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飞机除冰冲击射流多相流耦合模型研究
作者: 龚淼     申远航   来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 冲击射流   压力场   飞机除冰   速度场   多相流  
描述: 的原因,以Realizable k-ε湍流模型为基础对比了不同多相流数值模型的模拟结果。发现冲击射流的截面沿着中心轴线呈锥状发展,在滞点处流速迅速衰减为0,压强达到最大值。壁面射流在偏离滞点0.1
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