代建制模式下我国政府投资项目风险识别与应对研究：以航空产业供应商村代建制项目为例

作者： 白忠正   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 政府投资项目　　代建制模式　　风险识别　　风险管理  

描述： 识别和应对，为国内其他项目运用代建制模式起到参考的作用。br 本文的创新在于：首先是本文结合作者在代建制模式下政府投资项目的经验以及所遇到问题的解决方法，对现有文献进行扩充，更全面的剖析了代建制模式下

财政支持对特殊行业发展影响的理论与实证研究：以中国民用航空运输业为例

作者： 韩弘   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 财政支持对特殊行业发展影响的理论与实证研究：以中国民用航空运输业为例

民航空管系统ATC3000的设计与实现：STCA子系统和SWITCH子系统

作者： 邱爽   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲突告警   民航空管系统   低高度告警   危险区告警   主备切换  

描述： 随着民航事业的快速发展,我国迫切的需要拥有自主知识产权的民航空管系统。一是为了不受他国的技术限制,使我国的民航事业可以长足的发展,二是可以节约相当多的资金。信息产业部空管办配合国家发改委,组织

航空发动机油气分离器参数化设计及UnigraphicsNX二次开发

作者： 南丽霞   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   二次开发   油气分离器   参数化设计  

描述： 油气分离器是润滑系统的重要组成部分。在润滑油的流动过程中，大量的游离空气和燃气会抽到润滑油中来，使润滑油中的空气含量增加，这将降低它的冷却能力，增大其消耗量及管路中的油流阻力，影响泵的抽油能力，因此在靠近油箱的回油路出口上需要设计油气分离器，把润

3kVA三态DPM电流控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器

作者： 李旭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 均流   并联   三态DPM电流滞环控制   静止变流器   高频脉冲直流环节  

描述： 了3kVA 27VDC/115V400HzAC共用电压外环三态DPM电流滞环控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器样机。试验结果表明,该并联逆变器具有体积重量小、变换效率高、静态精度高、动态响应快、输入电压变化范围宽、输出波形质量高、均流效果好、过载与短路能力强、带不同性质负载能力强等优良的综合性能。

加入WTO背景下我国民用航空运输业产业组织分析及规制改革研究

作者： 蒋诚   来源： 安徽大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： WTO   规制   产业经济   自然垄断   民用航空运输  

描述： 、低效率和低利润率等。 在此基础之上，结合自然垄断产业规制改革的一般规律，推导出我国民用航空运输产业规制改革的基本模式，进一步分析了模式构成中的各种关键因素，最后从放松规制、引导产业升级、改善公司治理、制定反垄断和公平竞争法规等方面提出了促进竞争、提高民航生产效率的政策建议。

自动控制理论与应用、变结构控制、适应控制时滞系统控制、分析飞行控制、工业控制系统仿真技术航空、航天系统的计算、控制与测试

作者： 胡剑波   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 近似变结构控制算法　　自适应控制　　不确定系统　　飞行控制  

描述： 1 .卫星轨道保持的非线性鲁棒自适应变结构控制*2.基于VSC的线性控制参数化及在飞行控制中的应用*3.基于神经网络的GAIN—SCHEDULED飞行控制器设计方法研究4不确定时滞系统的自适应近似变

航空货运站关系行销与服务品质对顾客满意度及顾客忠诚度之影响

作者： 谢沛志   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运站　　关系行销　　顾客忠诚度　　结构方程模式  

描述： 航空貨運站業者在面臨現今競爭激烈的環境下，必須保住原有之顧客及不斷設法開發新顧客，因此，許多企業漸漸採用「關係式」行銷來取代傳統的「交易行銷」。然而如何結合各種關係行銷之方式與層次，提供顧客更滿意

飞航管制员休闲活动参与、阻碍与工作压力关系之研究：以民用航空局飞航服务总台为例

作者： 黄嘉伟   来源： 台东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞航管制员　　休闲參与　　休闲阻碍　　工作压力  

描述： 本研究旨在探討臺灣航空管制員休閒參與、休閒阻礙、工作壓力之關聯性，利用問卷調查蒐集資料，發放問卷期間由2010年12月21日至2011年3月31日，一共發放298份問卷，回收問卷281份，有效問卷共

航空发动机减速器可靠性研究：故障模式、影响及致命度分析和FEADS程序研制

作者： 物鲁粤   来源： 上海工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机减速器可靠性研究：故障模式、影响及致命度分析和FEADS程序研制