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根据【检索词:力学特性分析】搜索到相关结果 4078 条
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飞机目标红外辐射特性研究现状概述
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作者:
康丽珠
赵劲松
李振华
周倩
赵强
来源:
红外技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机目标
辐射源
红外辐射特性
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描述:
主要介绍了近年来国内外飞机目标红外辐射特性研究现状。分别介绍了影响飞机目标红外辐射特性的主要物理因素,国外飞机目标红外辐射特性计算软件,飞机目标主要红外辐射源,飞行目标红外辐射特性外场飞行测试与相应软件仿真误差,以及国内飞机目标红外辐射特性研究现状。
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民用飞机密封橡胶材料阻燃特性研究
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作者:
王志
杨柳
张旭
来源:
消防科学与技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
氧指数
锥形量热仪
热释放速率
密封橡胶
阻燃性能
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描述:
通过锥形量热测试表征丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶和氟醚橡胶的阻燃性能,测定在25、35、50kW/m~2的热辐射通量下各胶种的热释放速率变化情况、热释放速率峰值大小和点燃时间等,分析各胶种的阻燃性
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考虑飞机运行特性的柔性道面累积损伤计算
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作者:
马鲁宽
赵鸿铎
杜增明
陈峙昂
来源:
重庆交通大学学报(自然科学版)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
滑行速度
累积损伤
道路工程
轮迹横向偏移
飞机载重
轮迹纵向分布
柔性道面
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描述:
空间响应分析,引入多轴荷载作用频次影响系数,考虑轮迹横向偏移和纵向分布规律,得出了单个主起落架在道面任一位置处荷载作用频次的计算方法,并计算了相应位置处道面允许作用次数;基于Miner准则的线性疲劳累积损伤
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活塞式航空煤油直喷发动机的燃烧特性
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作者:
胡春明
王书典
毕延飞
仲伟军
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
汽油
活塞式航空发动机
抗爆性
燃烧特性
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描述:
在一台低压空气辅助直喷活塞式航空发动机上进行试验,分析了不同喷射开始时刻、点火提前角、过量空气系数对活塞式航空煤油直喷发动机燃烧特性的影响,并对比了航空煤油与汽油在混合气形成、滞燃期、火焰传播速度
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某轻型运动飞机的气动特性计算
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作者:
贺美珠
来源:
山东工业技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟
气动特性
MATLAB
DATCOM
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描述:
本文基于某轻型运动飞机的数模,通过手动测量来取得气动计算所需要的输入数据,采用原版DATCOM软件和DATCOM+软件的结合,通过MATLAB编写输入输出接口程序,来进行模拟并计算某轻型运动飞机的气动特性。
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飞机反区时的操纵策略特性及物理机理研究
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作者:
汪节
吴文海
张杨
高丽
来源:
飞行力学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
轨迹不稳定
低动压
速度不稳定
着舰
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描述:
结论,并分析了其内在物理原因。研究结果表明,Backside操纵性能优于Frontside操纵,具有响应快、超调小、无初始负调、抗风鲁棒性强,以及俯仰角、迎角和升降舵变化小等特点,但同时速度和推力变化大,且执行机构相位滞后对Backside操纵性能影响较大。
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砂石等外来物撞击飞机扰流板特性研究
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作者:
江明
路明建
邓云飞
来源:
科技风
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
铝合金扰流板
撞击特性
砂石
数值仿真
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描述:
基于ANSYS-AUTODYN软件,建立SPH砂石撞击2024-T351航空铝合金Lagrange靶板模型,研究靶板分层和叠层顺序对靶板抗撞击特性的影响。数值仿真发现:在靶板相同厚度条件下,单层板的抗撞击性能高于双层板。相同弹体撞击速度下,靶板不同叠层方式具有不同的抗撞击能力。
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“飞机尾流特性与探测技术”专刊征文通知
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作者:
暂无
来源:
雷达学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
国防科技大学
飞机尾流
研究中心
飞行安全
反向旋转
学科交叉研究
雷达学
探测技术
国家航天
参数反演
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描述:
飞机尾流是飞机飞行时在其后方形成的一种反向旋转的强烈气流,是影响后续飞机飞行安全和制约机场吞吐量的主要因素之一,其特性与探测现己成为航空安全领域和发展下一代空管规则亟需解决的关键技术问题。但是,飞机
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航空柱塞泵滑靴副混合润滑特性数值仿真
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作者:
符江锋
李华聪
曾夏青
刘显为
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
静压支承
动压效应
燃油柱塞泵
滑靴副
润滑特性
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描述:
数学模型,并基于有限体积法进行了滑靴副的润滑特性仿真计算研究,分别对混合润滑机理下的油膜厚度变化规律,油膜压力分布影响因素和滑靴抗倾覆性能进行了仿真分析研究。仿真结果表明:动静压混合支承所得到的油膜厚度
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非对称充液下两栖飞机水箱结构承载特性研究
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作者:
吴建雄
陈吉昌
童明波
来源:
航空计算技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
水箱结构
SPH
流固耦合
水陆两栖飞机
FEM
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描述:
针对结构物与液体之间的相互耦合问题,运用光滑粒子流体动力学方法(SPH)耦合有限元方法(FEM)对问题进行了数值模拟。首先利用SPH粒子模拟水域并建立结构物有限元模型,通过仿真算例验证了模型的合理性