手术患者术后疼痛及睡眠质量的影响
作者: 张汝梦   来源: 大连医科大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 术后镇痛   术后睡眠质量   连续竖脊肌平面阻滞   右美托咪定   胸外科手术  
描述: 以右美托咪定为佐剂的连续竖脊肌平面阻滞对行单孔胸腔镜手术患者术后疼痛及睡眠质量的影响
延吉机场航空配餐质量调查分析及其对航空公司顾客满意度和忠诚度的影响
作者: 蔡雨辰   来源: 延边大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 顾客满意度   延吉机场公司配餐部   服务质量   顾客忠诚度  
描述: 延吉机场航空配餐质量调查分析及其对航空公司顾客满意度和忠诚度的影响
航空器运行对机场及周边空气质量影响的预测评价体系研究
作者: 罗雯莉   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 减排措施   空气质量   预测评价   航空器排放   机场  
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基于C8051F单片机和CANbus的航空三轴伺服转台控制系统的设计与研究
作者: 张照薪   来源: 太原理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: C8051F单片机     CAN总线     仿真系统   动力学模型     三轴伺服转台     “三环”电路     伺服算法    
描述: 给出了总体设计方案框架原理图,同时提出了两个设计平台:硬件平台和“软”控制器平台——算法,即伺服控制仿真系统的核心部分。在硬件平台中,设计了基于CAN总线适配器的三处理器并行采集和处理的单片机系统,并着重对...
航空有机玻璃拉伸机拉伸力数字PID控制系统开发
作者: 刘航   来源: 沈阳工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 拉伸力   工控机     PID     PLC    
描述: 本课题属于实际应用型课题,主要是研究航空有机玻璃拉伸机的结构改造和控制系统开发,并采用智能化控制方法在满足经济性、实用性、科学性的前提下开发了航空有机玻璃拉伸机拉伸力数字PID控制系统。本文以拉伸机
商用飛機維修成本控制之研究-以某國籍航空公司為例
作者: 樊致理   来源: 国立中央大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空器   維修成本   成本控制  
描述: 近年來,由於原油價格不斷上漲,加上恐怖事件頻傳及劇烈競爭的經營形勢等因素下,使得航空市場逐漸低迷萎縮;在客貨運收入不斷減少的情況下,如何保持企業的盈利,成本控制就顯得相當重要。飛機維修成本在整體成本
航空发动机分布式控制系统及CAN总线应用研究
作者: 石磊   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: CAN总线     分布式控制系统     航空发动机     HIL仿真   DSP     燃油计量装置控制器     矢量喷口控制器    
描述: 航空发动机分布式控制系统具有成本低,重量轻,可靠性高,可维护性强等众多优点,代表了航空发动机控制系统未来的发展方向。本文主要研究航空发动机分布式控制系统。以TI公司的TMS320F2812数字信号
中国航空运输业战略联盟有效性控制研究
作者: 杨志东   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 战略   有效性控制   航空运输   联盟  
描述: 本文围绕中国航空运输业战略联盟有效性控制问题,以现有的战略联盟内涵、机理和控制的研究基础上,结合经济学、营销学、战略管理学中的一些理论和方法,针对学术界关于战略联盟内涵和理论不一致,以及中国航空
序列二次规划法在航空发动机加力过程最优控制中的应用研究
作者: 高光良   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   最优控制   航空发动机   非线性规划   序列二次规划法   加力过程  
描述: 本文提出了基于SQP算法的航空发动机接通加力过程最优控制方法和断开加力过程控制方法.在寻优控制算法中,不但充分考虑了真实发动机在工作过程中存在的各种性能约束,而且还考虑到在工程实际中控制作用量的变化速率和变化幅度的限制等约束.在Visual C++6.0平台上编制了
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