航空发动机控制系统主动容错控制研究

作者： 王晔   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障估计   航空发动机   容错控制   线性参数变化模型   执行机构   传感器  

描述： 航空发动机控制系统主动容错控制研究

基于嵌入式控制系统的无人倾转旋翼机控制与试验研究

作者： 胡辉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 姿态解算   嵌入式系统   飞行试验   飞行控制律   无人倾转旋翼机  

描述： 基于嵌入式控制系统的无人倾转旋翼机控制与试验研究

基于无模型自适应控制方法的倾转翼飞行器纵向控制

作者： 白亚杰   来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： MIMO   鲁棒控制   倾转翼飞机   遗传单纯形法   MFAC  

描述： 基于无模型自适应控制方法的倾转翼飞行器纵向控制

基于有限时间控制技术的四旋翼飞行器控制方法研究

作者： 朱文武   来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 四旋翼无人飞行器   非线性系统   跟踪控制   姿态控制   有限时间控制   编队控制  

描述： 基于有限时间控制技术的四旋翼飞行器控制方法研究

自适应控制系统瞬态性能增强及在飞行器姿态控制中的应用

作者： 阳军   来源： 昆明理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 瞬态性能   自适应控制   模型参考自适应控制   自适应参数估计   飞行器姿态控制   不确定性动态  

描述： 自适应控制系统瞬态性能增强及在飞行器姿态控制中的应用

自抗扰控制在航空侦察相机位角速度控制系统中的应用

作者： 李瀚森   来源： 中国科学技术大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内部扰动   外部扰动   速度控制   航空侦察相机   位角系统   自抗扰控制  

描述： 自抗扰控制在航空侦察相机位角速度控制系统中的应用

智能PID控制器在航空发动机控制中的应用研究

作者： 傅强   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   遗传算法   模糊自适应控制   PID控制器   稳态控制   灰色模型  

描述： 本文以某型航空发动机为研究对象,研究了模糊自适应整定PID控制、基于遗传算法的PID整定、灰色PID控制三种新型控制理论和方法,并将其应用于航空发动机的稳态控制中,在一些典型的工作状态进行了仿真.通过仿真可以看出,利用以上方法,对PID的控制参数进行在线寻优,可以?

航空发动机控制系统传感器故障检测与容错控制研究

作者： 高大力   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机控制系统传感器故障检测与容错控制研究

H<,∞>控制理论及其在航空发动机全包线多变量控制器设计中的应用

作者： 熊学泉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>控制　　全飞行包线　　范数有界摄动的参数不确定性　　计算机仿真   发动机　　H<  

描述： 该文研究利用Hlt;,∞gt;控制理论对航空发动机全包线多变量控制系统进行设计, 主要有以下几方面内容.1.在大量阅读相关资料与文献的基础上,对控制理论,特别是鲁棒与Hlt;,∞gt;控制理论,以及

全系数自适应控制理论在航空发动机控制系统中的应用研究

作者： 文杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　系统辨识　　参数估计　　自校正控制　　自适应控制　　数字仿真　　发动机控制  

描述： 该文探讨了一种新的自校正控制系统--全系数自适应控制系统的理论及其特点,指出这种理论方法适用于航空发动机稳态小偏离的控制过程.作为控制系统设计的准备,确定 航空发动机数学模型的结构.进而讨论了闭环