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- 基于sMLD特征的远红外航空图像配准算法
- 作者： 郭璠 李小虎 朱洪 唐琎 来源： 红外与毫米波学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空图像 特征提取 图像配准 特征匹配 远红外
- 描述： 航空场景下的远红外图像迫切需要准确、鲁棒、快速的特征描述与自动配准方法。由于已有的多重线型描述符MLD特征存在“特征孤岛”和“尺度变换受限”的问题，因此针对远红外航空图像的配准问题，文章提出了一种
- “针孔”模拟成像下的单航空影像与LiDAR点云配准
- 作者： 吴军 饶云 胡彦君 程门门 彭智勇 来源： 遥感学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 影像地理配准 LiDAR 针孔成像模拟 梯度互信息
- 描述： 以摄影测量共线方程为严格配准模型,提出了一种引入针孔成像模拟过程的单张航空影像LiDAR点云配准迭代方法,共分为3个阶段:第一,利用航空影像内参数及初始外方位元素对LiDAR点云针孔模拟成像,生成与
- 航空轮胎的准静态粘弹性有限元模型
- 作者： 李汉堂 Arthur R. Johnson John A. Tanner Angela J. Mason 来源： 现代橡胶技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轮胎 准静态粘弹性 负荷 有限元模型
- 描述： 几分之一的粘性模量根据内应变变量可计算出粘弹性应力。在混合变分函数中包含有由于粘性应力而产生的能耗散。这样,可以获得非线性准静态粘弹性平衡公式。为了将粘性项列入公式中,对此前展开的有关非线性弹性平衡
- 飞机起落架构件反配加工技术研究
- 作者： 刘新文 张锦娟 李运龙 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机床主轴 加工件 加工难点 加工过程 找正 飞机起落架 手动调节 加工方法 加工技术研究 加工设备
- 描述： 简要分析了反配加工在起落架制造上存在的必然性以及反配加工的基本原理、加工难点。简述反配加工的基本方式,详细描述了反配加工过程中的加工要求及反配加工的基本流程。从加工设备、辅助夹具、刀具等几方面入手,结合实例对配加工件修复加工技术进行了探讨。
- 飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究
- 作者： 李丽娟 李青政 刘涛 来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA 包围盒 数字化装配 碰撞检测 CAA二次开发
- 描述： 。鉴于此提出一种飞机插配部件装配的碰撞检测方法。首先对零部件装配特征进行特征识别及坐标转换,利用包围盒法确定移动部件运动过程中的初步干涉关系,再用三维求交法计算出移动部件与固定部件的精确渗透深度,给出干涉分布。最后通过CAA二次开发展示了该方法的有效性。
- 飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究
- 作者： 李丽娟 李青政 刘涛 来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA 包围盒 数字化装配 碰撞检测 CAA二次开发
- 描述： 。鉴于此提出一种飞机插配部件装配的碰撞检测方法。首先对零部件装配特征进行特征识别及坐标转换,利用包围盒法确定移动部件运动过程中的初步干涉关系,再用三维求交法计算出移动部件与固定部件的精确渗透深度,给出干涉分布。最后通过CAA二次开发展示了该方法的有效性。
- 基于有遗传算法的货运飞机智能配载系统开发
- 作者： 罗武林 刘杰 张中 来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 运输装载 空中运输 货运飞机
- 描述： 在飞机的装载量以及装载位置的调整、预配和结算等方面,通过合理的方式方法,例如遗传算法,在帮助飞机安全领域的管控实现智能化、科学化,是当前需要论证的问题。本文结合基于有遗传算法的货运飞机智能配载系统开发进行论述,期望能够为航运运输的运输效益提升和安全管控提供借鉴。
- 基于广义GB引理的航空发动机准滑模控制
- 作者： 曹惠玲 郑里鹫 李玉铭 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 广义贝尔曼一格朗沃尔引理 滑模控制 小型涡扇发动机 动态补偿
- 描述： 范数的边界约束关系,可通过对控制律参数的选取对状态变量范数边界进行调节,使得系统渐进稳定于平衡状态。利用MATLAB/Simulink对上述控制律进行仿真,仿真结果表明设计的准滑模调节控制律能使系统在较短的时间回到期望的工作状态,没有抖振现象,验证了该设计方法的有效性。
- 基于广义GB引理的航空发动机准滑模控制
- 作者： 曹惠玲 郑里鹫 李玉铭 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 广义贝尔曼一格朗沃尔引理 滑模控制 小型涡扇发动机 动态补偿
- 描述： 范数的边界约束关系,可通过对控制律参数的选取对状态变量范数边界进行调节,使得系统渐进稳定于平衡状态。利用MATLAB/Simulink对上述控制律进行仿真,仿真结果表明设计的准滑模调节控制律能使系统在较短的时间回到期望的工作状态,没有抖振现象,验证了该设计方法的有效性。