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- 基于安装相位寻优的航空发动机多级转子振动抑制方法
- 作者： 陈越 崔继文 孙逊 谭久彬 来源： 振动与冲击 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动响应 安装相位寻优 转子动力学 多级转子
- 描述： 为了通过最优匹配航空发动机多级转子的安装相位来实现对转子系统的振动抑制，首先建立了不平衡质量点与装配止口形心在装配过程中的坐标传递模型，然后推导了质量偏心和止口偏心对转子的激励形式，进而将坐标传递
- 航空螺旋桨动平衡配平的建模算法
- 作者： 孟现召 张洪涛 唐晓波 付小蓉 来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空螺旋桨 动平衡 建模配平 配平系数 矢量分解
- 描述： 航空螺旋桨在高速旋转过程中会产生振动,减小振动的方法是对螺旋桨进行动平衡配平.相对于传统配平算法而言,该建模配平算法通过建立与待配平螺旋桨特征数据相符合的配平模型,并采用矢量分解算法精确计算出拟安装
- 航空螺旋桨动平衡配平软件算法实现
- 作者： 孟现召 来源： 软件导刊 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空螺旋桨 动平衡 建模配平 VB.NET 软件算法
- 描述： 航空螺旋桨在工作中会产生振动,减小振动的方法是对螺旋桨进行动平衡配平。研究和工程实践表明,建模配平算法能够解决传统配平方案中遇到实际轻点位置与螺旋桨上可安装配重的标准位置不一致时需要多次配平的工程
- 民用航空运输载重平衡工作方法浅析
- 作者： 孙宝泉 来源： 军民两用技术与产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 载重平衡 配载 重心 包线
- 描述： 民用航空运营人应参照民航局规章的要求进行日常航班的载重平衡控制（也称配载）工作。飞机载量的安置必须服从平衡的要求，因为其影响着飞机的重心位置，影响飞机的平衡与性能。任何不合理的装载都会对飞机的安全性
- 基于改进遗传算法的航空器载重平衡
- 作者： 赵向领 李云飞 李鹏飞 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 载重平衡 航空运输 进化逆转操作 多目标
- 描述： 为优化研究航空公司所遇到的飞机载重平衡问题，建立了以业载量最大和重心偏移量最小的多目标载重平衡模型，考虑了单舱位限重、多舱位限重、重心限制等约束，运用遗传算法对模型求解，为加快算法寻优能力和加
- 航空发动机双转子系统不对中研究进展
- 作者： 张宏献 李学军 蒋玲莉 杨大炼 陈雨蒙 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 联轴器不对中 转子动力学 轴承不对中 双转子不对中 航空发动机转子系统 定量分析
- 描述： 转子不对中是旋转机械最常见的故障之一。不对中常引起整机振动加剧、轴承磨损、转静子碰摩等故障,严重时将造成灾难性事故。航空发动机转子系统由于结构复杂、工作温差大、多支点弹性支承,更容易造成滚动轴承支承
- 航空发动机双转子系统不对中研究进展
- 作者： 张宏献 李学军 蒋玲莉 杨大炼 陈雨蒙 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 联轴器不对中 转子动力学 轴承不对中 双转子不对中 航空发动机转子系统 定量分析
- 描述： 转子不对中是旋转机械最常见的故障之一。不对中常引起整机振动加剧、轴承磨损、转静子碰摩等故障,严重时将造成灾难性事故。航空发动机转子系统由于结构复杂、工作温差大、多支点弹性支承,更容易造成滚动轴承支承
- 航空螺旋桨静平衡智能检测与校正系统的应用研究
- 作者： 樊占鹏 刘启虞 宋纾崎 来源： 科学技术创新 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空螺旋桨 静平衡 膜计算 检测与校正
- 描述： 目前国内航空螺旋桨静平衡检测过程以人工为主，精度和效率较低。本文提出一种可适用于多种螺旋桨型号的静平衡智能校正方法，该方法能够定量的测试螺旋桨单叶片的重量偏差和螺旋桨组件的质心偏移。与基于概率膜计算的检测系统相结合，可实现高精度的螺旋桨静平衡检测与校正，同时还可以对装机后的动平衡进行预测。