基于科技创新的航空公司综合能力评价

作者： 赵铨劼   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价体系   科技创新   综合能力评价   航空公司  

描述： 评价的目的、原则及相关方法,阐述了指标体系的构建思路,并建立了层次结构模型,然后从知识创造、知识流动、科技创新环境、科技创新效益、社会效果、经济绩效六个方面具体分解指标。第四部分是本文最后两章,主要以国航为例进行实证分析和总结。

我国空域管理制度创新研究

作者： 张宏   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 法律建议   体制改革   灵活使用空域   空域管理   军民航融合  

描述： 我国空域管理制度创新研究

我国航空业创新效率及其影响因素研究

作者： 洪巧莉   来源： 湖南大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： DEA   回归模型   影响因素   创新效率   航空业  

描述： 我国航空业创新效率及其影响因素研究

平面裁剪与立体裁剪的融合创新应用研究

作者： 黄友圣   来源： 海南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面裁剪   融合   立体裁剪   创新  

描述： 平面裁剪与立体裁剪的融合创新应用研究

我国国际经济合作企业的创新能力研究--我国航空企业中合资企业的技术创新能力分析

作者： 张姿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际经济合作   技术创新能力   航空企业  

描述： 技术创新能力是企业技术创新的核心能力,它是决定企业技术创新战略能否成功实施 的决定因素.中国大力提倡通过加强国际经济合作实施技术创新战略,就是通过引进技术和资金,与中国企业的具体情况相结合,培养和提高企业的技术创新能力.文章首先对技术创新和技术创新能力?

国际贸易逆差背景下中国民用航空创新生态演化及创新效率测度研究

作者： 张琳颖   来源： 商务部国际贸易经济合作研究院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 贸易逆差   民用航空工业   创新效率测度   创新生态系统  

描述： 国际贸易逆差背景下中国民用航空创新生态演化及创新效率测度研究

复杂产品创新成功影响因素及对中国航空产品的实证研究

作者： 缪小明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂产品　　航空工业　　创新管理　　项目管理　　创新战略  

描述： 提出的研究假设进行了验证。总的来说，本文的主要创新性工作及研究结论可以归纳为以下几点： (1)通过对复杂产品创新过程和创新机理的文献资料研究，本文提出了复杂产品创新的基本特征是：创新与扩散的融合

香港国泰航空公司网络支持的管理创新及核心竞争能力

作者： 黄继恩   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络   香港国泰航空公司   管理创新   核心能力  

描述： 该论文通过分析信息网络技术和管理创新在香港国泰航空公司的实践运用,结合网络技术对国泰航空公司管理和运营成功的突出作用,较深入地阐述了国泰航空公司如何在亚洲航空业这样一个竞争激烈、投资巨大、市场过于成熟的行业内,通过各种创新和实践,利用其独特的公司文化

四川泛华航空仪表电器厂民用产品的技术创新

作者： 吕勇   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术改造   技术创新   民用产品   四川泛华航空仪表电器厂  

描述： 长期以来，我国企业大都没有自已的知识产权，产品竞争力差。在引进国外先进技术中，没有认真消化吸收、进行二次创新最终发展到自主创新，老是走不出引进――落后――再引进――再落后的怪圈。近几年来，我国学者对

基于价值链管理的航空制造业服务创新研究

作者： 张健   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 价值链管理　　航空制造业　　服务创新　　价值增值  

描述： 企业之间的竞争已经扩展到企业集团甚至整条价值链的竞争。本文在学习价值链管理理论、制造业服务创新相关理论和研究成果的基础上，提出了制造业服务创新价值增值模型。将制造业服务创新价值增值方式分为概念化创新