飞机高压氧单向阀阀头材料静电特性研究

作者： 左曦   来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 接触静电   环境相对湿度   接触压力   充氧阀头   分离速度  

描述： 飞机高压氧单向阀阀头材料静电特性研究

高压氧预处理对提高飞行员加速度耐力的应用研究

作者： 刘叶   来源： 河北北方学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加速度   预处理   下体负压   下体负压耐力   心率   高压氧   血压  

描述： 高压氧预处理对提高飞行员加速度耐力的应用研究

大型客机碳纤维环氧复合材料防火特性研究

作者： 吴鹏   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阻燃机理   碳纤维环氧复合材料   热解特性   防火特性  

描述： 大型客机碳纤维环氧复合材料防火特性研究

环氧树脂-蜂窝铝夹芯板面内压缩、剪切试验研究与数值模拟

作者： 闫慧明   来源： 燕山大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环氧树脂   吸能效果   夹芯板   蜂窝铝   极限承载力   面内压缩   面内剪切   数值模拟  

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高压氧预处理对提高加速度耐力不良飞行员下体负压耐力的影响及机制探讨

作者： 马梦雨   来源： 河北北方学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加速度   促肾上皮质激素   下体负压耐力   心率   血压   高压氧预处理   乳酸  

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高压氧预处理对提高加速度耐力不良飞行员下体负压耐力的影响及机制探讨

作者： 马梦雨   来源： 河北北方学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加速度   促肾上皮质激素   下体负压耐力   心率   血压   高压氧预处理   乳酸  

描述： 高压氧预处理对提高加速度耐力不良飞行员下体负压耐力的影响及机制探讨

飞机液压含气量检测系统研究

作者： 赵天菲   来源： 浙江大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气体   含气量检测   飞机液压系统   液压油   测试精度  

描述： 飞机液压系统中油液的含气量对液压系统具有重要的影响。本论文针对飞机液压系统油液的含气量检测进行了研究,设计了含气量检测系统,分析了测试精度及其影响因素,通过试验进行了验证。本论文主要研究内容如下:第一章:绪论。介绍了油液含气量的基本理论,及其对飞机液压系统的重要影响;阐述了国内外在含气量检测方法及检测装置方面的研究现状。明确了针对飞机液压系统油液含气量检测研究的背景、目的及意义,确定了本课题所研究的主要内容。第二章:含气量检测系统设计。分析了系统的总体需求和测试介质的性质;提出了含气量检测系统的检测原理、系统组成及信号采集控制原理;建立了含气量测量的数学模型。开展了系统关鍵部件参数的优化设计,包括玻璃腔体尺寸、传动机构传动比、滚珠丝杠以及锥齿轮传动等参数。第三章:含气量检测系统特性分析。对含气量检测系统的测量精度进行了分析,针对影响测量精度的主要因素,通过Matlab逐一分析,得到综合测量误差,验证检测原理的正确性。同时对前述设计的检测系统关键部件采用有限元分析方法进行强度校核,验证结构参数设计的正确性及系统强度的可靠性。第四章:系统测试试验台开发。为验证含气量检测系统,设计了含气量检测系统测试试验台,并对关键部件增压油箱进行了结构参数设计,通过理论及Hypermesh仿真分析其强度的可靠性。第五章:含气量检测系统试验分析。搭建含气量检测系统测试试验台进行试验分析,通过传感器测试试验、气体状态试验、密闭性试验验证系统理论设计的正确性。通过含气量测试、重复性以及温度等试验,得到含气量数值及其测试精度的影响因素和大小,与理论分析基本相符,满足要求。第六章:总结与展望。总结了含气量检测系统的研究进展及成果,指出进一步研究的工作重点,对未来研究工作提出展望。

飞机液压含气量检测系统研究

作者： 赵天菲   来源： 浙江大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气体   含气量检测   飞机液压系统   液压油   测试精度  

描述： 飞机液压系统中油液的含气量对液压系统具有重要的影响。本论文针对飞机液压系统油液的含气量检测进行了研究,设计了含气量检测系统,分析了测试精度及其影响因素,通过试验进行了验证。本论文主要研究内容如下:第一章:绪论。介绍了油液含气量的基本理论,及其对飞机液压系统的重要影响;阐述了国内外在含气量检测方法及检测装置方面的研究现状。明确了针对飞机液压系统油液含气量检测研究的背景、目的及意义,确定了本课题所研究的主要内容。第二章:含气量检测系统设计。分析了系统的总体需求和测试介质的性质;提出了含气量检测系统的检测原理、系统组成及信号采集控制原理;建立了含气量测量的数学模型。开展了系统关鍵部件参数的优化设计,包括玻璃腔体尺寸、传动机构传动比、滚珠丝杠以及锥齿轮传动等参数。第三章:含气量检测系统特性分析。对含气量检测系统的测量精度进行了分析,针对影响测量精度的主要因素,通过Matlab逐一分析,得到综合测量误差,验证检测原理的正确性。同时对前述设计的检测系统关键部件采用有限元分析方法进行强度校核,验证结构参数设计的正确性及系统强度的可靠性。第四章:系统测试试验台开发。为验证含气量检测系统,设计了含气量检测系统测试试验台,并对关键部件增压油箱进行了结构参数设计,通过理论及Hypermesh仿真分析其强度的可靠性。第五章:含气量检测系统试验分析。搭建含气量检测系统测试试验台进行试验分析,通过传感器测试试验、气体状态试验、密闭性试验验证系统理论设计的正确性。通过含气量测试、重复性以及温度等试验,得到含气量数值及其测试精度的影响因素和大小,与理论分析基本相符,满足要求。第六章:总结与展望。总结了含气量检测系统的研究进展及成果,指出进一步研究的工作重点,对未来研究工作提出展望。

航空流量管理技术系统分析

作者： 王其山   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统论　　技术系统　　航空流量管理  

描述： 的经济损失。航空交通流量管理技术系统对于适应飞行量的不断增长、减少延误、充分利用空域和地面资源,具有战略性意义。它是解决空中交通拥塞最有效、最经济的决策系统。因此,对航空流量管理技术系统的研究是航空交通管理

长春龙嘉国际机场航空业务量预测研究

作者： 宋大明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际机场　　航空业务　　预测模型　　客货吞吐量  

描述： 机场的服务水平也大幅提升。近年来,长春龙嘉国际机场发展快速,客、货吞吐量增长率较原总体规划预测有较大的提高,为了更好的适应长春地区经济社会的发展,满足该地区航空运输需求,吉林省民航机场集团公司决定对原有长春