关键词
中国航空器碳排放测算与演化特征研究
作者: 朱佳琳   胡荣   张军峰   朱昶歆   郑丽君   来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 起飞着陆循环   巡航   航空器碳排放   航空运输   演化特征  
描述: 为进一步准确核算与深入分析民航碳排放,基于2007—2016年全国客货运航班运行数据对中国航空器起飞着陆(landing and take-off,LTO)阶段和爬升巡航下降(climb
中国航空器碳排放测算与演化特征研究
作者: 朱佳琳   胡荣   张军峰   朱昶歆   郑丽君   来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 起飞着陆循环   巡航   航空器碳排放   航空运输   演化特征  
描述: 为进一步准确核算与深入分析民航碳排放,基于2007—2016年全国客货运航班运行数据对中国航空器起飞着陆(landing and take-off,LTO)阶段和爬升巡航下降(climb
基于区块链的航空器维修任务发布系统
作者: 宋云雪   吕杰   来源: 实验技术与管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 区块链   民航   维修   任务发布   航空器  
描述: 民航业务的不断增加,数据中心化越来越不能满足实际需求,而区块链的去中心化可有效缓解系统压力。针对航空器维修任务发布过程进行研究,分析现有的任务发布系统基础上,提出了基于区块链的航空器维修任务发布系统
民用航空器尾流重新分类发展综述
作者: 左青海   杨凡   潘卫军   来源: 河南科技 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 运行效率   尾流重新分类   跑道容量   尾流间隔  
描述: 航空器尾流间隔是限制机场跑道容量的主要因素之一,与航空运行安全息息相关。本文对航空器尾流重新分类(Re-categorization,RECAT)技术的最新发展进行综述,对国际民航组织(ICAO
基于维修的民用航空器部件可靠性管理研究
作者: 毛鹏   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空器   维修   管理   可靠性   部件  
描述: 民用航空发展的基石是安全,科学有效的维修管理办法不仅在一定程度上能够降低维修成本,更是保障民用航空安全发展的重要力量。本文基于对民用航空器部件可靠性管理的维修进行研究,以民用航空器部件的可靠性分析为基础,探讨民用航空器部件可靠性闭环控制管理的具体措施,希望能为航空事业的未来发展提供有力的理论支撑。
新冠疫情期间民用航空器消毒剂工程评估
作者: 王鑫   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊
描述: 近期,我国部分地区爆发新型冠状病毒肺炎疫情,由于新型冠状病毒传染性强,人群普遍易感,消毒工作显得尤其重要。航空公司作为承运人有责任和义务做好机上消毒工作,以保证机上旅客和工作人员的健康安全。但是对飞机结构和系统而言,化学消毒剂的大量使用具有潜在风险。航空公司应该谨慎评估,做好使用消毒后的飞机清洁维护和持续适航监控工作。
航空器飞行轨迹相似性度量及聚类分析
作者: 赵元棣   田英杰   吴佳馨   来源: 中国科技论文 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行轨迹   重采样   相似性度量   聚类分析  
描述: 基于相似性度量的飞行轨迹聚类能够为航线优化设计、空中交通管理智能化提供技术支持。对飞行轨迹数据进行预处理之后,引入欧氏距离和余弦相似度2种度量,分别构建实际轨迹与理想轨迹、实际轨迹之间的相似性矩阵,利用谱聚类方法对终端区实测飞行轨迹进行聚类,并针对不同相似性度量的特点进行对比分析。结果表明,基于实际轨迹与理想轨迹相似性以及基于混合度量计算实际轨迹间相似性的聚类结果均较为理想,能够有效识别盛行交通流和异常轨迹。
基于大涡模拟的航空器近场尾涡分布特性
作者: 谷润平   吴俊   滕景杰   卢飞   来源: 科学技术与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 大涡模拟   航空运输   仿真实验   分布规律   近场尾涡  
描述: 为研究尾流特性,降低飞机运行风险,基于数值模拟的研究情况,采用大涡模拟的方法,借助ANSYS软件对尾流进行仿真模拟。首先详细介绍了实验方法、主要实验过程以及相关实验依据,随后对A320特定飞机翼型在无风情况下所产生的尾流进行仿真,得到了尾流刚产生阶段的尾涡,根据实验结果,得出了涡核的发展情况,以及尾涡的侧向、纵向、垂直速度分布情况,并得到相关结论:尾涡存在中心,涡核中心侧向速度、垂直速度大,纵向速度小,涡核边缘速度情况相反。结果表明:尾涡上侧侧向传播速度方向与下侧相反,造成尾涡在空间上的扭曲;尾涡左侧垂直速度方向与右侧相反,使得尾涡在空间上形成上洗区与下洗区;涡量越大,黏性越大,尾涡的纵向传播速度受限。为认识、避让尾涡,进一步降低运行风险,提升空域容量提供了科学依据。
时空网络下的航空器滑行路径动态规划
作者: 姜雨   陈丽丽   刘振宇   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 路径优化   时空网络模型   Dijkstra算法   动态滑行  
描述:航空器滑行过程的动态性出发,建立基于时空网络的大型机场航空器滑行调度模型,引入距离阻抗权重与转向阻抗权重对滑行路径进行优化,从而实现进离场航空器在滑行道系统内的路径动态调度。以国内某大型机场为
基于轨迹聚类的航空器轨迹模式挖掘研究
作者: 郭威   唐慧丰   来源: 计算机应用研究 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 扫描线算法   轨迹模式   MDL原则   线段密度   轨迹聚类  
描述: 轨迹模式是航空器在某段时间或某个区域内相对稳定的飞行模式,对理解和判断目标在一段时间或一定区域内的行为有着重要的意义。针对目标轨迹的特点,在基于点密度聚类算法的基础上,设计并实现了一种基于线段密度
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