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- 加强企业绩效考核有效性探讨——以某央企下属特种飞机系统公司为例
- 作者： 杨青松 张旭东 来源： 人才资源开发 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 企业 绩效考核 人力资源管理
- 描述： 工作态度和心思就会潜滋暗长,正常的秩序也逐渐会被打破,造成企业运营的紊乱,长期下去,足以摧毁一家企业。笔者旨在对当前我国绩效考核存在的问题进行简单的分析,并以某央企下属特种飞机系统公司为例,分析如何提高企业的绩效考核水平,维护企业的长久生命力。
- 先进结构材料,创造航空未来——访先进结构材料与机械系统并行工程专家,香港城市大学吕坚教授
- 作者： 李丹 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究生院院长 纳米材料 结构材料 仿生材料 航空航天材料 城市大学 Academician 柔性机器人 结构预应力 机械系统
- 描述： 航空航天材料与结构预应力工程、先进纳米材料的制备与力学性能、生物与仿生材料(多稳态结构和柔性机器人)力学和先进材料与产品集成设计。曾任空客、EADS、SNECMA、ABB、FIAT等18家公司、研究所和大学参加的欧盟项目首席科学家。在Nature、Science、Na-
- 贵州省双阳飞机制造厂常规实时气象资料加工处理及显示系统
- 作者： 兰方信 卜英竹 袁顺 周和平 陈琪勇 来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 资料获取 VPN连接 资料展示 加工处理 文件解码
- 描述： 该系统实现了通过VPN方式接入贵州省气象信息中心气象数据文件共享服务器,获取所需要的气象常规地面Z文件原始报文资料和高空资料,通过软件分析解码、整理分类、实时分发,再将其在Micaps系统中显示出来
- 三年锤炼 护航打黑 国内首创——成都大公博创CNS航空专用无线电监测系统
- 作者： 暂无 来源： 中国无线电 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 用化 自动化监测 航空专用设备 公博 行业创新 CNS 干扰源 人工监测 无线电监测 航空通信
- 描述： 作为行业创新发展的代表性企业,成都大公博创自主创新研制了国内首台(套)产品"CNS航空专用无线电监测系统"。该系统能够兼顾通用化无线电监测与航空专用化监测,以自动化监测替代大量的人工监测,更快更准地定位干扰源,保障航空通信的安全、畅通。CNS航空专用无线电监测系统是一个以
- 基于RBF神经网络的波音737NG飞机引气系统故障诊断模型
- 作者： 肖晓阳 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： RBF神经网络 故障诊断 引气系统 排故
- 描述： 鉴于波音737NG飞机引气系统故障率高、无系统衰退指示、无系统自检计算机、系统故障难放行、排故困难等特点,为快速准确地排除引气系统故障,提出利用RBF神经网络建立故障诊断模型,经实例验证,该模型能有效诊断引气系统故障,可辅助用于引气系统的排故。
- 基于RBF神经网络的波音737NG飞机引气系统故障诊断模型
- 作者： 肖晓阳 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： RBF神经网络 故障诊断 引气系统 排故
- 描述： 鉴于波音737NG飞机引气系统故障率高、无系统衰退指示、无系统自检计算机、系统故障难放行、排故困难等特点,为快速准确地排除引气系统故障,提出利用RBF神经网络建立故障诊断模型,经实例验证,该模型能有效诊断引气系统故障,可辅助用于引气系统的排故。
- Cessna172R G1000型飞机全静压系统
- 作者： 吴志鹏 来源： 科技风 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 静压孔 堵塞和泄露 全静压
- 描述： 全静压是飞机获取空速、高度、垂直速度等的关键数据,直接影响飞机的飞行安全。本文旨在通过对Cessna172R G1000型飞机全静压系统进行分析,总结一些实际工作中可能遇到的问题,并提供相应的建议。
- 基于模糊GO法的闭环民航运输机防滞刹车系统可靠性分析
- 作者： 李景奎 汪英 王博民 徐鸣遥 汪才 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防滞刹车系统 可靠性分析 状态枚举法 GO法
- 描述： 对于结构复杂的闭环系统,使用传统故障树分析法(fault tree analysis,FTA)分析其可靠性较为繁琐。模糊GO法(fuzzy goal-oriented
- 民航高铁首次打通销售平台 开启新时代交通运输系统融合发展序幕
- 作者： 冯金平 来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 交通运输系统 长三角一体化 一站式 空铁联运 综合交通运输体系 销售平台 联运服务
- 描述： 民航和铁路都是综合交通运输体系的重要组成部分,具有很强的互补性。世界范围内,二者间开展联运合作由来已久:20世纪末,欧洲的高铁和航空都比较发达,为充分发挥高铁与航空运输各自的优势,提高综合交通运输效率,欧洲交通运输部门率先试行空铁联运,着重围绕票务、行李托运、异地值机3个方面向旅客提供联程运输服务。1999年,德国法兰克福试行的铁路和航空联运堪称空铁联运的一个成功范例,航空公司、铁路部门、机场共同出资组建空铁联运实体,实现法兰克福机场与高铁车站的"无缝衔接",将德国多个高铁车站和列车视为"零米高度支线航空",极大辐