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根据【检索词:高温氧化 镀银层 银片腐蚀 8A滑油】搜索到相关结果 846 条
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油箱积水环境下航空铝合金2E12-T3和7050-T7451疲劳性能实验
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作者:
李矿
熊峻江
马少俊
陈勃
来源:
航空材料学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
缺口
油箱积水
SEM
疲劳
铝合金
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描述:
油箱积水环境下航空铝合金2E12-T3和7050-T7451疲劳性能实验
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浅谈Cessna 172型飞机发动机滑油系统的组成、功用和使用维护特点
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作者:
刘勇
来源:
内江科技
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
摩擦面
使用寿命
润滑油量
维护特点
油滤
飞机发动机
油池
发动机有效功率
滑油系统
172
Cessna
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描述:
发动机的使用寿命。1滑油系统的主要功用(1)滑油作用。滑油在运动部件表面保持一层油膜以减小摩擦和磨损,这是润滑的主要作用。润滑油一方面减小由于机件直接接触而造成的磨损,从而延长机件的寿命。另一方面把干面摩擦变成液面摩擦,减小因摩擦而引起的能量损失。因
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基于Flowmaster的航空发动机燃油系统温度仿真及分析
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作者:
康思昭
奚修智
李波
张博
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机燃油系统
Flowmaster软件
飞机回油
温度仿真
燃油温度
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描述:
。结果表明:模型精度主要受元件的性能曲线影响;某些工况下主燃烧室前的燃油温度可达145℃以上,影响发动机安全,必须加以控制;仿真发现向飞机回油可以降低燃油温度,但对于阶跃回油质量流量信号,温度响应具有
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高空管制区高度调整对航空器油耗及污染物排放量影响分析
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作者:
张义朋
向征
张文军
祝琳芸
来源:
民航学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
空域调整
飞行油耗
污染排放
航空器巡航
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描述:
本文介绍了我国现行空域分类标准及高空管制区的运行现状,从航空器未能按计划高度巡航的现象分析目前高空运行模式的不足。通过建立波音737-800巡航油耗模型,估算航空器低高度运行造成的额外燃油消耗及污染物排放量,从节能减排角度探讨调整高空管制区空域下限的必要性。结果表明若能在可行区域将高空空域下限调整为6 000 m(不含),则理论上能节约9%~16%的油耗,其经济、环境效益将是可观的。
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Pt/ZSM-35催化长链正构生物烷烃加氢裂化/异构化制航空煤油
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作者:
刘宇
谭涓
刘靖
王慧风
来源:
化工进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
加氢裂化/异构化
生物航空煤油
双功能催化剂
长链正构生物烷烃
收率
选择性
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描述:
MPa、0.7h~(-1)、氢油比840∶1时,长链正构生物烷烃的转化率为84.3%,生物航空煤油收率达41.1%,产物异正比为1.34。81h长运转测试结果表明,该催化剂具有很好的稳定性。
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高空管制区高度调整对航空器油耗及污染物排放量影响分析
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作者:
张义朋
向征
张文军
祝琳芸
来源:
民航学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
空域调整
飞行油耗
污染排放
航空器巡航
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描述:
本文介绍了我国现行空域分类标准及高空管制区的运行现状,从航空器未能按计划高度巡航的现象分析目前高空运行模式的不足。通过建立波音737-800巡航油耗模型,估算航空器低高度运行造成的额外燃油消耗及污染物排放量,从节能减排角度探讨调整高空管制区空域下限的必要性。结果表明若能在可行区域将高空空域下限调整为6 000 m(不含),则理论上能节约9%~16%的油耗,其经济、环境效益将是可观的。
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Pt/ZSM-35催化长链正构生物烷烃加氢裂化/异构化制航空煤油
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作者:
刘宇
谭涓
刘靖
王慧风
来源:
化工进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
加氢裂化/异构化
生物航空煤油
双功能催化剂
长链正构生物烷烃
收率
选择性
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描述:
MPa、0.7h~(-1)、氢油比840∶1时,长链正构生物烷烃的转化率为84.3%,生物航空煤油收率达41.1%,产物异正比为1.34。81h长运转测试结果表明,该催化剂具有很好的稳定性。
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高压直喷点燃式发动机燃用航空煤油掺混乙醇对燃烧性能优化的试验研究
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作者:
李杰
刘昌文
刘丰年
华剑雄
周磊
卫海桥
来源:
内燃机工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
乙醇
高压喷射
压缩比
爆震
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描述:
具有较强的抑制爆震的能力,随着乙醇在航空煤油中掺混比例的增加,发动机负荷区间不断拓展,当乙醇的掺混比为10%时发动机可实现全负荷工作。继续增大乙醇的掺混比例,可进一步提升功率并降低油耗。为探究喷油时刻对
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CESSNA172R飞机燃油流量典型故障分析
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作者:
李爱兵
来源:
中国科技信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
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描述:
本文针对CESSNA 172R飞机在雨中飞行引起的燃油流量指示不稳定进行此类故障的分析、阐述、排除,以及提出了在实际维护工作中应注意的几点要求。
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基于S7-200 SMART的飞机加油车控制系统的设计及应用
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作者:
管大胜
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
联锁系统
智能控制
飞机加油车
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描述:
飞机加油车是一种专门为航空器提供燃油加注的机场航空特种设备,集成了泵油、气动、液压以及电气等控制系统,为克服飞机加油车智能化程度不高,气动及液压控制系统复杂,开发了一套基于S7-200 SMART的飞机加油车控制系统的设计方案,不仅能解决上装控制系统智能化程序不高,而且还可以提高飞机加油车的安全性能。同时也能够为其他机场设备提供一种参考设计方案。
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