关键词
航空情报交换模型发展历程与技术概述
作者: 赖欣     朱美玲     梁昌盛   来源: 民航学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 版本变更   航空情报   AIXM   AIXM管理委员会   ISO   19100   数字化   典型应用  
描述: 目前国际民航组织(ICAO)通过数据集的定义,建议全球在航空信息领域使用航空情报交换模型(AIXM)作为航空情报数据交换标准。截至2023年,AIXM已经历了30年的发展历程,已逐步成为航空
基于遗传算法的飞机垃圾车计划恢复模型
作者: 史浩祥     易奎     牟奇锋   来源: 安徽大学学报(自然科学版) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   计划恢复   成本最优   车辆调度   时间窗  
描述: 调度总成本最小为目标函数构建计划恢复模型.算例分析结果表明:相对于人工恢复调度费,该文计划恢复模型调度费节约了46.44%.因此,该文计划恢复模型具有可行性.
基于古诺模型的航空产业链分化与重构
作者: 田利军     徐森雨   来源: 综合运输 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空产业链   国产大飞机   古诺模型   三方博弈  
描述: 的三方博弈模型,分析不同情况下的纳什平衡点和关键影响因素,最后为中国航空产业的发展提供了增强自主研发能力、加强供应链管理、推进人才培养和技术转移、加强国际合作和市场拓展四方面的政策建议。
基于模型的飞机辅助冷却系统仿真设备设计
作者: 宋丫     骞恒源     严琳   来源: 山西电子技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 环控系统   模型   辅助冷却   PID控制  
描述: 大型飞机环控系统通常采用辅助冷却装置实现温度的调节与控制,其主要应用于冷却厨房餐车、电子设备以及大功率设备舱等。基于此,设计了一种基于模型的飞机环控辅助冷却系统仿真设备,通过PID控制模拟飞机辅助
飞机除冰冲击射流多相流耦合模型研究
作者: 龚淼     申远航   来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 冲击射流   压力场   飞机除冰   速度场   多相流  
描述: 以飞机除冰喷洒作业为研究对象,对冲击射流与冲击壁面进行建模和数值模拟,分析了冲击壁面的速度压力分布特性。用相场函数φ解释了相场和水平集模型模拟出的射流偏转现象,探讨了冲击射流周围压强分布梯度不均匀
基于通用化等效模型的飞机系统辨识算法
作者: 周大鹏     李贺琦     王业光     王立新   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 梯度下降法   频域建模   高阶时滞模型   自适应学习率   等效拟配  
描述: 参数自动收敛,辨识得到复杂系统的高阶时滞模型。以舰载机横航向荷兰滚等效拟配模型进行验证,与传统算法对比,并分析了系统的频域与时域响应,结果表明:所提算法具有较好的辨识效果,解决了高阶时滞模型的直接拟配难题,并通用于广泛的高阶时滞模型拟配。
基于模型的航空脉动装配生产线关键数字化技术研究
作者: 张晓梅   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空脉动装配生产线   健康分析预测   设备互联   智能决策   基于模型的系统工程   物(Thing)   生产流程标准作业图   安灯  
描述: 结合某飞机总装厂脉动生产线项目,针对航空脉动装配生产线,从基于模型的系统工程和智能制造出发,研究了基于模型的航空脉动装配生产线应用的关键技术。通过航空脉动装配生产线关键技术的研究,打通了基于模型的航空脉动装配生产线的产品研制过程,为航空脉动装配生产线数字化生产和智能化决策提供技术支撑。
基于ELM模型的民航客运量预测研究
作者: 陈聪聪   李程   刘聪灵   来源: 物流科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 预测   民航客运量   超极限学习机  
描述: ,据此,文章基于影响民航客运量主要因素,一年的国内生产总值、外国人入境游客、定期航班航线里程、铁路客运量、第三产业增加值,利用超极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)的算法模型,对民航客运量进行预测,结果表明基于ELM预测模型具有较好的预测精度。
基于ELM模型的民航客运量预测研究
作者: 陈聪聪   李程   刘聪灵   来源: 物流科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 预测   民航客运量   超极限学习机  
描述: ,据此,文章基于影响民航客运量主要因素,一年的国内生产总值、外国人入境游客、定期航班航线里程、铁路客运量、第三产业增加值,利用超极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)的算法模型,对民航客运量进行预测,结果表明基于ELM预测模型具有较好的预测精度。
飞机NACA进气口性能的数据驱动预测模型研究
作者: 陈常栋   裴后举   吴博宇   崔永龙   邹燚涛   蒋彦龙   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 集成方法   验证方法   航电系统  
描述: 冲压空气进气口是民机环控系统性能实现的关键。针对飞机不同结构参数的NACA进气口,提供三种数据驱动的预测模型,对其性能进行预测。分析多元线性回归模型、二阶多项式模型、人工神经网络三种预测模型的原理
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