关键词
航空复合材料多层蜂窝夹芯结构的空气耦合超声检测技术研究
作者: 张继敏   周晖   刘奎   来源: 复合材料科学与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 空气耦合式超声检测   复合材料   拼接界面   多层蜂窝夹芯结构  
描述: 采用基于穿透式异侧检测模式的空气耦合超声C扫描检测技术,对复合材料多层蜂窝夹芯结构进行无损检测研究。研究三层蜂窝垂直拼接固化后,蜂窝表面裸露状态下的空气耦合超声检测结果;同时研究三层蜂窝垂直拼接且粘
航空发动机性能与二次空气系统的耦合仿真模型
作者: 刘传凯   姜宏超   李艳茹   李圆圆   丁水汀   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   模块化建模   零维仿真   瞬态   空气系统  
描述: 提出了一种航空发动机整机全流域零维仿真方法。该方法采用模块化建模的思想,集成并实现了发动机过渡态总体性能模型与空气系统模型之间的动态数据交互和耦合求解,基于面向对象的技术开发了模块化的仿真程序,以某
基于流固耦合的航空导叶作动筒振动特性分析
作者: 曹洋   王泽坤   刘鹏举   赵振   孔祥龙   满春雷   姚静   来源: 燕山大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 随机振动   导叶作动筒   接触刚度   共振检查试验   流固耦合   非线性模态  
描述: 针对航空发动机高压压气机导叶作动筒在剧烈振动工作环境中的易损问题,确定导叶作动筒在振动过程中的固有频率与相关振型,获取关键结构件在标准功率谱下的动态响应,通过有限元法建立了考虑流固耦合的非线性模态
超声无损检测中探头姿态的控制方案
作者: 郭科   杨煜普   来源: 电气自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: Rhino   D   矩阵变换   H方法   超声检测   运动学正解与逆解  
描述: 超声无损检测中探头姿态的控制方案
多操纵面飞机交叉耦合鲁棒控制分配策略
作者: 易坚   陈勇   董新民   支健辉   刘棕成   来源: 控制与决策 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 多操纵面飞机   交叉耦合不确定   鲁棒控制   控制分配  
描述: 针对多操纵面飞机气动效能的交叉耦合不确定性,基于混合优化提出一种鲁棒控制分配策略.将交叉耦合效应描述为控制效能结构不确定性,建立分配误差最小的单目标鲁棒最小二乘控制分配模型,给出等价线性矩阵不等式
飞机结构模态耦合试验控制装置设计及应用
作者: 金学良   来源: 国防制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 结构模态耦合试验   试验设备   飞控系统  
描述: 本文设计了一种控制装置,用于控制飞控计算机中的特殊版本软件向作动系统发送扫频信号来测得飞机的伺服弹性稳定性。本成果已在某型号飞机全机结构模态耦合试验得到应用。
大涵道比短舱/排气系统耦合影响的数值研究
作者: 汪文杰   王占学   周莉   史经纬   来源: 工程热物理学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 耦合影响   短舱   有效推力   排气系统  
描述: 存在激波膨胀波系,剪切流和激波附面层相互干扰。随着外涵喷管长径比增大,发动机有效推力减小了3.2%;短舱阻力明显增大,是影响发动机有效推力的主要因素。外涵喷管长径比增大,外涵喷管出口下游超声速区范围减小
飞机交流电源系统对信号线缆耦合分析
作者: 夏丽   来源: 中国科技信息 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 交流电源   机载系统   设备信号   对耦合   电磁兼容性   影响因素   电磁仿真   电气设计   航电系统   电磁干扰源  
描述: 本文以飞机交流电源系统对航电设备信号线缆的耦合作用为目标,通过理论研究,电磁仿真模拟,对耦合的途径,影响因素进行分析,对电气线缆的设计提出建议。
飞机某典型结构的静载耦合振动载荷仿真试验研究
作者: 李益萱   王龙   蒙怡   何石   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 橡皮绳   静载耦合振动载荷   振动特性   仿真试验  
描述: 采用静载耦合振动载荷试验研究方法,针对某典型结构件进行了Abaqus有限元仿真模拟,得出了以下结论:1)静载加载预应力与橡皮绳附加刚度对于试验件不同阶次的固有频率及加速度响应的影响规律是不同的,相同
水上飞机静水起飞过程水气耦合性能分析
作者: 张浪   程用胜   王福新   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: URANS方法   VOF方法   水上飞机   水气耦合   静水  
描述: 采用多相URANS(unsteady RANS)方法,针对水上飞机静水起飞过程中的性能分析,提出了一种新的数值模拟研究思路。通过考虑起飞过程中气动力和水动力之间的耦合影响、升力和浮力对水线位置高度
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