多机场区域航空旅客机场选择研究

作者： 肖阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非理性因素   机场选择   多机场区域   扎根理论  

描述： 多机场区域航空旅客机场选择研究

HT省民航机场集团机场运营补贴研究

作者： 程乔   来源： 兰州交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运营补贴   外部性   机场亏损  

描述： HT省民航机场集团机场运营补贴研究

基于机场的我国航空物流发展战略

作者： 何涛   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机场   航空物流   信息平台  

描述： 环节又包括地面综合物流处理环节。机场是航空物流业的重要组成部分，是航空物流网络中的节点，日益成为促进和加强贸易发展的重要设施。 我国机场在航空物流发展战略方面仍处于起步阶段。目前，世界

深圳机场航空物流信息系统规划设计方案研究

作者： 冯建忠   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息系统   航空物流   系统规划  

描述： 现代物流业是深圳的三大支柱产业之一，以货运为中心战略是深圳机场的六大战略之一，深圳机场2004年货邮吞吐量42.33万吨，比上年同期增长19.7％，货运量全国排名第四，全球排名第37位；在运输、仓储

民用机场航空噪声控制及其标准研究

作者： 田婴   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用机场   航空噪声   噪声标准   噪声控制  

描述： 随着我国向民航强国逐步迈进、国内机场与国际航空市场接轨，对机场，特别是大中型枢纽机场发展的衡量，已经不能单纯地局限在其航空业务量水平和经营的多元化规模上，而更应着眼于机场可持续发展的程度。本论文在深入分析当前国内机场航空噪声现状的基础上，将民用机

航空图像中机场停泊飞行器的识别技术研究

作者： 李迎春   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不变性特征参数提取　　   自动目标识别　　   目标检测　　   不变矩　　   目标定位  

描述： 计算机视觉技术的发展，尤其是模式识别的发展，使得判读航空图像及照片朝着智能化的方向发展成为可能。将各种高新技术引入图像处理、图像识别和图像传输系统，运用计算机智能控制的方法和手段，自动收集和处理侦察情报，提高情报的时效性、准确性，提高侦察系统的自动化能力，研制侦察图像智能化识别软件就显得十分迫切。 由于航空图像存在目标小且与周围复杂背景相联系，图像光照不均匀且模糊变形等特点，因此研究航空图像的自动目标识别难度很大。目标识别是一个复杂的集成软件系统，它广泛地涉及到图像处理、模式识别、人工智能，计算机视觉等一系列学科和领域的问题，属于目前国际上广为关注的热点和难点问题。本文在借鉴人类视觉系统和判读经验的基础上，建立了一个以航空图像为基本数据源的智能化计算机软件系统。主要解决长期困扰侦察部队判读速度慢、自动化程度低、判读周期长等问题，同时减少判读过程中人为因素的影响，使判读结果更为准确、可靠、科学。 在军事领域中,飞机是重要的军事目标，也是侦察和打击的主要对象之一。因此利用航空航天图像判别地面停放的飞机的类型、状态和数量等的情况就尤为重要。我们选定几何形状清楚、识别特征明显的飞机目标作为主要目标，建立自动目标识别系统对航空图像进行处理，通过提取有效的目标特征，从航空图像上快速、可靠地检测出目标并确定目标位置，完成对军事目标的自动识别和提取，进而对感兴趣的目标进行分析并给出目标的全部资料，并最终建立了航空图像自动目标识别和智能判读系统。 本文的研究实现了图像识别过程的各个阶段，包括图像输入、图像预处理、目标分割和定位、特征提取、目标分类识别、数据库查询与管理和情报获取等。其中，目标分割定位、特征提取和目标分类识别是本文研究的重点。 第一，采用了小波变换的预滤波技术进行图像的预处理。 图像预处理子系统完成基于小波变换多分辨率分析的图像去噪。小波变换

提高榆林机场航空业务量的对策研究

作者： 王艳林   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空业务量   对策   因素分析  

描述： 民航是最晚脱离计划经济体制的行业之一，在这个产业中支线机场的发展一直是业内外乃至中央到地方各级政府关注、忧虑、思索的焦点问题之一。榆林机场和其它支线机场一样，依靠政策庇护、行业垄断、国家支持，痛苦而

航空器与机场营运空气污染物减量措施分析

作者： 庄律涵   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　空气污染　　多准则评估　　永续发展  

描述： 經濟的快速發展，運輸需求攀升而使航空業迅速發展，航空產業的日趨成熟是有目共睹的，激增的航次需求帶動了航空產業的蓬勃發展，隨之而來諸多的外部成本，對於社會公平面及環境面的基礎而言，確實值得商討；因此，世界各國正開始著手規劃針對航空運輸制定減量計畫，而全球有些國際機場也針對空污開始課徵空污費或飛機引擎燃料稅等，最終目的希望能減少溫室氣體的排放，降低空氣污染對環境之衝擊。 本研究目的為探討全球主要之國際機場對於航空運輸營運空氣污染物減量之相關措施現況，其中包括飛機引擎污染物以及相關地面作業與聯外運輸之空氣污染控制方式，以及其他環保或民航相關組織對於飛航之空氣污染的防治策略，將相關之措施與法令加以彙整。實際訪談國內航空公司與我國桃園國際機場相關單位主管，依據四項準則，評估相關措施之相對重要性，配合民航局與環保署短中長期之計劃，制定一套符合台灣桃園國際機場空氣污染減量之策略，以達到航空運輸永續發展之目標。

A机场非航空业务发展策略研究

作者： 张超懿   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： A机场非航空业务发展策略研究

基于GIS的通用航空机场布局研究

作者： 李保军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　机场布局　　通用航空需求模型　　服务半径　　GIS  

描述： 通用航空机场布局规划是通用航空机场建设的前提，准确定位、科学布局，是通用航空发展的关键。本研究通过梳理机场布局规划研究的有关文献，系统地归纳了机场布局规划的研究方法、影响机场规划布局的因素，同时基于