基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多模型切换控制

作者： 熊英   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： NSV   切换系统   固定时间控制   输入饱和   滑模控制   干扰观测器   非线性控制   backstepping控制   神经网络   有限时间控制  

描述： 基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多模型切换控制

横列式双倾转旋翼飞行器模态过渡过程控制研究

作者： 毋萌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   模态切换控制   速度控制   倾转旋翼机   姿态控制   高度控制  

描述： 横列式双倾转旋翼飞行器模态过渡过程控制研究

基于QFD的民机结构件设计质量控制关键技术研究

作者： 郑义健   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机结构件   质量功能展开   发明问题解决理论   设计质量控制   区间粗糙数  

描述： 基于QFD的民机结构件设计质量控制关键技术研究

二旋翼飞行器有限时间自适应滑模控制器设计与实现

作者： 王文鹏   来源： 浙江工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 固定时间控制   自适应控制   二旋翼飞行器系统   有限时间控制  

描述： 二旋翼飞行器有限时间自适应滑模控制器设计与实现

3kVA三态DPM电流控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器

作者： 李旭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 均流   并联   三态DPM电流滞环控制   静止变流器   高频脉冲直流环节  

描述： 本文论述了并联逆变器电路结构和控制技术的现状与发展。逆变器并联运行可以提高供电的可靠性、易于扩容。三态DPM电流滞环控制高频脉冲直流环节静止变流器,可以方便的实现共用电压环的并联系统。 共用

航空公司实质所有权和有效控制权研究：以美国和欧盟航空运输自由化为视角

作者： 姚昌金   来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　所有权　　控制权　　自由化　　航空安全　　保安  

描述： 、消费者等相关群体的利益,与当前经济和航空运输发展的趋势也不一致。本文共分五章,约195,000字,综合运用比较的、逻辑的和实证的方法,对航空公司的所有权控制权问题进行系统、深入研究：第一章主要研究

海南航空多元化经营战略下财务风险控制问题及对策研究

作者： 焦津浩   来源： 天津财经大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多元化经营   投资   融资   跨国并购   财务风险  

描述： 海南航空多元化经营战略下财务风险控制问题及对策研究

GS航空公司运行控制部签派员绩效评价体系优化研究

作者： 田野   来源： 燕山大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 签派员   体系优化   绩效评价  

描述： GS航空公司运行控制部签派员绩效评价体系优化研究

航空结构件铣削残余应力预测及加工变形控制技术研究

作者： 王姝淇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   铣削加工   变形预测及控制   残余应力   铣削振动  

描述： 航空结构件铣削残余应力预测及加工变形控制技术研究

基于ANPC三电平逆变器的航空用PMSM起动/发电控制策略研究

作者： 段立扬   来源： 湘潭大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用PMSM   矢量控制   ANPC三电平   谐振抑制   无速度传感器  

描述： 基于ANPC三电平逆变器的航空用PMSM起动/发电控制策略研究