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根据【检索词:
航空发动机测试系统
】搜索到相关结果
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2007年中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会
(1)
2007年度中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会
(1)
关键词
航空发动机
滑油
系统
通风器性能计算研究
作者:
张楠
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
滑油
系统
是
航空发动机
的重要组成部分,而滑油
系统
通风器在整个滑油
系统
中起着举足轻重的作用,对于
航空发动机
滑油
系统
而言,为了维持滑油腔内外压差,保证封油腔正常工作并且减小滑油损耗,在滑油
系统
中必须采用通风器。本文重点对滑油
系统
通风器进行了数值模拟,分析了各个因素对其性能的影响。
航空发动机
控制
系统
传感器故障诊断与隔离
作者:
程茵
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
卡尔曼滤波器 传感器故障诊断 数据重构 仿真平台
描述:
航空发动机
控制
系统
的传感器由于其恶劣的工作环境,是控制
系统
可靠性中的薄弱环节。它们一旦发生故障便可能导致整个控制
系统
失效,,因此建立发动机控制
系统
传感器故障检测、隔离与重构
系统
对提高发动机控制
系统
面向对象的
航空发动机
性能仿真
系统
研究
作者:
张晓博
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
性能仿真
系统
广泛应用于发动机的研制、使用和维护中,是
航空发动机
发展不可缺少的工具。本文针对目前
航空发动机
性能仿真软件在功能、使用性、结果处理、输入输出等方面的不足,结合用户需求和发展趋势,提出了一种扩展性强、适应性广、且灵活可靠的
航空发动机
性能仿真
系统
。
航空发动机
IETM
系统
关键技术研究
作者:
连景伟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
IETM
系统
关键技术研究
航空发动机
叶片机器人焊接修复
系统
离线编程技术
作者:
王琛
来源:
天津工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机器人焊接 叶片修复系统 离线编程 双机器人 协调仿真 航空发动机叶片
描述:
航空发动机
叶片机器人焊接修复
系统
离线编程技术
航空发动机
状态监控
系统
及其仿真平台研制
作者:
李睿
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
状态监控
系统
及其仿真平台研制
.NET平台下
航空发动机
装配线调度优化
系统
研发
作者:
冯丽娟
来源:
东南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
.NET平台 航空发动机 装配线调度 优化效果
描述:
以使企业实现装配计划的合理编排。本文论述了.NET平台下
航空发动机
装配线调度优化
系统
的研发。 论文重点讨论了两种调度优化问题:一是发动机装配线单品种调度优化问题;二是发动机装配线多品种调度优化问题。根据
航空发动机
故障诊断专家
系统
设计与开发
作者:
柴继泽
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
故障诊断技术是
航空发动机
领域的重要研究方向,已经成为了目前国内外十分关注的一个研究热点,其意义非常重大。论文在分析国内外研究现状的基础上,提出了采用飞机上固有的传感器与数据采集模块,进行
航空发动机
装配工艺执行
系统
关键技术研究
作者:
朱涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
现场装配工艺执行力度和过程控制缺乏有效监管。 本文针对上述
航空发动机
装配工艺在执行过程中存在的问题,结合实际工程需要,以
航空发动机
装配过程为研究对象,对
航空发动机
装配工艺执行
系统
及其关键技术从以下四个方面进行了详细深入地研究。
航空发动机
几何位置调节
系统
建模与仿真研究
作者:
李婧
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
几何位置调节
系统
是发动机控制
系统
的重要组成部分,主要用于改善发动机性能,防止发动机喘振。其设计、分析方法是当前国内急需完善与发展的技术。建模仿真是对
航空发动机
几何位置调节
系统
进行工程设计
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