航空叠层材料变参数制孔工艺研究

作者： 韦学文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切屑   毛刺   变参数   制孔   孔径   CFRP   铝合金  

描述： 航空叠层材料变参数制孔工艺研究

光学平面超精密加工与参数优化

作者： 王杰   来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数优化   超精密加工   光学平面   研磨   玻璃条镜  

描述： 光学平面超精密加工与参数优化

对置微平面线圈液压油污染多参数检测研究

作者： 赵旭鹏   来源： 大连海事大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多参数   芯片参数   液压油区分检测   颗粒粒径   对置微平面线圈  

描述： 对置微平面线圈液压油污染多参数检测研究

通用航空非固定航迹信息与飞行计划匹配技术研究和实现

作者： 宋若嘉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　雷达　　ADS   B　　目标跟踪　　航迹融合　　IMM　　CI　　监视数据解析　　飞行计划  

描述： 近年来，随着我国国民经济的持续发展和低空空域管理改革的逐步推进，我国通用航空进入一个快速发展阶段。本文针对低空空域开放对各类通用航空器可靠监视的迫切需求，结合多种监视信息之间的冗余互补信息，改进单一监视技术局限，研究可用于对通用航空器稳定、可靠监视的多源监视技术。在获得融合监视信息的基础上，通过对基于航路节点时空一致性的匹配算法的研究，提出监视信息与飞行计划的匹配方案，解决监视信息与飞行计划的一致性问题。 首先通过对雷达和ADS-B基本原理、组成和特点的深入研究，从雷达和ADS-B系统的原理、基本特点、性能要求、优缺点及数据格式出发，对两种监视数据进行详细的分析比较。针对通航监视源的特点，提出通用航空多源监视信息融合方案。通过监视数据解析及预处理、航迹相关、航迹跟踪滤波和航迹融合四个功能模块实现监视数据从提取到融合完毕的过程。 在航迹跟踪滤波算法方面，针对单一运动模型运用在机动目标跟踪问题中的不足，将基于交互式多模型算法（IMM）应用于航迹的跟踪滤波。该算法根据飞行目标运动特点，自动切换模型，提高了跟踪模型的自适应性，实现对目标的较好跟踪。在航迹融合算法方面，结合最优化理论，采用分布式协方差交叉（CI）融合算法将雷达和ADS-B跟踪轨迹进行融合，提高了系统的抗干扰能力和跟踪精度。 在研究通航飞行计划特点的基础上，完成基于相关度算法的航迹信息与飞行计划的匹配方案设计。基于Visual Studio2008平台使用VB.net语言完成通用航空融合航迹与飞行计划匹配系统的实现。完成监视数据的标准化解析，创建监视数据模拟发送端， 建立与SQL数据库连接，实现监视数据的提取。在获取监视数据的基础上，基于简单凸联合算法完成航迹信息的融合。最后在通用航空监视系统，完成融合航迹的显示，并根据飞行计划监视飞行器的偏航状态。

航空器設備融資之國際規範－以開普敦公約及其航空器議定書為中心

作者： 謝仁杰   来源： 东吴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 選法規則   國際利益   聲明制度   違約救濟   管轄權   航空器設備議定書   非約定權利或利益   破產效力   開普敦公約   擔保交易   國際登記處   優先權   登記官   附加救濟   轉讓   接入點  

描述： 航空器為民航事業最重要之營運器具，航空公司為因應瞬息萬變的市場，常透過不同方式取得營運所需之航空器，以依自身營運狀況調整或擴張機隊。然而，航空設備之高昂價金、精密複雜的科技，加上航空器必須透過經常性

固定翼时间域航空瞬变电磁二、三维正演模拟及响应分析

作者： 朱崇利   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 固定翼时间域航空电磁　　二维数值模拟　　三维数值模拟　　电磁响应　　姿态校正  

描述： 根据国内外固定翼时间域航空瞬变电磁发展的现状及电磁场基本理论，实现了航空电磁正演数值模拟及姿态异常情况分析，具体包含如下主要成果：（1）一维介质模型：根据电磁场基本原理，分析了时间域固定翼航空瞬变电

基于迭代查表法的固定翼时间域航空电磁数据电导率深度成像研究

作者： 窦梅   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 迭代查表法   俯仰姿态角度   飞行高度   固定翼航空电磁   电导率深度成像  

描述： 信息,将pitch作为参数引入到电导率深度成像中,研究了带pitch的B场双分量(水平分量Bx、垂直分量Bz)查表CDI算法。正演计算多个固定飞行高度各时间道的Bx-Bz-?-pitch数据表,根据

多动力源固定翼无人飞行器的动力匹配与控制策略研究

作者： 刘文弢   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力匹配   并联   模糊控制   逻辑门限值   多动力源固定翼飞行器  

描述： 、参数匹配及控制策略做了如下研究:(1)对比分析多动力源固定翼飞行器驱动系统的不同结构型式和耦合器的优缺点,选用浮动定子电机为并联式多动力源驱动系统的耦合器;对各飞行剖面的功率需求进行计算,结合

铜金属催化剂特定晶面的可控合成与二氧化碳还原的性能研究

作者： 王智立   来源： 北京化工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铜催化剂   二氧化碳还原反应   Cu(100)   选择性   C2  

描述： 铜金属催化剂特定晶面的可控合成与二氧化碳还原的性能研究

右美托咪定复合罗哌卡因竖脊肌平面阻滞对开腹肝脏手术患者术后疼痛的影响

作者： 邱艳   来源： 中国医科大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竖脊肌平面阻滞   肝脏手术   多模式镇痛   右美托咪定  

描述： 右美托咪定复合罗哌卡因竖脊肌平面阻滞对开腹肝脏手术患者术后疼痛的影响