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根据【检索词:
航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
机匣锻造工艺优化及模具梯度堆焊再制造研究
作者:
熊逸博
来源:
重庆大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机机匣
梯度堆焊再制造
锻造工艺优化
数值模拟
描述:
航空发动机
机匣锻造工艺优化及模具梯度堆焊再制造研究
新一代
航空发动机
回热器传热与阻力性能的数值模拟研究
作者:
侯夏玲
来源:
华东理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
计算流体力学
传热
数值模拟
椭圆管
回热器
描述:
新一代
航空发动机
回热器传热与阻力性能的数值模拟研究
基于参数识别的
航空发动机
转子典型故障诊断与定位方法研究
作者:
李亚伟
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
卡尔曼滤波
转子动力学
参数辨识
故障诊断与定位
描述:
基于参数识别的
航空发动机
转子典型故障诊断与定位方法研究
NO_x预测模型和火焰面建表方法在
航空发动机
燃烧室中的应用研究
作者:
唐军
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
贫油直接喷射
航空发动机燃烧室
火焰面生成流形
NO_x排放
火焰面建表方法
火焰面/进度变量
反应进度变量
描述:
NO_x预测模型和火焰面建表方法在
航空发动机
燃烧室中的应用研究
航空发动机
压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计
作者:
王伟韬
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
正交试验
航空发动机
回归分析
机匣处理
压气机
稳定裕度
描述:
航空发动机
压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计
航空发动机
轴承腔内油气两相流动特性的研究
作者:
胡钊晨
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
数值分析
两相流
轴承腔
描述:
航空发动机
轴承腔内油气两相流动特性的研究
基于深度信念网络的
航空发动机
气路故障诊断方法研究
作者:
刘星怡
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
深度信念网络
故障诊断
正交试验法
粒子群算法
超参数优化
包线划分
描述:
基于深度信念网络的
航空发动机
气路故障诊断方法研究
基于TrellisNet的
航空发动机
剩余使用寿命研究
作者:
张公
来源:
内蒙古科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
C
时间卷积网络
MAPSS
剩余使用寿命
TrellisNet
描述:
基于TrellisNet的
航空发动机
剩余使用寿命研究
基于退化轨迹相似性的
航空发动机
剩余寿命预测方法研究
作者:
李固良
来源:
重庆大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
means++
分段梯度匹配
贪婪匹配原则
k
剩余寿命预测
描述:
基于退化轨迹相似性的
航空发动机
剩余寿命预测方法研究
航空发动机
燃烧室离心式燃油喷嘴结焦及射流特性研究
作者:
张树斌
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
离心式燃油喷嘴
结焦积碳
射流性能
描述:
航空发动机
燃烧室离心式燃油喷嘴结焦及射流特性研究
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