占线航空座位控制问题研究

作者： 许文强   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 座位控制　　占线问题　　竞争策略　　竞争比  

描述： 控制的决策，将影响到航空客运运营的好坏。论文结合航空座位控制的特点以及对顾客需求信息获知情况，从占线问题与竞争策略的角度对航空座位控制问题进行了策略设计和竞争性能分析。论文的主要成果如下：１、论文在

航空宽调速伺服系统的控制研究

作者： 黄君   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宽调速   模糊控制   永磁同步电机  

描述： 交流伺服系统。本课题研究宽调速交流伺服系统，其高速电机有电感小、转动惯量小等特点，将使电机产生较大的电流脉动和转速脉动，在低速时更加严重。本课题研究的重点就是采取电路及控制方法等多方面的措施，尽量减少此种有害

航空公司成本分析与控制

作者： 胡海青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本   分析   控制   差量成本  

描述： 进入二十一世纪以来，由于航空市场萎缩和竞争激烈，成本控制越来越成为赢利的重要手段。然而，由于航空公司成本的复杂性以及国内航空公司对成本分析及控制工作开展得较晚，至今没有一个公司能够详细的列出航空

航空公司成本分析及控制

作者： 胡海青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本   分析   控制   差量成本  

描述： 进入二十一世纪以来,由于航空市场萎缩和竞争激烈,成本控制越来越成为赢利的重要手段.然而,由于航空公司成本的复杂性以及国内航空公司对成本分析及控制工作开展得较晚,至今没有一个公司能够详细的列出航空公司的成本项目和各自所占的比例,尤其是运行成本,甚至没有一?

航空发动机喘振控制

作者： 闵剑刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机喘振控制

航空发动机鲁棒控制研究

作者： 陶涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>控制　　鲁棒性　　结构参数摄动　　LQG/LTR　　H<   ∞>恢复设计　　神经网络   飞行区域　　H<  

描述： 该文主要进行各种鲁棒控制设计方法的理论和应用研究.将取得的理论成果应用于航空发动机控制时,仿真结果表明,所设计的航空发动机控制器的控制效果良好.该文的主要工作和贡献如下:1.建立某型号航空

航空探测无人机自主飞行控制研究

作者： 吕扬   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空探测无人机自主飞行控制研究

H航空公司收入结算内部控制问题研究

作者： 贾凌   来源： 西安石油大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收入结算　　内部控制　　航空公司  

描述： 正比,航空公司的发展遇到了前所未有的瓶颈。根据美国大陆航空公司,英国航空公司等世界知名航空公司的成功案例不难得出,内部控制都起到了关键性的作用。本论文以国内知名民营航空公司H航空公司为研究对象,在借鉴前人

航空电源系统测试平台控制技术研究

作者： 程政   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源系统　　测试平台　　控制策略　　测控系统  

描述： 仪器对飞机电源系统进行定期检查,以确保所有检测参数都能够达到规定的技术指标。鉴于飞机机载电源设备及其部附件复杂的测试需求,课题组研制了航空电源系统测试平台。本文主要开展对航空电源系统测试平台控制技术

AA航空公司财务内部控制体系研究

作者： 贾锐   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　财务内部控制　　体系研究  

描述： 中发挥其应有的作用。航空运输业在当前复杂的经营环境,面临较大的运营压力,这也要求航空企业完善企业财务内部控制体系,有效控制风险、提高运营质量和管理水平,以应对目前的严峻形势。AA航空公司在目前竞争