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- 航空发动机控制系统传感器故障诊断与隔离
- 作者： 程茵 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卡尔曼滤波器 传感器故障诊断 数据重构 仿真平台
- 描述： 航空发动机控制系统的传感器由于其恶劣的工作环境，是控制系统可靠性中的薄弱环节。它们一旦发生故障便可能导致整个控制系统失效，，因此建立发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构系统对提高发动机控制系统的可靠性具有十分重要的意义。本文主要采用卡尔曼滤波器对发动机传感器的故障进行诊断、隔离以及重构。当某一个传感器发生故障时，有且仅有一个拥有正确假设的滤波器能保持低冗余值，其他滤波器的故障指示信号都快速越过阈值从而达到快速定位，隔离故障传感器的目的。同时，利用未发生故障的传感器数据重构发生故障的传感器数据。最后在Simulink仿真环境下搭建一个基于航空发动机传感器故障诊断的仿真平台，并在此仿真平台上，对单个传感器故障的诊断，隔离和重构进行仿真验证。验证出本文搭建的仿真平台不仅可以有效诊断故障，而且能够快速重构故障传感器的测量值，从而保证在航空发动机控制系统传感器发生故障时控制系统能够继续安全可靠地运行。同时基于仿真结果进一步分析了测量噪声等因素对故障诊断系统性能的影响。
- 一种基于LMI的航空发动机IWP技术
- 作者： 程茵 来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 涡扇发动机 发动机控制
- 描述： 本文基于LMI(线性矩阵不等式)，利用航空发动机控制计划中的加减速线对主燃油的限制，提出了一种IWP(抗积分饱和)算法，用于解决航空发动机控制过程中控制器算出的主燃油超加减线后导致控制效果明显变差、甚至震荡的问题。以某型双转子涡扇发动机为被控对象，基于LMI方法在已有的控制器上进行了IWP的设计，并进行了航空发动机控制系统仿真验证。结果表明，在已设计的PI控制器结构中加入IWP构成的抗积分饱和PI控制器满足预期设计要求，起到很好的控制效果。
- 浅析航空发动机火警探测系统LSA/FMEA分析及故障隔离
- 作者： 程茵 李松阳 王向辉 来源： 科学技术创新 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 火警探测原理 LSA/FMEA分析 故障隔离
- 描述： 航空发动机安装了火警探测系统，用于检测航空发动机的过热或火警，发出警报通知机组人员采取灭火措施。本文对火警探测系统原理进行阐述，采用LSA/FMEA分析可能发生的故障模式和原因，开展排故分析，提出故障隔离方法。