关键词
我国可持续航空燃料开发现状
作者: 舟丹   来源: 中外能源 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 开发现状  
描述: 可持续航空燃料(SAF)是传统航油的一种低碳替代品,主要由废油脂、农林废弃物、城市废弃物、非粮食作物等加工合成而来,因此称为“可持续的”航空燃料。与当前航空的主流航油相比,SAF可减少80%的二氧化碳排放。据国际民航组织(ICAO)预测,国际航空业务在2020~2050年期间累积产生的二氧化碳排放,将占全球同期总排放的7.0%。目前业内普遍认为,SAF是最有潜力的航空业碳减排措施。
散粒航空对插端子自动化设备的设计与开发
作者: 左二兵   来源: 机械研究与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: CMK   四点压接   压接高度   对插端子  
描述: 为实现散粒航空对插端子与线束的自动化加工,设计开发了一种可实现端子自动送料,线束自动感应触发、自动剥皮,线束精准插入端子中间型腔,并实现四点压接的一体化智能设备。该文以压接高度为研究对象,对设备产品
民用航空公司开发旅游市场的路径分析
作者: 童欢欢   来源: 西部旅游 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空公司   旅游业   开发路径  
描述: 需要乘坐交通工具,因此,旅游行业的发展在一定程度上促进了交通行业的发展,而交通行业的不断发展也在促进旅游线路的开发。文章从当前我国旅游行业和民用航空行业的发展入手,详细分析了民用航空行业与旅游行业之间
飞机维修排故专家系统开发分析
作者: 项琨   来源: 通讯世界 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 专家系统   维修排故   飞机维修  
描述: 为解决飞机维修排故的问题,结合基于故障诊断的专家系统方法,提出飞机维修排故专家系统设计的总体思路,构建系统开发环境、集成推理机制、设计系统功能模块,以期为飞机维修排故的相关人员提供参考。
飞机用耐火电缆的开发设计
作者: 唐爱华   来源: 机械制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 设计   试验   飞机   结构   电缆  
描述: 电缆是飞机电气系统的重要组成部分,承担着输送电能和信号的关键任务。传统电缆在火灾发生时存在较高的安全风险,对此,开发设计了一种飞机用耐火电缆。介绍了这一电缆的结构,给出了各项试验结果,确认这一电缆
基于相空间重构的航空电弧故障识别方法
作者: 崔芮华   曹欢   来源: 电工技术学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   信息维数   BP神经网络   相空间重构   计盒维数   相平面图  
描述: 的正常信号和电弧故障信号,根据基于相空间重构的方法和波形比较法计算出电流信号的计盒维数、信息维数、均值比及其标准差和峰峰值。结果发现,发生了电弧故障后,以上特征值相比于正常情况均产生了较大程度的改变。将上
中国高铁-民航竞争网络的空间演化模式及影响因素
作者: 王姣娥   景悦   杨浩然   来源: 地理科学 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   城际出行   竞争   高速铁路   地理  
描述:1 100 km。④高铁-民航竞争网络在空间上遵循核心-核心、核心-边缘自上至下的拓展规律,并主要受城市规模、行政职能等级以及地理空间约束等因素的影响。
改进多段高斯伪谱法的近空间可变翼飞行器小翼伸缩优化研究
作者: 徐文萤   江驹   甄子洋   万月丰   来源: 哈尔滨工程大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 最优控制   非线性规划   近空间飞行器   目标优化   多段轨迹优化   可变翼飞行器   高斯伪谱法   小翼伸缩  
描述: 针对Gauss伪谱法在处理近空间可变翼飞行器最省燃油轨迹优化与可变小翼伸缩状态的最优关系等问题时存在计算量大、计算效率低下、优化精度低等缺陷。本文提出一种改进的多段整合优化的高斯伪谱法
基于状态空间模型的飞行器装配误差敏感度研究
作者: 孙崇飞   李欣   朱一鸣   尚建忠   罗自荣   何立军   来源: 农业机械学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行器   关键控制特性   关键产品特性   状态空间模型   装配误差敏感度  
描述: 控制特性(Key control characteristic,KCC)参数,提出一种基于状态空间模型的装配误差敏感度量化分析理论方法,对飞行器多舱段精密装配过程中的误差敏感度分为3级指标进行阐述和定义
航空器飞行事故多层次情景空间描述模型
作者: 程明   崔鹏征   梁文娟   陈越   来源: 消防科学与技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 描述模型   火灾调查   多层次情景空间   相似度   飞行事故   案例推理  
描述: 为了提升应对飞行事故类重大突发事件的效能,以机场周边发生的航空器飞行事故为研究对象,采用应用情景构建理论,提出"案例—情景—承灾主体—特征属性—应对措施"多层次情景空间描述模型。收集整理国内外重大
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