关键词
航空发动机管路流固耦合振动的固有频率分析
作者: 李占营   王建军   邱明星   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   输液管路   Galerkin方法   固有频率   流固耦合   哥氏力  
描述: 为研究流体哥氏力和管路参数等因素对航空发动机管路固有振动频率的影响规律,采用Galerkin方法建立了管路流固耦合数学模型,并通过复特征值分析得到了系统的固有频率。通过将采用Galerkin方法
交叉耦合补偿在飞机水平安定面疲劳试验中的应用
作者: 张永兴   米征   来源: 工程与试验 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   交叉耦合补偿   PID控制  
描述: 飞机结构疲劳试验一般基于典型的PID控制模式,多个控制通道在载荷施加过程中由于试验件结构变形等因素而产生交叉耦合,交叉耦合作用导致试验加载误差增大,试验速率降低,严重影响试验控制品质。本文研究
飞机LTO排放影响评估耦合模型研究与应用
作者: 韩博   孔魏凯   谭宏志   王立婕   何真   仲仪倩   魏志强   来源: 中国环境科学 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 拉格朗日烟团模型   起降   影响评估   大气污染排放   飞机  
描述: 民航飞机在LTO起降阶段的飞行中,发动机污染物排放的源强和空间位置是动态的.为准确定量评估其影响,构建了飞机LTO污染排放影响评估耦合模型.首先利用飞行动力学模型,模拟飞机LTO飞行轨迹,并获得轨迹
郑州航空港与临空经济耦合机理分析
作者: 李林锋   杨立娟   来源: 企业改革与管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   Eviews   耦合   临空经济  
描述: 针对郑州航空港与临空经济间的问题,本文采用Eviews软件进行耦合分析,输入指标为临空产业产值和货邮吞吐量,通过得到的指标结果分析,表明郑州航空港与临空经济间存在一定的耦合作用,但后劲不足。因此可以发挥地方政府、行业、协会等的号召力进一步促进两者之间的协调发展。
飞机废水管路流固耦合动力学仿真分析
作者: 干梁   许锋   来源: 机械 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 管路系统   振动   流固耦合   有限元仿真   模态频率  
描述: 以某型民机废水管路系统为研究背景,采用有限元法仿真分析管道在周期脉动流作用下的单双向流固耦合动力学特性及气液两相流作用下的动力学响应,并作卡箍位置布局优化。结果表明,流固耦合作用使得管道固有模态频率
航空科技智库建设:和谐耦合微观机制与实现路径——基于航空类高校的分析
作者: 黄佳卉   舒长江   来源: 南昌航空大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空科技智库   和谐耦合机制   实现路径  
描述: 航空科技智库是推动航空产业快速发展的重要支撑,并为航空产业的发展和决策提供最优理论与方法论的指导。运用和谐管理理论揭示高校航空科技智库建设“能动致变的演化”与“设计优化的控制”的微观耦合机制,通过对
中国航空物流与外商投资水平耦合评价研究
作者: 李国栋   张金金   来源: 中国民航大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 灰色关联分析法   外商投资   耦合协调度模型   航空物流  
描述: 推动航空物流与外商投资两者协调发展是航空物流服务国家对外开放政策的基本路径。利用2009—2018年的面板数据构建灰色关联评价模型和耦合协调度模型,从国家、地区、省(自治区、直辖市)层面对两者耦合
四川自贸区与成都航空枢纽耦合协调发展研究
作者: 马奎元   来源: 中国航务周刊 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 中国(四川)自由贸易试验区   国际航空货运枢纽   耦合协调度   协调发展  
描述: 中国(四川)自由贸易试验区的设立,为西部地区经济发展带来了新的动力。本文通过构建中国(四川)自由贸易试验区系统与成都国际航空货运枢纽系统,使用耦合协调度模型,对2017年-2022年两系统的协调发展
数字经济与民航业高质量发展的耦合协调测度与评价研究
作者: 张安忠   来源: 郑州航空工业管理学院学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民航业   数字经济   耦合协调机制   高质量发展  
描述: 为探究数字经济与民航业高质量发展的互动关系,在分析二者耦合协调机理的基础上,运用耦合协调及障碍因子模型对数字经济与民航业高质量发展的耦合协调程度及其障碍因素进行了测度和诊断。结果显示:数字经济与
高空核爆电磁脉冲入射情形下航空母舰上鞭状天线耦合特性分析
作者: 陈萌   魏兵   何欣波   来源: 中国舰船研究 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 细导线算法   航空母舰   天线   FDTD   半空间加源  
描述: 【目的】在考虑海面影响的情况下,研究大型舰船上鞭状天线在高空核爆电磁脉冲(high-altitude nuclear electromagnetic pulse,HEMP)入射下的感应电流与脉冲入射角度和天线位置的关系。【方法】采用半空间时域有限差分(finite different time domain,FDTD)方法考虑海面的影响,用细导线算法解决精细结构导致计算网格量巨大、效率低下的问题,用集总元件FDTD方法计及天线后面负载对感应电流的影响,采用基于MPI的并行算法加速计算。【结果】计算结果表明,在HEMP入射情形,某航空母舰模型上鞭状天线上的感应电流与天线位置、入射角度等有关。典型情形下天线端口处的感应电流峰值为5.6 A。分析显示,天线端口处感应电流的大小主要取决于天线位置,与脉冲的入射角关系不大。【结论】研究为大型舰船脉冲电磁波入射情形感应电流计算分析提供了算法基础,研究结果为舰船电磁兼容问题分析提供了理论支撑。
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