频率域航空电磁法数据处理方法研究

作者： 孙东明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 吊舱式直升机　　频率域航空电磁法　　数据预处理　　调平　　零漂　　伪切割线  

描述： 调平方法。在前人提出的低值段线性调平法、伪切割线调平法、条件滤波法、伪切割线半自动调平法、二维移动平均滤波自动调平法和基于线与线之间的调平方法的基础上,提出了用于频率域航空电磁数据处理的伪切割线自动调平法,丰富了...

国际法视野下的欧盟航空碳税：违法性研究与应对之策

作者： 常紫星   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟航空碳税　　违法性　　共同但有区别原则　　国际协调与合作  

描述： 航空碳税之所以受到国际社会的诸多反对,在于其征收和管辖的对象超越到欧盟之外,违反了现行国际法的相关规定。因此,文章从多个视角对欧盟航空碳税的违法性进行论证。首先,从气候变化国际公约的视角来看,航空碳税在

国际航空运输法中“事故”的法律问题研究

作者： 许堃   来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 华沙公约　　蒙特利尔公约　　事故　　精神损害赔偿  

描述： 在国际航空法中,对于航空承运人责任制度的研究是一个核心的问题,而在承运人责任制度中,“事故”(accident)问题的研究又是一个很重要的问题。由于《华沙公约》第17条规定的模糊性,“事故”的认定与

频率域航空电磁法数据处理方法研究

作者： 孙东明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 吊舱式直升机　　频率域航空电磁法　　数据预处理　　调平　　零漂　　伪切割线  

描述： 调平方法。在前人提出的低值段线性调平法、伪切割线调平法、条件滤波法、伪切割线半自动调平法、二维移动平均滤波自动调平法和基于线与线之间的调平方法的基础上,提出了用于频率域航空电磁数据处理的伪切割线自动调平法,丰富了...

远端充气法和膨胀萎陷法确定肺段间平面的临床对照研究

作者： 唐晓洋   来源： 中国医科大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单孔胸腔镜   段间平面   肺段切除术   远端充气法  

描述： 远端充气法和膨胀萎陷法确定肺段间平面的临床对照研究

远端充气法和膨胀萎陷法确定肺段间平面的临床对照研究

作者： 唐晓洋   来源： 中国医科大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单孔胸腔镜   段间平面   肺段切除术   远端充气法  

描述： 远端充气法和膨胀萎陷法确定肺段间平面的临床对照研究

基于混合模拟退火算法的航空公司勤务编排算法研究

作者： 宋静波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 勤务编排　　启发式算法　　模拟退火算法　　遗传算法　　局部搜索  

描述： 本文以航班优化及航线经济效益分析系统(FORMAX)为应用背景,对机组排班中的勤务编排问题进行研究,通过优化勤务编排的算法得到正确、合理、高效的勤务。 本文将勤务编排分成可行勤务的产生和勤务优化两个子问题进行研究。在分析了勤务编排规则的基础上,给出了分层次的勤务编排模型及各项优化指标。并为了得到最佳优化效果,综合平衡了各项目标函数的权重;然后总结分析了启发式算法和最优解算法的适用性,明确了启发式算法在解决大规模数据量问题时的优势。同时通过对遗传算法和模拟退火算法的仿真比较实验,论证了模拟退火算法较遗传算法具有更高的局部搜索能力;在算法设计阶段,将深度优先算法应用于可行勤务产生的过程中。本文重点研究勤务优化问题,在候选勤务集合中进行初步筛选得到初始勤务,并在初始解的基础上,分析模拟退火算法在解的邻域内寻找最优可行勤务的过程。针对模拟退火算法随机筛选过程中的不足,引入了一种启发式操作,保证了最优解的可行性。最后通过对算法的初步筛选效能、敏感度、时间复杂度、优化效果等角度的比较分析,验证了模拟退火算法产生勤务的高效性。

论欧盟航空碳排放交易机制的法律性质及其合法性

作者： 徐颖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟航空ETS　　法律性质　　合法性　　应对思路  

描述： 本文首先介绍了欧盟航空碳排放交易机制（欧盟航空ETS）的立法背景、理论基础、运行机制、战略意图和其对各国的影响，再重点分析了欧盟航空ETS的法律性质和合法性。最后在上述基础上，侧重从法律和政策两个方面分析研究了航空碳减排的应对思路。欧盟航空ETS不仅会对国际航空业造成冲击、对他国整体利益产生重大影响，还挑战了现有的国际法规则。因而有必要从法律的角度分析欧盟航空ETS的法律性质，探讨欧盟航空ETS合法与否。2012年11月12日，欧盟宣布暂停实施航空碳排放交易机制，即便如此，低碳环保依然是未来的发展趋势，我国仍将会面对下一个国际气候框架问题。我国应当加强发展绿色航空业，这会影响到我国的宏观决策和经济转型，应该有前瞻性。在抵制欧盟不合理制度的同时，化被动为主动：尽早建立一个比较完善的碳交易机制，与国外的碳交易制度接轨，从而在国际碳减排中更好地维护自身的正当利益；在现有工作的基础上继续调整规划我国航空业节能减排发展战略，完善相关规划体系，加强航空业节能减排能力；积极开展航空业低碳技术和低碳设备的研发，减少航空运输的碳排放强度，提高我国航空业的市场竞争力。

非法干扰民用航空行为行政法规制研究

作者： 张大闯   来源： 上海财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： ，法律上没有明确界定非法干扰航空安全行为，对其限定大都通过《航空法》、《刑法》和《治安管理处罚法》等对非法干扰航空行为的具体描述来实现。由非法干扰航空安全行为而引发的事件称为非法干扰事件。本文利用犯罪构成

立体视觉深度计算的平面约束方法与快速算法实现

作者： 白肖艳   来源： 北京邮电大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 深度估计   计算机视觉   代价值计算   立体匹配   平面约束  

描述： 立体视觉深度计算的平面约束方法与快速算法实现