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根据【检索词:计算流体动力学 航空航天 湍流模型 高阶格式】搜索到相关结果 1511 条
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航空航天嵌入式计算机体系架构评估模型研究
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作者:
孙魁元
来源:
科技创新导报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
评估模式
计算机体系
航空航天
嵌入式
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描述:
航空航天嵌入式计算机具有很多不同的特点,但是在整体构架当中,其所具有的共通性也非常多。从飞机中央控制台、导弹的制导计算机以及星载控制计算机这几种典型的嵌入式计算机进行分析可以得到其共通性技术的组成,以及计算机系统架构的共通性。从而归纳出评价维度以及构建评估模型。
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计算流体动力学在航空叶轮设计及优化过程中的要点
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作者:
唐元恒
邹刚
王占勇
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
优化
计算流体学
叶轮设计
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描述:
计算流体动力学作为叶轮设计的重要方法,正在逐步地完善中,并且应用越来越广泛。在航空叶轮设计中运用计算流体动力学对于叶片型面、几何测量及其他物体轮廓进行准确测量具有重要意义。
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浮力修正湍流模型在航空发动机火灾模拟中的应用
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作者:
李松阳
邵兴晨
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
防火设计
航空发动机
湍流燃烧
浮力羽流
火灾数值模拟
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描述:
对比,验证了计算方法的准确性,并进一步分析了影响模拟结果的主要原因:湍流模型与燃烧模型能否准确计算近火源区域的火焰锋面状态,直接影响空气卷吸及下游火羽流的温度与速度。应用CFD技术,可以从防火设计的角度优化通风系统及短舱附件的布局。
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基于MDRκ-ε湍流模型的轻型运动飞机机翼绕流的数值分析
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作者:
邱福生
林伟航
任春颖
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
轻型运动飞机
湍流模型
耗散率修正
尾迹流动
翼型绕流
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描述:
使用标准k-ε湍流模型和耗散率修正k-ε湍流模型分别对轻型运动飞机机翼低速绕流问题进行计算。计算了在来流攻角为13. 87°、雷诺数为1. 52×106条件下机翼表面压力系数分布和流向速度在流场中
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陕西省青少年航空航天模型锦标赛
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作者:
暂无
来源:
航空模型
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运动 航天模型 陕西省 青少年 电动模型 摩托车运动 身心健康 动手能力
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描述:
陕西省青少年航空航天模型锦标赛将于7月10-13日在陕西省航管中心蒲城训练基地举行。本次大赛主要面向全省各中小学在校学生,其设电动自由飞、模型火箭伞降、电动线操纵、P5B电动模型滑趣机定点、遥控电动空战、P3A-2遥控固定翼特技及四轴飞行器定点竞速等13个比赛项目。
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淮南市举办航空航天模型绘画选拔赛
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作者:
郭鹏旻
来源:
航空模型
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运动 航天模型 淮南市 选拔赛 绘画 青少年宫 自然和谐 教育局
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描述:
第十八届“飞向北京-飞向太空”全国青少年航空航天模型教育竞赛绘画比赛淮南市选拔赛于2016年2月19日在淮南市青少年宫落下帷幕,来自全市10余所学校100余名6-17岁的青少年选手参加了比赛。本次
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在红寺堡放飞“航天梦” 2023年全国航空航天模型锦标赛举行
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作者:
钟培源
郭涛
来源:
宁夏画报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
锦标赛
红寺堡
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描述:
近日,2023年全国航空航天模型锦标赛暨红寺堡区第七届航空文化旅游节、2023年全国(青少年)航空航天模型锦标赛开幕式在吴忠市红寺堡区举行。本次比赛是我国成人和青少年国家级赛事,共有来自全国32个省
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基于数值计算模型的单跑道起飞间隔安全分析
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作者:
潘卫军
梁延安
梁海军
邓文祥
郑思睿
来源:
航空计算技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
起飞间隔
尾流
数值计算
安全性分析
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描述:
为研究现行起飞尾流安全间隔的合理性,采用数值计算模型计算尾流的产生及消散,并采用积分方法构建了后机遭受尾流的受力模型。以前机为A350-900,后机为B737-800为例,使用MATLAB软件进行
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飞机起飞着陆性能计算模型及其应用分析
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作者:
靖丹
王路宁
黄建民
来源:
科技创新导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
传爆序列
模拟仿真
JWL状态方程
驱动飞片
传爆药
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描述:
本文在对飞机起飞着陆过程进行简要分析的基础上,介绍了飞机起飞降落性能计算模型建立必要性,然后采用支持向量机(SVM)进行建模,并对某型飞机高原起飞滑跑距离实测数据进行了建模和验算,结果表明,该模型具有很好的推广性能,对相关研究具有一定的参考价值。
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基于飞机模型的性能计算与管理
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作者:
惠辉辉
李广文
来源:
飞机设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油里程
成本指数
优化性能数据库
燃油最省
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描述:
针对大型飞机巡航段性能优化问题,文中以飞机模型和简化的飞机运动方程为基础,利用飞机的一些基本数据,首先计算出飞机的燃油里程,并在此基础上分别获得最大航程马赫数、远程巡航马赫数和经济巡航马赫数。最后建立了以巡航成本最小、燃油最省和续航时间最长为指标的优化性能数据库,并进行了仿真分析。