基于砂带磨削工艺的航空发动机叶片数控 加工自动编程方法研究

作者： 杨宇航   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航发叶片　　砂带磨削　　磨削工艺　　自动编程　　UG二次开发  

描述： 目前我国正大力推进先进航空发动机制造领域的发展,发动机叶片制造作为该领域极重要的组成,其磨削加工工艺方法已经逐步摒弃了加工效率低下、表面质量不一的手工抛磨,快速向多轴数控加工模式发展。航空发动机叶片

面向航空发动机叶片三维测量的双向非均匀条纹生成算法研究

作者： 易丹   来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 梯形条纹   三维测量　　双向非均匀条纹生成算法　　双频解相位　　格雷码  

描述： 随着航空工业的飞速发展,航空飞行器保有量逐年增长,航空飞行器维修产业越来越受到重视。发动机叶片是航空飞行器中的关键零部件,因其具有数量多、形状复杂、制造成本高、易损坏等特点,已成为维修产业的重点修复

航空发动机叶片三维测量的点云增强迭代最近点拼接及处理研究

作者： 向振   来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机叶片　　点云拼接　　点云增强　　改进ICP算法　　点云精简  

描述： 随着中国民用航空行业的蓬勃发展，航空发动机叶片的维修技术在航空领域的作用也越发重要。叶片作为航空发动机中的关键零件，因其工作环境恶劣而容易受损伤，又因其工作性质要求形状精准，所以叶片的三维测量重构

航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

作者： 王晓邦   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

航空发动机叶片轮盘系统振动特性及多场耦合力学特性研究

作者： 张亮   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流   叶盘系统　　失谐　　固定界面预应力   结构多场耦合　　Kriging模型　　假设弹性体法   自由界面子结构模态综合超单元法　　微动滑移　　智能优化算法　　热  

描述： 实现了耦合界面载荷数据信息的传递、基于假设弹性体法实现了叶片流道流场网格的更新。’通过交替迭代间接耦合实现了叶盘系统热-流-结构多场耦合作用下的力学特性分析。具体而言,本文完成工作如下：(1)针对有

基于CCD图像处理的航空发动机叶片边缘检测技术研究

作者： 唐晓晓   来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滤波   边缘检测   CCD   图像处理   亚像素处理  

描述： ,进行了高精度和高效率的叶片边缘检测。将叶片置于工作台上,在背光源照射下,叶片经过CCD摄像头成像于感光片上,传到计算机,并通过图像处理方法对采集到的物体图像进行滤波强化处理、边缘提取、亚像素处理和边缘拟合

航空发动机叶片三维重建与评估技术研究

作者： 赵伟   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三维重构   四元数   评估分析   三维测量   航空发动机叶片  

描述： 航空发动机叶片是航空发动机的重要部件之一,不仅在高速高压的环境中工作,而且还容易受到外来物的撞击和破坏,恶劣的工作环境使得航空发动机叶片容易损伤,所以获得发动机叶片的型面和损伤数据对叶片的维修和再加

航空发动机包容试验中风扇叶片爆破飞脱技术研究

作者： 吕登洲   来源： 浙江大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线型聚能切割器   试验验证   数值模拟   包容试验   叶片爆破飞脱技术  

描述： 民用航空器在取得适航证之前,为验证其发动机的包容能力,必须进行转子包容性验证试验。本课题是针对航空发动机风扇叶片包容试验中,叶片定速爆破飞脱技术的探索性研究,本文主要完成了以下工作:1)以简化

航空发动机精锻叶片自适应加工工艺几何模型构建

作者： 冯亚洲   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精锻叶片   模型构建   配准定位   数字化测量   自适应加工  

描述： 航空发动机精锻叶片自适应加工工艺几何模型构建

航空发动机涡轮叶片热—动力学耦合疲劳可靠性分析

作者： 王明   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片   有限元   有限差分   疲劳寿命   多物理场  

描述： 航空发动机涡轮叶片热—动力学耦合疲劳可靠性分析