固体冲压发动机流量调节与飞行器一体化控制

作者： 杨振华   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊控制   固体火箭冲压发动机   燃气流量调节   负调节  

描述： 固体冲压发动机流量调节与飞行器一体化控制

基于组合模型的北京民航客运量预测研究

作者： 郭猛   来源： 河北经贸大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相关分析   北京民航客运量   组合模型   ARIAM模型   BP神经网络模型  

描述： 基于组合模型的北京民航客运量预测研究

利用无人机遥感的矿区复垦耕地的作物生物量精细化评价

作者： 张建勇   来源： 中国矿业大学(北京) 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 作物生物量   无人机遥感   耕地条带田块   作物冠层高度   矿区复垦耕地  

描述： 利用无人机遥感的矿区复垦耕地的作物生物量精细化评价

珠三角地区航空货邮量预测及影响因素分析:基于灰色系统模型

作者： 綦琦   来源： 暨南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 珠三角　　灰色系统　　航空货邮　　短期预测　　因素分析  

描述： 本文研究了基于灰色系统理论模型对珠三角地区航空货邮运量进行短期运量预测和长期影响因素分析。首先,本文对灰色系统理论中的GM(1,1)模型和灰色关联分析的原理加以阐述并论证了其应用在民航业务量预测领域

以灰色理論和類神經網路預測航空客貨運量之變化

作者： 林東慶   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 在航空產業裡，航空客、貨運量多寡對於整個航空公司的決策方針影響甚鉅，航空公司必須根據未來的客、貨運量決定並規劃出營運的機隊數量，藉此獲取企業最大利益。本論文根據灰色理論與類神經網路兩種理論，建構出航

应用数值航空摄影测量於土石变异量空间分布之可行性研究

作者： 惠耕砚   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值航空摄影测量　　数值地形模型　　土石变异量　　正射处理  

描述： 入崩塌地之範圍，變異量最大值為0.9公尺，最小值為-0.7公尺，皆在產生的數值地形模型精度範圍(1公尺)之內，並且透過刪除未列入崩塌地之範圍，以民國93年的崩塌範圍為準，進行高程變異計算，得到土石變異量

民用机场建设项目航空业务量预测关键问题研究

作者： 李国彦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空分担率   因子分析   预测   交通方式选择   可行性研究  

描述： 在中国民航事业高速发展的新时期,民用机场的建设却不能充分适应我国民航运输的发展,普遍存在着超规模建设的情况,给机场以后的经营带来了严重的负担.机场航空业务量直接影响着机场的建设规模,因此必须对机场航空业务量进行合理的预测.经过调研及分析,提出解决我国目?

基于排队论的航空出入境旅客流量预测系统的设计与实现

作者： 郑子安   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 等待时间　　航空管理　　出入境旅客　　流量预测系统　　排队论　　数学模型  

描述： 基于排队论的航空出入境旅客流量预测系统是用来辅助出入境检查员以及运行管理部门进行合理的出入境管理调度，保证在出入境畅通运行的情况下最大限度地减少出入境等待时间的系统。本系统建设的益处在于提供更精确的数据，减少人工差错，减少拥堵率，提高处理效率，同时实现合理的客流量预测和监控。br 现在的预测方法在安排勤务人数和推断旅客高峰时段方面效率低下。为此，基于排队理论的预测方法被提出。本文的研究目的就是要寻求建立新的系统，使用基于排队理论的方法，并结合运筹学数学模型，最终更高效地预测高崎站出入境旅客的流量。通过对两种排队论系统的对比分析，文章首先针对入境旅客流量的相关模型进行研究，然后针对过去入境旅客流量存在的问题进行相应的分析，从而提出基于排队论的入境旅客流量预测系统。br 本系统的最优化设计目的在于使系统达到最大效率，或者说在一定的质量指标下要求机构最为经济。能在知道航班预报人数的前提下，估算得到入境大厅平均每分钟到达的旅客数量，并以此为依据按照一定的数学模型反求出要开多少验证台才能保证旅客的通关速度和检查员的合理休息。在提高服务水平和合理部署警力之间寻求最佳的平衡点。br

航空高动态网络流量特性及路由关键技术研究

作者： 刘智   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空高动态网络　　移动性管理　　带宽分配　　拥塞避免　　组播路由　　自相似流量  

描述： 移动性和业务流突发性针对性不强的问题，以研究和设计可靠的航空路由算法为主线，开展了快速带宽分配、高动态环境下的组播路由技术、突发自相似网络流的路由方法等研究。主要研究成果包括： 1）针对航空高动态网络中

北京首都机场国际股份有限公司航空业务量预测

作者： 暂无 来源： 人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 北京首都机场国际股份有限公司航空业务量预测