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根据【检索词:极限参数模型】搜索到相关结果 1015 条
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航空情报交换模型发展历程与技术概述
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作者:
赖欣
朱美玲
梁昌盛
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
版本变更
航空情报
AIXM
AIXM管理委员会
ISO
19100
数字化
典型应用
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描述:
目前国际民航组织(ICAO)通过数据集的定义,建议全球在航空信息领域使用航空情报交换模型(AIXM)作为航空情报数据交换标准。截至2023年,AIXM已经历了30年的发展历程,已逐步成为航空
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基于遗传算法的飞机垃圾车计划恢复模型
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作者:
史浩祥
易奎
牟奇锋
来源:
安徽大学学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
计划恢复
成本最优
车辆调度
时间窗
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描述:
调度总成本最小为目标函数构建计划恢复模型.算例分析结果表明:相对于人工恢复调度费,该文计划恢复模型调度费节约了46.44%.因此,该文计划恢复模型具有可行性.
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基于古诺模型的航空产业链分化与重构
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作者:
田利军
徐森雨
来源:
综合运输
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空产业链
国产大飞机
古诺模型
三方博弈
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描述:
的三方博弈模型,分析不同情况下的纳什平衡点和关键影响因素,最后为中国航空产业的发展提供了增强自主研发能力、加强供应链管理、推进人才培养和技术转移、加强国际合作和市场拓展四方面的政策建议。
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基于模型的飞机辅助冷却系统仿真设备设计
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作者:
宋丫
骞恒源
严琳
来源:
山西电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
环控系统
模型
辅助冷却
PID控制
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描述:
大型飞机环控系统通常采用辅助冷却装置实现温度的调节与控制,其主要应用于冷却厨房餐车、电子设备以及大功率设备舱等。基于此,设计了一种基于模型的飞机环控辅助冷却系统仿真设备,通过PID控制模拟飞机辅助
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飞机除冰冲击射流多相流耦合模型研究
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作者:
龚淼
申远航
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击射流
压力场
飞机除冰
速度场
多相流
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描述:
以飞机除冰喷洒作业为研究对象,对冲击射流与冲击壁面进行建模和数值模拟,分析了冲击壁面的速度压力分布特性。用相场函数φ解释了相场和水平集模型模拟出的射流偏转现象,探讨了冲击射流周围压强分布梯度不均匀
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基于通用化等效模型的飞机系统辨识算法
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作者:
周大鹏
李贺琦
王业光
王立新
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
梯度下降法
频域建模
高阶时滞模型
自适应学习率
等效拟配
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描述:
参数自动收敛,辨识得到复杂系统的高阶时滞模型。以舰载机横航向荷兰滚等效拟配模型进行验证,与传统算法对比,并分析了系统的频域与时域响应,结果表明:所提算法具有较好的辨识效果,解决了高阶时滞模型的直接拟配难题,并通用于广泛的高阶时滞模型拟配。
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基于模型的航空脉动装配生产线关键数字化技术研究
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作者:
张晓梅
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空脉动装配生产线
健康分析预测
设备互联
智能决策
基于模型的系统工程
物(Thing)
生产流程标准作业图
安灯
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描述:
结合某飞机总装厂脉动生产线项目,针对航空脉动装配生产线,从基于模型的系统工程和智能制造出发,研究了基于模型的航空脉动装配生产线应用的关键技术。通过航空脉动装配生产线关键技术的研究,打通了基于模型的航空脉动装配生产线的产品研制过程,为航空脉动装配生产线数字化生产和智能化决策提供技术支撑。
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基于ELM模型的民航客运量预测研究
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作者:
陈聪聪
李程
刘聪灵
来源:
物流科技
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
预测
民航客运量
超极限学习机
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描述:
,据此,文章基于影响民航客运量主要因素,一年的国内生产总值、外国人入境游客、定期航班航线里程、铁路客运量、第三产业增加值,利用超极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)的算法模型,对民航客运量进行预测,结果表明基于ELM预测模型具有较好的预测精度。
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基于ELM模型的民航客运量预测研究
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作者:
陈聪聪
李程
刘聪灵
来源:
物流科技
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
预测
民航客运量
超极限学习机
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描述:
,据此,文章基于影响民航客运量主要因素,一年的国内生产总值、外国人入境游客、定期航班航线里程、铁路客运量、第三产业增加值,利用超极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)的算法模型,对民航客运量进行预测,结果表明基于ELM预测模型具有较好的预测精度。
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飞机NACA进气口性能的数据驱动预测模型研究
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作者:
陈常栋
裴后举
吴博宇
崔永龙
邹燚涛
蒋彦龙
来源:
航空计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
集成方法
验证方法
航电系统
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描述:
冲压空气进气口是民机环控系统性能实现的关键。针对飞机不同结构参数的NACA进气口,提供三种数据驱动的预测模型,对其性能进行预测。分析多元线性回归模型、二阶多项式模型、人工神经网络三种预测模型的原理